Головна / DTC / P1731 — Пробуксовування ременя CVT

P1731 — Пробуксовування ременя CVT

Детальна сторінка коду помилки P1731.

33 912кодів
59брендів
11 451generic
22 461specific
Скинути
Код

P1731

MITSUBISHI P — Powertrain

Пробуксовування ременя CVT

Бренд: MITSUBISHI
Перегляди: UK: 18 EN: 25 RU: 33
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Зношений або пошкоджений CVT ремінь
  • Низький або забруднений рівень трансмісійної рідини
  • Низький тиск в контурі (насос/засувка/клапан)
  • Несправність клапанів керування тиском або соленоїдів
  • Забруднений або залиплий клапан регулювання тиску
  • Перегрів трансмісії

Симптоми

  • Підвищені оберти двигуна без відповідного прискорення (прослизання)
  • Різке або плавне «підстрибування»/шатуни при прискоренні
  • Затримка в наборі швидкості, слабке прискорення
  • Перегрів трансмісії або появa запаху гарі
  • Включення режиму обмеженої потужності (лимп-режим)
  • Стук або сторонні шуми з коробки передач

Що перевірити

  • Перевірити наявність і стан трансмісійної рідини (рівень, колір, запах, наявність металевої стружки)
  • Сканером зчитати та зберегти всі помилки і freeze-frame дані
  • Провести дорожній тест із записом живих параметрів (вхідна/вихідна швидкість, оберти двигуна, розраховане передаточне число)
  • Перевірити наявність зовнішніх витоків, роз’єми та цілісність проводки до TCM і датчиків швидкості
  • Виміряти робочий (line) тиск трансмісії за допомогою манометра відповідно до сервісної інструкції
  • Перевірити опір та роботу соленоїдів керування тиском

Параметри сигналу

  • Оберти двигуна (RPM)
  • Швидкість турбіни/вхідний датчик (turbine/input speed)
  • Вихідна/контактна швидкість (vehicle/output speed)
  • Розраховане передаточне число (calculated gear ratio)
  • Робочий (line) тиск трансмісії
  • Тиск під навантаженням та на холостому ходу

Алгоритм діагностики

  1. Забезпечити безпеку: охолодити трансмісію до робочої температури, зафіксувати авто на підйомнику/стоянці.
  2. Підключити сканер: зчитати код P1731 та супутні DTC, зберегти freeze-frame і лог живих даних.
  3. Оглянути рідину: перевірити рівень, колір, запах; при низькому/забрудненому — виправити і повторно перевірити код.
  4. Дорожній тест з моніторингом: записати RPM, вхідну/вихідну швидкість і розраховане передаточне число; підтвердити наявність прослизання (високі RPM при низькій вихідній швидкості).
  5. Перевірка витоків і електрики: оглянути з’єднання, проводку і датчики швидкості; перевірити опір і харчування соленоїдів.
  6. Вимірювання тиску: підключити манометр за схемою виробника і виміряти лінійний тиск на холостому ходу та під навантаженням; порівняти зі специфікаціями.
  7. Тест соленоїдів/клапанів: при підозрі на заклинювання зняти та промити/перевірити клапани відповідно до мануалу; перевірити поведінку при змінній Duty Cycle.
  8. Оглянути механіку CVT: якщо попередні кроки вказують на механічну проблему — розбирати CVT для інспекції ременя, шківів і підшипників; при виявленні зносу — заміна ременя/компонентів.
  9. Оновлення ПЗ: перевірити наявність оновлень TCM у дилера/сервісу; якщо є відомі програмні калібрування — застосувати.
  10. Після ремонту: очистити коди, виконати адаптацію/калібрування TCM (як потрібно), провести повний дорожній тест і повторну перевірку тиску.

Ймовірність причин

  • Низький або деградований стан CVT-рідини
  • Зношення ременя/фрикційних поверхонь
  • Ослаблений/зношений насос або недостатній робочий тиск
  • Забруднення або заклинювання клапана регулювання тиску або соленоїда
  • Несправний датчик турбінної/вихідної швидкості дає хибні дані

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка P1731 — виявлено прослизання ременя CVT або пов’язану з цим проблему тиску/керування; потрібна діагностика трансмісії.
🔴 Складність ремонту: Складна
⏱️ Час діагностики: 3–8 годин

Схожі коди

203

Переглядайте 203 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email