Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / C1822 — Таймаут CAN — NAVI для SCC

C1822 — Таймаут CAN — NAVI для SCC

Детальная страница кода ошибки C1822.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

C1822

HYUNDAI C — Chassis

Таймаут CAN — NAVI для SCC

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 17 EN: 27 RU: 21
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Потеря или прерывание CAN‑сообщений между NAVI и SCC.
  • Плохой контакт или коррозия в разъёмах/клеммах.
  • Повреждение проводки шины CAN (обрыв, короткое на массу/питание или между линиями).
  • Неисправность модуля NAVI или SCC (внутренний сбой, программный).
  • Проблемы с терминальным сопротивлением шины CAN (обрыв/неправильное сопротивление).
  • Электромагнитные помехи или неисправный усилитель CAN.

Симптомы

  • Функции SCC/автопилота работают неправильно или отключены.
  • Сообщения об ошибке на приборной панели, связанные с системой помощи водителю.
  • Отсутствие навигационных данных в интерфейсе SCC (если интегрировано).
  • Периодические зависания или потеря связи между модульными системами.
  • Запись соответствующего DTC и/или связанных кодов коммуникации.

Что проверить

  • Считать все коды ошибок и зафиксировать сопутствующие U/C‑коды.
  • Проверить историю/фриз‑фрейм и время появления кода.
  • Визуально осмотреть разъёмы NAVI и SCC на наличие коррозии, выгорания и плохих контактов.
  • Проверить питание и массу NAVI и SCC (напряжение бортовой сети).
  • Проверить состояние и натяжение проводки CAN вдоль жгута; поиск механических повреждений.
  • Измерить сопротивление терминаторов CAN (должно быть ~60 Ω между CAN_H и CAN_L).

Параметры сигнала

  • CAN High (остаётся ≈3.5 V в доминантном состоянии, ≈2.5 V в рецессивном).
  • CAN Low (≈1.5 V доминантный, ≈2.5 V рецессивный).
  • Сопротивление терминаторов: примерно 60 Ω между CAN_H и CAN_L (обе концовки).
  • Типичный высокоскоростной CAN‑битрейт в автомобилях Hyundai: 500 kb/s (проверять по схеме конкретной модели).
  • Ожидаемые периодические сообщения: пакеты от NAVI с постоянным интервалом (обычно каждые ~100–300 ms); отсутствие нескольких последовательных пакетов (несколько сотен мс) регистрируется как таймаут.

Алгоритм диагностики

  1. Считать и сохранить коды ошибок с диагностического сканера; проверить связанные U‑коды.
  2. Воспроизвести проблему при подключённом диагностическом приборе, наблюдать Live Data/штамп времени сообщений CAN между NAVI и SCC.
  3. Визуально и механически проверить разъёмы NAVI и SCC: вынуть/вставить, очистить контакты при необходимости.
  4. Проверить питание (+B) и массу обоих модулей мультиметром при включённом зажигании.
  5. Измерить напряжения CAN_H и CAN_L у обоих модулей в режиме покоя и при передаче (с осциллографом предпочтительно) — искать искажения, отсутствие сигналов или постоянные уровни.
  6. Проверить сопротивление шины CAN между концами жгута (терминаторы).
  7. Выполнить «wiggle‑test» проводки при работающем двигателе/системе и при подключённом осциллографе, отслеживая потерю сигналов и появление ошибок.
  8. Если сигнал теряется только при подключении конкретного блока — временно заменить модуль NAVI или SCC на заведомо исправный (если доступно) для подтверждения неисправности модуля.
  9. При подтверждении неисправности проводки — отремонтировать/заменить повреждённый участок проводки или разъём; при подтверждении неисправности модуля — обновить ПО (если доступно) или заменить модуль.
  10. После ремонта очистить коды, выполнить тест‑прогон и убедиться в отсутствии повторного появления C1822 и сопутствующих кодов.

Вероятные причины

  • Обрыв или замыкание в жгуте CAN между NAVI и SCC.
  • Ослабленный/окисленный разъём питания или «масса» у NAVI или SCC.
  • Неисправность NAVI (не передаёт сообщения) или SCC (ошибочно не принимает).
  • Нарушение терминальных резисторов (отсоединён один из концов шины).
  • Недавние работы по электрике/замене компонентов, нарушившие целостность шины CAN.

Статус ошибки

⚠️ Статус
Отсутствие CAN‑сообщений NAVI, зафиксирован таймаут связи с SCC.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–3.0 ч

Похожие коды

C1821 C1823 U0100 U0073 U0121
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HYUNDAI

371

Просматривайте 371 руководств HYUNDAI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HYUNDAI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .