Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / C1649 — CAN тайм-аут ЭБУ для SCC (Проверьте ЭБУ)

C1649 — CAN тайм-аут ЭБУ для SCC (Проверьте ЭБУ)

Детальная страница кода ошибки C1649.

33 912кодов
59брендов
11 451generic
22 461specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

C1649

HYUNDAI C — Chassis

CAN тайм-аут ЭБУ для SCC (Проверьте ЭБУ)

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 16 EN: 30 RU: 20
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • обрыв или короткое замыкание в проводке CAN между ECM и SCC
  • плохой контакт/коррозия разъёмов ECM, SCC или промежуточных узлов
  • отсутствие питания или масса у ECM или SCC
  • отсутствие или повреждённая терминция CAN (обрыв 120Ω)
  • ECM находится в состоянии BUS‑OFF или не передаёт сообщения
  • повреждение/сбой ECM или SCC (аппаратный/программный)

Симптомы

  • индикация неисправности SCC / предупреждение на приборной панели
  • функция адаптивного круиз‑контроля (SCC) не работает или отключается
  • в памяти блоков — код C1649 и/или сопутствующие коммуникационные коды (U0xxx, U7xxx)
  • отсутствие ожидаемого обмена данными между ECM и SCC (сбои функции)

Что проверить

  • считать все коды неисправностей в блоках (ECM, SCC, BCM и др.) и просмотреть freeze frame
  • проверить напряжение аккумулятора при включённом зажигании (номинально ~12–14 В)
  • визуально осмотреть разъёмы и жгуты между ECM и SCC на предмет повреждений/коррозии/зажимов
  • проверить наличие питания (+B) и массы на разъёмах ECM и SCC
  • проверить наличие других кодов U‑серии (потеря связи с другими модулями)
  • измерить сопротивление терминации между CAN_H и CAN_L при выключенном зажигании (~60 Ом)

Параметры сигнала

  • вольтаж на шине при состоянии «отдых» (recessive): CAN_H ≈2.5 V, CAN_L ≈2.5 V
  • при доминантном состоянии: CAN_H ≈3.5 V, CAN_L ≈1.5 V (дифференциаль ≈2 V)
  • сопротивление терминаторов между CAN_H и CAN_L: ≈60 Ω (два 120 Ω в параллели)
  • типичный интервал периодических сообщений ECM: от нескольких десятков мс до 100–500 мс (зависит от сообщения)
  • ошибка считается тайм‑аутом при отсутствии ожидаемых сообщений в заданный интервал контроллера

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все DTC в ECM, SCC и других модулях. Проверить последовательность появления кодов.
  2. Проверить аккумулятор и питание: измерить напряжение и стабилизацию при включении зажигания. Низкое питание может вызвать потерю связи.
  3. Визуальный осмотр: проверить разъёмы ECM и SCC, повреждения проводки, признаки воды/коррозии, механические повреждения жгута.
  4. Проверить питание (+B) и массу (GND) на клеммах ECM и SCC согласно заводской схеме; восстановить плохой контакт при необходимости.
  5. Измерить сопротивление между CAN_H и CAN_L при выключенном зажигании — должно быть ≈60 Ω. Если значительно выше — возможен обрыв одного из терминаторов.
  6. С помощью сканера/осциллографа наблюдать CAN‑шину у SCC и у ECM: убедиться в наличии периодических сообщений и корректных уровней (см. signal_params). Если сигнал присутствует у ECM, но отсутствует у SCC — искать обрыв/корот в проводке между ними.
  7. Проверить, не ушёл ли ECM в «bus‑off» (статус шины) — при необходимости восстановить/перезагрузить модуль по процедурам производителя.
  8. Если повреждение проводки локализовано — устранить, заменить повреждённый участок или разъём. После ремонта удалить коды и выполнить повторную проверку.
  9. Если шина в норме, сигналы на разъёмах корректны, но связь не восстановлена — проверить возможность обновления ПО/перепрограммирования ECM или SCC по заводской процедуре; в крайнем случае заменить модуль согласно рекомендациям производителя.

Вероятные причины

  • обрыв провода CAN_H или CAN_L в жгуте между ECM и SCC
  • ослабленный/окислённый контакт в разъёме ECM
  • отсутствие массы на корпусе ECM или SCC
  • повреждённый резистор терминации (один из 120Ω)
  • ECM ушёл в bus‑off после короткого замыкания или падения питания

Статус ошибки

⚠️ Статус
CAN‑тайм‑аут: SCC не получает ожидаемые сообщения от ECM по шине CAN — проверить ECM и линию связи.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–3 часов

Похожие коды

U0100 U0073 U0121 C1601 U0155
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HYUNDAI

371

Просматривайте 371 руководств HYUNDAI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HYUNDAI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .