Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / P0780 — Ошибка переключения передач

P0780 — Ошибка переключения передач

Детальная страница кода ошибки P0780.

34 066кодов
59брендов
11 575generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

P0780

Универсальные P — Powertrain

Ошибка переключения передач

Бренд: Универсальные
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 29 EN: 109 RU: 54
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность соленоида(ов) переключения передач
  • Оборв или короткое замыкание в проводке/разъёмах трансмиссии
  • Низкий уровень или загрязнённое трансмасло
  • Неисправность датчиков скоростей (входной/выходной)
  • Проблемы с управляющим блоком трансмиссии (TCM/PCM)
  • Внутренние механические повреждения АКПП (износ фрикционов, клапана давления)

Симптомы

  • Загорелся «Check Engine» / индикатор трансмиссии
  • Трансмиссия не переключает передачи или переключает с задержкой
  • Рывки или жесткие переключения передач
  • Автомобиль остаётся в одном положении (например, «лимп-мод»)
  • Необычные шумы при переключении
  • Потеря динамики/увеличенный расход топлива

Что проверить

  • Считать диагностические коды и freeze-frame даные с диагностического сканера
  • Проверить уровень и состояние трансмиссионного масла (запах гари, цвет)
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки на предмет коррозии, разрывов, перетираний
  • Проверить питание (+12 В) и массу на разъёмах TCM и соленоидов
  • Сканером мониторить запрошенную передачу (requested gear) и фактическую (actual gear) / скорости входа-выхода
  • Измерить сопротивление соленоидов и целостность цепей

Параметры сигнала

  • Бортовое питание: ~12 В при выключенном двигателе, 13.5–14.5 В при работающем
  • Сопротивление соленоида переключения: типично 10–30 Ом (производитель может отличаться)
  • Широтно-импульсная модуляция (PWM) соленоида: 0–100% рабочий цикл при управлении
  • Датчики скоростей (V): частота/импульсы пропорциональны оборотам; измерять сканером или осциллографом
  • Давление в гидросистеме: рабочее (line) давление в зависимости от модели, обычно десятки PSI/бар — сравнить со спецификацией

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все коды, freeze-frame и текущие PID (запрошенная/фактическая передача, скорости, давление)
  2. Визуальный осмотр разъёмов трансмиссии, проверка закиси и надежности контактов; подтянуть массы
  3. Проверить уровень и состояние ATF; при необходимости заменить фильтр/масло и повторно протестировать
  4. Сравнить запрошенную передачу и фактическую в реальном времени через сканер при дорожном тесте
  5. Измерить сопротивление каждого соленоида; сравнить со спецификацией; проверить управляющие сигналы (PWM) осциллографом при включении/переключении
  6. Проверить входной и выходной датчики скорости: наличие импульсов/правильная частота, целостность проводки
  7. Проверить питание и массу на TCM; при подозрении на программный сбой — проверить обновления ПО и целостность блока
  8. Если электрические проверки в порядке — провести проверку гидравлического давления в трансмиссии; при снижении давления — диагностировать гидроблок/клапана/фрикционы
  9. По результатам: заменить неисправный соленоид/ремонтировать проводку/заменить масло или, при подтверждённой внутренней механической неисправности, направить на капитальный ремонт АКПП или замену TCM только после подтверждения

Вероятные причины

  • Неисправный(е) соленоид(ы) переключения или их обмотки
  • Окисленные/ослабленные электрические контакты в жгуте трансмиссии
  • Недостаточный уровень или перегретое трансмасло
  • Сломан датчик входной/выходной скорости
  • Заклинивание или износ клапанов гидроблока

Статус ошибки

⚠️ Статус
P0780 — Shift Error: выявлено несоответствие/ошибка переключения передач (возможны электрические, гидравлические или механические причины). Требуется диагностика.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–4 часа

Похожие коды

P0700 P0730 P0760 P0765 P0770 P0785
Руководства по ремонту

Бренды с доступными руководствами

6 873

В библиотеке доступно 6 873 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.

AUDI
1 160
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
39
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 042
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
139
VOLVO
221
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

P0780

GWM P — Powertrain

Неисправность переключателя

Бренд: GWM
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 18 EN: 54 RU: 35
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность соленоида(ов) переключения передач
  • Оборв или короткое замыкание в проводке/разъёмах трансмиссии
  • Низкий уровень или загрязнённое трансмасло
  • Неисправность датчиков скоростей (входной/выходной)
  • Проблемы с управляющим блоком трансмиссии (TCM/PCM)
  • Внутренние механические повреждения АКПП (износ фрикционов, клапана давления)

Симптомы

  • Загорелся «Check Engine» / индикатор трансмиссии
  • Трансмиссия не переключает передачи или переключает с задержкой
  • Рывки или жесткие переключения передач
  • Автомобиль остаётся в одном положении (например, «лимп-мод»)
  • Необычные шумы при переключении
  • Потеря динамики/увеличенный расход топлива

