Главная / DTC / P1731 — Проскальзывание ремня вариатора

P1731 — Проскальзывание ремня вариатора

Детальная страница кода ошибки P1731.

33 912кодов
59брендов
11 451generic
22 461specific
Сбросить
Код

P1731

MITSUBISHI P — Powertrain

Проскальзывание ремня вариатора

Бренд: MITSUBISHI
Просмотры: UK: 18 EN: 25 RU: 33
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • износ ремня/цепи CVT или зубьев шкивов
  • снижение или загрязнение рабочей жидкости (ATF)
  • недостаточное давление жидкости в системе CVT (утечка, забит фильтр, износ насоса)
  • неисправность клапанов/соленоидов управления давлением
  • повреждение или износ конусных шкивов/накладок
  • перегрев трансмиссии

Симптомы

  • потеря динамики при ускорении, пробуксовка или резкое падение оборотов мотора
  • плавающие или нестабильные обороты при постоянном нажатии на педаль газа
  • запоздалая или «провальная» реакция при разгоне
  • индикация ошибки/лампа Check Engine / ограничение режимов движения (лимп-режим)
  • шумы или перегрев трансмиссии

Что проверить

  • считать коды ошибок и журналы стана TCM с диагностического сканера (записи проскальзывания)
  • проверить уровень и состояние ATF (цвет, запах, наличие посторонних частиц)
  • просмотреть живые параметры: входные обороты (турбинный/двигатель), выходную скорость привода, расчетное и фактическое передаточное отношение
  • оценить наличие флагов проскальзывания и частоту их срабатывания
  • проверить электропитание и цепи соленоидов CVT, соединения и массу
  • проверить давление в гидросистеме трансмиссии (статическое и рабочее) с манометром

Параметры сигнала

  • входные обороты (engine/turbine RPM)
  • выходная скорость трансмиссии (vehicle speed или output shaft speed)
  • вычисленное vs фактическое передаточное отношение (calculated ratio vs actual)
  • флаг проскальзывания CVT / счетчик событий проскальзывания
  • командное давление линии (line pressure) и показания соленоидов управления (on/off/длительность)
  • температура ATF

Алгоритм диагностики

  1. Считать все коды и живые параметры TCM: подтвердить наличие P1731 и другие сопутствующие коды.
  2. Провести дорожный тест с логированием: записать входные/выходные обороты, передаточное отношение и моменты срабатывания флага проскальзывания.
  3. Проверить уровень и состояние ATF; при подозрении на загрязнение или перегрев выполнить замену масла и фильтра согласно процедуре производителя.
  4. Проверить электрические цепи и сопротивление соленоидов CVT; при отклонениях — заменить или дополнительно протестировать соленоиды под нагрузкой.
  5. Проверить рабочее давление трансмиссии манометром: сравнить с заводскими спецификациями. Низкое давление требует поиска утечек, проверки насоса и запорных клапанов.
  6. Осмотреть/при необходимости снять трансмиссию для визуальной проверки ремня/цепи и конусных шкивов (по инструкции производителя). Оценить износ и наличие повреждений.
  7. При подтверждении износа или механического повреждения ремня/шкивов — выполнить замену ремонтного комплекта CVT по регламенту; при подозрении на ПО — обновить прошивку TCM и повторно выполнить адаптацию/калибровку.
  8. После ремонта выполнить повторный дорожный тест и проверку параметров; убедиться в отсутствии повторных записей проскальзывания.

Вероятные причины

  • изношенный/попавший в масло ремень вариатора
  • пониженное давление в гидросистеме (изношенный насос, протекающие уплотнения)
  • забит фильтр или магистрали, снижающие подачу масла
  • неисправный управляющий соленоид давления (соленоиды CVT)
  • деформированные/изношенные внутренние детали шкивов

Статус ошибки

⚠️ Статус
TCM выявил проскальзывание ремня/внутреннюю неисправность CVT — сохранён код P1731. Возможны ограничения работы трансмиссии (лимп-режим).
🔴 Сложность ремонта: Сложная
⏱️ Время диагностики: 6-12 часов

Похожие коды

Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

203

Просматривайте 203 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Отправка на email