Код
P1700
DAEWOO
P — Powertrain
Неисправность переключения передач АКПП
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
- Неисправные или заклинившие соленоиды переключения передач
- Проблемы с датчиком положения селектора (range/gear position sensor)
- Повреждение проводки или плохие контакты в жгуте трансмиссии
- Неисправность блока управления коробкой передач (TCM)
- Механические повреждения внутри АКП (фрикционы, планетарный ряд)
Симптомы
- Неправильное или грубое переключение передач
- Задержки при переключении, проскальзывание при наборе скорости
- Автоматическое включение аварийного режима (limp mode)
- Индикатор «Check Engine»/контрольная лампа трансмиссии горит
- Отсутствие переключений на некоторые передачи
Что проверить
- Считать диагностические коды и живые данные с помощью сканера (датчики, команды соленоидов, статусы передач)
- Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости (цвет, запах, загрязнения)
- Визуально осмотреть разъёмы и жгуты на предмет повреждений/коррозии/подтеков
- Измерить сопротивления соленоидов переключения и сравнить со спецификацией
- Проверить питание (12 В) и массу на разъёмах TCM/соленоидов
- Проверить работу датчика положения селектора (контактность, сигнал на сканере)
Параметры сигнала
- Напряжение питания соленоидов: примерно 12 В (при включении), импульсные сигналы от TCM
- Сопротивление соленоида переключения: типично от ~4 до ~30 Ом (проверять по мануалу)
- Сигнал датчика позиции селектора: 0–5 В (в зависимости от положения)
- Сигналы датчиков скорости/входного-выходного датчиков: цифровые/импульсные в соответствии со спецификацией
- Команды TCM в диагностических данных: команды включения/выключения соленоидов (ON/OFF) и их фактическое состояние
Алгоритм диагностики
- Подключить диагностический сканер, считать коды, просмотреть живые данные и логи ошибок.
- Оценить поведение при дорожном тесте с мониторингом переключений и данных TCM (команды соленоидов, подтверждение изменения оборотов/скоростей).
- Проверить уровень и состояние ATF; при необходимости заменить или долить жидкость по регламенту.
- Визуально осмотреть разъёмы и проводку к коробке передач, очистить контакты, при необходимости подтянуть/восстановить клеммы.
- Измерить сопротивление каждого соленоида переключения; при значительном отклонении заменить соленоиды.
- Проверить питание и массу на разъёмах TCM/соленоидов с помощью вольтметра при включении зажигания и во время работы двигателя.
- Диагностировать датчик положения селектора: проверить механическое крепление, сопротивления/напряжения и корректность сигналов на сканере.
- Если электрическая часть в порядке, рассмотреть внутренние механические проверки коробки (клапанные тела, фрикционы) — по результатам стендовых испытаний/разборки.
- После ремонта очистить коды, выполнить адаптацию/обучение TCM (если требуется) и провести контрольный дорожный тест.
- При сомнениях в корректности показаний заменить подозрительные компоненты по очереди, фиксируя изменения.
Вероятные причины
- Перебитые/корродированные контакты разъёма соленоидов
- Отказ одного из соленоидов переключения (обрыв/замыкание)
- Нарушение сигнала датчика диапазона (неисправный датчик или крепление)
- Неправильный уровень или деградированная ATF, вызывающие проскальзывание
- Короткое замыкание на массу или к питанию в цепях управления TCM
Статус ошибки
Статус
A/T: неисправность управления переключением передач — возможен сбой соленоида, датчика диапазона, проводки или TCM.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 1-3 часа (включая тест-драйв); при разборке АКП — более 6 часов
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для DAEWOO
75
Просматривайте 75 руководств DAEWOO: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
DAEWOO
-
DAEWOO: 2001
-
Leganza
-
DAEWOO: 2000
-
Leganza
-
DAEWOO: 1999
-
Lanos
- S, 2D Hatchback, Automatic
- S, 2D Hatchback, Standard
- S, 4D Sedan, Automatic
- S, 4D Sedan, Standard
- SE, 2D Hatchback, Automatic
- SE, 2D Hatchback, Standard
- SE, 4D Sedan, Automatic
- SE, 4D Sedan, Standard
- SX, 2D Hatchback, Automatic
- SX, 2D Hatchback, Standard
- SX, 4D Sedan, Automatic
- SX, 4D Sedan, Standard
-
Leganza
-
Nubira
- CDX, 4D Hatchback, Automatic
- CDX, 4D Hatchback, Standard
- CDX, 4D Sedan, Automatic
- CDX, 4D Sedan, Standard
- CDX, 4D Wagon, Automatic
- CDX, 4D Wagon, Standard
- SX, 4D Hatchback, Automatic
- SX, 4D Hatchback, Standard
- SX, 4D Sedan, Automatic
- SX, 4D Sedan, Standard
- SX, 4D Wagon, Automatic
- SX, 4D Wagon, Standard
-
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email