Что проверить

  • Считать диагностические коды и freeze-frame даные с диагностического сканера
  • Проверить уровень и состояние трансмиссионного масла (запах гари, цвет)
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки на предмет коррозии, разрывов, перетираний
  • Проверить питание (+12 В) и массу на разъёмах TCM и соленоидов
  • Сканером мониторить запрошенную передачу (requested gear) и фактическую (actual gear) / скорости входа-выхода
  • Измерить сопротивление соленоидов и целостность цепей

Параметры сигнала

  • Бортовое питание: ~12 В при выключенном двигателе, 13.5–14.5 В при работающем
  • Сопротивление соленоида переключения: типично 10–30 Ом (производитель может отличаться)
  • Широтно-импульсная модуляция (PWM) соленоида: 0–100% рабочий цикл при управлении
  • Датчики скоростей (V): частота/импульсы пропорциональны оборотам; измерять сканером или осциллографом
  • Давление в гидросистеме: рабочее (line) давление в зависимости от модели, обычно десятки PSI/бар — сравнить со спецификацией

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все коды, freeze-frame и текущие PID (запрошенная/фактическая передача, скорости, давление)
  2. Визуальный осмотр разъёмов трансмиссии, проверка закиси и надежности контактов; подтянуть массы
  3. Проверить уровень и состояние ATF; при необходимости заменить фильтр/масло и повторно протестировать
  4. Сравнить запрошенную передачу и фактическую в реальном времени через сканер при дорожном тесте
  5. Измерить сопротивление каждого соленоида; сравнить со спецификацией; проверить управляющие сигналы (PWM) осциллографом при включении/переключении
  6. Проверить входной и выходной датчики скорости: наличие импульсов/правильная частота, целостность проводки
  7. Проверить питание и массу на TCM; при подозрении на программный сбой — проверить обновления ПО и целостность блока
  8. Если электрические проверки в порядке — провести проверку гидравлического давления в трансмиссии; при снижении давления — диагностировать гидроблок/клапана/фрикционы
  9. По результатам: заменить неисправный соленоид/ремонтировать проводку/заменить масло или, при подтверждённой внутренней механической неисправности, направить на капитальный ремонт АКПП или замену TCM только после подтверждения

Вероятные причины

  • Неисправный(е) соленоид(ы) переключения или их обмотки
  • Окисленные/ослабленные электрические контакты в жгуте трансмиссии
  • Недостаточный уровень или перегретое трансмасло
  • Сломан датчик входной/выходной скорости
  • Заклинивание или износ клапанов гидроблока

Статус ошибки

⚠️ Статус
P0780 — Shift Error: выявлено несоответствие/ошибка переключения передач (возможны электрические, гидравлические или механические причины). Требуется диагностика.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–4 часа

Похожие коды

P0700 P0730 P0760 P0765 P0770 P0785
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

P0780

HUMMER P — Powertrain

Неисправность переключения передач

Бренд: HUMMER
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 18 EN: 69 RU: 39
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность соленоида(ов) переключения передач
  • Оборв или короткое замыкание в проводке/разъёмах трансмиссии
  • Низкий уровень или загрязнённое трансмасло
  • Неисправность датчиков скоростей (входной/выходной)
  • Проблемы с управляющим блоком трансмиссии (TCM/PCM)
  • Внутренние механические повреждения АКПП (износ фрикционов, клапана давления)

Симптомы

  • Загорелся «Check Engine» / индикатор трансмиссии
  • Трансмиссия не переключает передачи или переключает с задержкой
  • Рывки или жесткие переключения передач
  • Автомобиль остаётся в одном положении (например, «лимп-мод»)
  • Необычные шумы при переключении
  • Потеря динамики/увеличенный расход топлива

Что проверить

  • Считать диагностические коды и freeze-frame даные с диагностического сканера
  • Проверить уровень и состояние трансмиссионного масла (запах гари, цвет)
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки на предмет коррозии, разрывов, перетираний
  • Проверить питание (+12 В) и массу на разъёмах TCM и соленоидов
  • Сканером мониторить запрошенную передачу (requested gear) и фактическую (actual gear) / скорости входа-выхода
  • Измерить сопротивление соленоидов и целостность цепей

Параметры сигнала

  • Бортовое питание: ~12 В при выключенном двигателе, 13.5–14.5 В при работающем
  • Сопротивление соленоида переключения: типично 10–30 Ом (производитель может отличаться)
  • Широтно-импульсная модуляция (PWM) соленоида: 0–100% рабочий цикл при управлении
  • Датчики скоростей (V): частота/импульсы пропорциональны оборотам; измерять сканером или осциллографом
  • Давление в гидросистеме: рабочее (line) давление в зависимости от модели, обычно десятки PSI/бар — сравнить со спецификацией

