P1AF300

Код

BYD P — Powertrain

Шкаф зарядного устройства постоянного тока активно приостанавливает зарядку

Бренд: BYD

Тип: P — Powertrain

Просмотры: UK: 5 EN: 9 RU: 8

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Язык страницы: RU

Причины

Перегрев модулей зарядного устройства или внутренней электроники шкафа
Срабатывание защиты по току (перегрузка/к.з.)
Низкое сопротивление изоляции / утечка на корпус (изоляционный монитор)
Команда от BMS/ECU или внешней станции (CAN/коммуникация) о приостановке заряда
Сбой/ошибка в ПО/микроконтроллере шкафа или несоответствие прошивки
Неисправность силовых контакторов/реле (не замыкаются/не размыкаются)

Симптомы

Процесс DC‑зарядки прекращается сразу после запуска или в процессе зарядки
На приборной панели/информационном дисплее отображается сообщение об ошибке/остановке зарядки
Зарядное устройство не выдаёт DC‑напряжение на клеммы
Индикаторы шкафа или лампы состояния мигают/показывают аварийный код
В журнале событий контроллера шкафа присутствуют записи о принудительной остановке
Внешняя зарядная станция может показывать статус «остановлено» или «ошибка»

Что проверить

Считать расширенные ошибки и журналы события из контроллера шкафа и BMS (через диагностический интерфейс CAN)
Осмотреть шкаф на предмет видимых повреждений, следов перегрева, запаха гари, расплавленных разъемов
Проверить соединения высоковольтных кабелей, затяжку болтов и состояние предохранителей/разъединителей
Проверить индикаторы состояния контакторов (контакты замыкаются/размыкаются)
Измерить температуру радиаторов/модулей и показания датчиков температуры в шкафу
Проверить показания изоляционного монитора (сопротивление изоляции) и наличие утечек на корпус

Параметры сигнала

Напряжение постоянного тока на выходе шкафа (V_DC)
Ток зарядки (A) — реальный и целевой
Температуры ключевых зон (модули IGBT, радиаторы, внутри шкафа) в °C
Сопротивление изоляции/ток утечки (MΩ / mA)
Статус и команды контакторов (ON/OFF), состояния предохранителей
Коды и статус ошибок в журнале контроллера (ошибки HW/SW)

Алгоритм диагностики

Обеспечить безопасную работу: отключить HV, соблюсти правила работы с высоковольтной системой и надеть СИЗ
Считать и сохранить все диагностические данные контроллера шкафа и BMS (ошибки, логи времени события) — обратить внимание на код причины остановки
Проверить и зафиксировать температуру модулей и показания температурных датчиков: при необходимости дать остыть и повторить тест
Проверить изоляцию: измерить сопротивление изоляции высокого напряжения относительно массы и сравнить с нормой
Проверить состояние и управляющие сигналы контакторов/реле: подать команду на принудительное включение/выключение и замерить цепь при отключённом аккумуляторе
Проверить целостность и состояние силовых кабелей, разъемов, предохранителей и средств охлаждения (вентиляторы, насосы)
Проверить обмен CAN‑сообщениями между шкафом и BMS/ECU: наличие команд «stop charge», тайм‑аутах и ошибок CRC
Если есть, провести тесты с заводским ПО (self‑test) и повторную инициализацию/перезагрузку контроллера шкафа; при подозрении на баг — проверить версию прошивки и известные TSB
При подтверждённом повреждении модулей питания/инфраструктуры заменить неисправный компонент (модули IGBT, контакторы, датчики), затем повторно протестировать систему
Если причина не выявлена — направить данные логов и параметры в сервисную поддержку BYD/производителя шкафа для дальнейшего анализа

Вероятные причины

Перегрев или ложное срабатывание температурного датчика в шкафу
Команда от BMS (изоляция/защита по температуре/сообщение о неисправности)
Срабатывание защиты изоляции (утечка/земля)
Сбой связи CAN между шкафом и BMS/ECU
Неисправность силового контактора или предохранителя

Статус ошибки

⚠️ Статус

Шкаф DC‑зарядного устройства принудительно приостановил зарядку — требуется проверка защит/датчиков/коммуникаций и журналов контроллера.

🟡 Сложность ремонта: Средняя

⏱️ Время диагностики: 0.5–3 часа

P1AF300 — Шкаф зарядного устройства постоянного тока активно приостанавливает зарядку