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все коды, freeze-frame и текущие PID (запрошенная/фактическая передача, скорости, давление)
  2. Визуальный осмотр разъёмов трансмиссии, проверка закиси и надежности контактов; подтянуть массы
  3. Проверить уровень и состояние ATF; при необходимости заменить фильтр/масло и повторно протестировать
  4. Сравнить запрошенную передачу и фактическую в реальном времени через сканер при дорожном тесте
  5. Измерить сопротивление каждого соленоида; сравнить со спецификацией; проверить управляющие сигналы (PWM) осциллографом при включении/переключении
  6. Проверить входной и выходной датчики скорости: наличие импульсов/правильная частота, целостность проводки
  7. Проверить питание и массу на TCM; при подозрении на программный сбой — проверить обновления ПО и целостность блока
  8. Если электрические проверки в порядке — провести проверку гидравлического давления в трансмиссии; при снижении давления — диагностировать гидроблок/клапана/фрикционы
  9. По результатам: заменить неисправный соленоид/ремонтировать проводку/заменить масло или, при подтверждённой внутренней механической неисправности, направить на капитальный ремонт АКПП или замену TCM только после подтверждения

Вероятные причины

  • Неисправный(е) соленоид(ы) переключения или их обмотки
  • Окисленные/ослабленные электрические контакты в жгуте трансмиссии
  • Недостаточный уровень или перегретое трансмасло
  • Сломан датчик входной/выходной скорости
  • Заклинивание или износ клапанов гидроблока

Статус ошибки

⚠️ Статус
P0780 — Shift Error: выявлено несоответствие/ошибка переключения передач (возможны электрические, гидравлические или механические причины). Требуется диагностика.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–4 часа

Похожие коды

P0700 P0730 P0760 P0765 P0770 P0785
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HUMMER

138

Просматривайте 138 руководств HUMMER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HUMMER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

P0780

LAND ROVER P — Powertrain

Неисправность переключения передач

Бренд: LAND ROVER
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 16 EN: 65 RU: 38
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность соленоида(ов) переключения передач
  • Оборв или короткое замыкание в проводке/разъёмах трансмиссии
  • Низкий уровень или загрязнённое трансмасло
  • Неисправность датчиков скоростей (входной/выходной)
  • Проблемы с управляющим блоком трансмиссии (TCM/PCM)
  • Внутренние механические повреждения АКПП (износ фрикционов, клапана давления)

Симптомы

  • Загорелся «Check Engine» / индикатор трансмиссии
  • Трансмиссия не переключает передачи или переключает с задержкой
  • Рывки или жесткие переключения передач
  • Автомобиль остаётся в одном положении (например, «лимп-мод»)
  • Необычные шумы при переключении
  • Потеря динамики/увеличенный расход топлива

Что проверить

  • Считать диагностические коды и freeze-frame даные с диагностического сканера
  • Проверить уровень и состояние трансмиссионного масла (запах гари, цвет)
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки на предмет коррозии, разрывов, перетираний
  • Проверить питание (+12 В) и массу на разъёмах TCM и соленоидов
  • Сканером мониторить запрошенную передачу (requested gear) и фактическую (actual gear) / скорости входа-выхода
  • Измерить сопротивление соленоидов и целостность цепей

Параметры сигнала

  • Бортовое питание: ~12 В при выключенном двигателе, 13.5–14.5 В при работающем
  • Сопротивление соленоида переключения: типично 10–30 Ом (производитель может отличаться)
  • Широтно-импульсная модуляция (PWM) соленоида: 0–100% рабочий цикл при управлении
  • Датчики скоростей (V): частота/импульсы пропорциональны оборотам; измерять сканером или осциллографом
  • Давление в гидросистеме: рабочее (line) давление в зависимости от модели, обычно десятки PSI/бар — сравнить со спецификацией

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все коды, freeze-frame и текущие PID (запрошенная/фактическая передача, скорости, давление)
  2. Визуальный осмотр разъёмов трансмиссии, проверка закиси и надежности контактов; подтянуть массы
  3. Проверить уровень и состояние ATF; при необходимости заменить фильтр/масло и повторно протестировать
  4. Сравнить запрошенную передачу и фактическую в реальном времени через сканер при дорожном тесте
  5. Измерить сопротивление каждого соленоида; сравнить со спецификацией; проверить управляющие сигналы (PWM) осциллографом при включении/переключении
  6. Проверить входной и выходной датчики скорости: наличие импульсов/правильная частота, целостность проводки
  7. Проверить питание и массу на TCM; при подозрении на программный сбой — проверить обновления ПО и целостность блока
  8. Если электрические проверки в порядке — провести проверку гидравлического давления в трансмиссии; при снижении давления — диагностировать гидроблок/клапана/фрикционы
  9. По результатам: заменить неисправный соленоид/ремонтировать проводку/заменить масло или, при подтверждённой внутренней механической неисправности, направить на капитальный ремонт АКПП или замену TCM только после подтверждения

Вероятные причины

  • Неисправный(е) соленоид(ы) переключения или их обмотки
  • Окисленные/ослабленные электрические контакты в жгуте трансмиссии
  • Недостаточный уровень или перегретое трансмасло
  • Сломан датчик входной/выходной скорости
  • Заклинивание или износ клапанов гидроблока

Статус ошибки

⚠️ Статус
P0780 — Shift Error: выявлено несоответствие/ошибка переключения передач (возможны электрические, гидравлические или механические причины). Требуется диагностика.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–4 часа

Похожие коды

P0700 P0730 P0760 P0765 P0770 P0785
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для LAND ROVER

320

Просматривайте 320 руководств LAND ROVER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

LAND ROVER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

P0780

MERCEDES-BENZ P — Powertrain

Неисправность переключения передач

Бренд: MERCEDES-BENZ
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 22 EN: 71 RU: 43
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность соленоида(ов) переключения передач
  • Оборв или короткое замыкание в проводке/разъёмах трансмиссии
  • Низкий уровень или загрязнённое трансмасло
  • Неисправность датчиков скоростей (входной/выходной)
  • Проблемы с управляющим блоком трансмиссии (TCM/PCM)
  • Внутренние механические повреждения АКПП (износ фрикционов, клапана давления)

Симптомы

  • Загорелся «Check Engine» / индикатор трансмиссии
  • Трансмиссия не переключает передачи или переключает с задержкой
  • Рывки или жесткие переключения передач
  • Автомобиль остаётся в одном положении (например, «лимп-мод»)
  • Необычные шумы при переключении
  • Потеря динамики/увеличенный расход топлива

Что проверить

  • Считать диагностические коды и freeze-frame даные с диагностического сканера
  • Проверить уровень и состояние трансмиссионного масла (запах гари, цвет)
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки на предмет коррозии, разрывов, перетираний
  • Проверить питание (+12 В) и массу на разъёмах TCM и соленоидов
  • Сканером мониторить запрошенную передачу (requested gear) и фактическую (actual gear) / скорости входа-выхода
  • Измерить сопротивление соленоидов и целостность цепей

Параметры сигнала

  • Бортовое питание: ~12 В при выключенном двигателе, 13.5–14.5 В при работающем
  • Сопротивление соленоида переключения: типично 10–30 Ом (производитель может отличаться)
  • Широтно-импульсная модуляция (PWM) соленоида: 0–100% рабочий цикл при управлении
  • Датчики скоростей (V): частота/импульсы пропорциональны оборотам; измерять сканером или осциллографом
  • Давление в гидросистеме: рабочее (line) давление в зависимости от модели, обычно десятки PSI/бар — сравнить со спецификацией

Алгоритм диагностики

  1. Считать и записать все коды, freeze-frame и текущие PID (запрошенная/фактическая передача, скорости, давление)
  2. Визуальный осмотр разъёмов трансмиссии, проверка закиси и надежности контактов; подтянуть массы
  3. Проверить уровень и состояние ATF; при необходимости заменить фильтр/масло и повторно протестировать
  4. Сравнить запрошенную передачу и фактическую в реальном времени через сканер при дорожном тесте
  5. Измерить сопротивление каждого соленоида; сравнить со спецификацией; проверить управляющие сигналы (PWM) осциллографом при включении/переключении
  6. Проверить входной и выходной датчики скорости: наличие импульсов/правильная частота, целостность проводки
  7. Проверить питание и массу на TCM; при подозрении на программный сбой — проверить обновления ПО и целостность блока
  8. Если электрические проверки в порядке — провести проверку гидравлического давления в трансмиссии; при снижении давления — диагностировать гидроблок/клапана/фрикционы
  9. По результатам: заменить неисправный соленоид/ремонтировать проводку/заменить масло или, при подтверждённой внутренней механической неисправности, направить на капитальный ремонт АКПП или замену TCM только после подтверждения

Вероятные причины

  • Неисправный(е) соленоид(ы) переключения или их обмотки
  • Окисленные/ослабленные электрические контакты в жгуте трансмиссии
  • Недостаточный уровень или перегретое трансмасло
  • Сломан датчик входной/выходной скорости
  • Заклинивание или износ клапанов гидроблока

Статус ошибки

⚠️ Статус
P0780 — Shift Error: выявлено несоответствие/ошибка переключения передач (возможны электрические, гидравлические или механические причины). Требуется диагностика.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–4 часа

Похожие коды

P0700 P0730 P0760 P0765 P0770 P0785
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MERCEDES-BENZ

856

Просматривайте 856 руководств MERCEDES-BENZ: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MERCEDES-BENZ

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .