Код
P20EE
Универсальные
P — Powertrain
Эффективность SCR-катализатора по NOx ниже порогового значения — банк 1, катализатор 1
Просмотры:
UK: 36
EN: 110
RU: 43
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Неисправность или загрязнение SCR‑катализатора (повреждение, забитая структура, выгорание промывочного слоя)
- Неисправность датчика NOx (upstream или downstream) или их цепей
- Проблемы с системой дозирования раствора мочевины (DEF/AdBlue): насос, инжектор, линии, засорение или кристаллизация
- Недостаточный расход или качество DEF (разбавление, загрязнение)
- Утечки выхлопа между датчиками NOx и SCR‑катализатором
- Неверные температурные режимы (катализатор не прогревается до рабочей температуры)
Симптомы
- Загорелся индикатор «Check Engine»/MIL
- Повышенные показания NOx в диагностических данных и/или провал на эмиссионном тесте
- Рост расхода и/или потери мощности в защитном режиме (в некоторых ЭБУ)
- Повышенное потребление DEF или сообщения о низком качестве/уровне AdBlue
- Запах аммиака или кристаллизация солей у набора дозирования DEF
Что проверить
- Считать все коды ошибок, просмотреть фриз‑фрейм и данные готовности OBD
- Проверить наличие дополнительных кодов, связанных с датчиками NOx, SCR или системой дозирования
- Визуальный осмотр: провода, разъёмы датчиков NOx, соединения насоса и инжектора DEF, признаки утечек выхлопа и повреждений катализатора
- Проверить уровень и качество DEF; при необходимости взять пробу/заменить жидкость
- Проверить работу подогрева и сопротивление NOx‑датчиков (если применимо)
- Считать живые данные NOx (upstream/downstream), температуру катализатора и сигналы насоса/инжектора DEF в различных режимах работы двигателя
Параметры сигнала
- NOx upstream (ppm) — концентрация до SCR
- NOx downstream (ppm) — концентрация после SCR
- Коэффициент конверсии NOx (%) — расчет по upstream/downstream
- Температура SCR (°C) — рабочая температура катализатора
- Сигнал/напряжение датчика NOx (V) или ток (мА) — в зависимости от типа датчика
- Период/длительность импульса насоса/инжектора DEF (ms) и давление подачи (бар)
Алгоритм диагностики
- Считать коды неисправностей и фриз‑фрейм; записать условия возникновения ошибки
- Проверить и устранить видимые повреждения проводки и разъёмов датчиков NOx и компонента дозирования DEF
- Проверить уровень и качество AdBlue; при сомнениях слить/заменить жидкость и очистить ёмкость/фильтры
- Смотреть живые данные: сравнить показания upstream и downstream NOx в холодном и прогретом состоянии, при холостом ходу и нагрузке; определить коэффициент конверсии
- Проверить работу подогревателей и сопротивление датчиков NOx, при необходимости выполнить тесты производителя или заменить датчик для проверки
- Проверить и протестировать насос дозирования DEF: подача, давление, электрические сигналы управления; проверить инжектор DEF на засорение и правильность распыления
- Осмотреть выхлопную систему на утечки между датчиками и SCR; устранить утечки и повторно проверить показания NOx
- Измерить температуру на корпусе SCR во время работы — убедиться, что катализатор достигает рабочей температуры
- При подозрении на механическое или химическое повреждение SCR провести испытание обратным давлением/визуальный осмотр (при необходимости демонтировать)
- По результатам тестов: при замене датчиков/насоса/инжектора или ремонте катализатора выполнить адаптацию/инициализацию в соответствии со спецификацией производителя
- Стереть коды, выполнить дорожное испытание с мониторингом NOx и параметров дозирования; если код возвращается, продолжить углублённую проверку или заменить SCR/модули согласно регламенту
Вероятные причины
- Завышенные показания downstream NOx вследствие неисправного датчика NOx
- Забитая/повреждённая структура SCR или вымывание/потеря активной поверхности
- Неисправность дозирующего узла (насос/инжектор) или засор в подаче DEF
- Утечка выхлопа между датчиками NOx и катализатором
- Низкая температура катализатора (связано с термодатчиками или эксплуатацией)
Статус ошибки
Статус
SCR: эффективность снижения NOx ниже порога — банк 1, катализатор 1. Проверьте NOx‑датчики, систему дозирования DEF и состояние каталитического модуля.
Сложность ремонта: Сложная
Время диагностики: 2-6 часов
Похожие коды
Workshop Manuals
Доступные бренды с мануалами
2
AUDI 11
6-speed manual gearbox 0B1, front-wheel drive — Workshop Manual (Edition 05.2014)
Workshop ManualAudi A3 (1997) – 1.6L 4-cylinder (2‑valve) Engine Mechanical Components Service Manual (AEH, AKL, APF) – Edition 07.2002
Workshop ManualAUDI A3 (2004) Workshop Manual — 2.0L FSI Turbo (4‑cyl, 4‑valve) Engine, Mechanics — Edition 03.2017
Workshop ManualAudi A3 2004 — Electrical System (Workshop Manual, Edition 02.2018)
Workshop ManualAudi A4 / A4 Cabriolet – 4.2 l V8 (5‑valve, timing chains) – Workshop Manual (Mechanics) – Edition 04.2007
Workshop ManualAudi A4 / A4 Cabriolet — Auxiliary Heater Workshop Manual (Edition 08.2004)
Workshop ManualAudi A4 / A4 Cabriolet (1.8T 4‑cyl turbo) — Motronic Injection & Ignition System Service Manual (Edition 01.2015)
Workshop ManualAudi A8 (2003) — Electrical System Workshop Manual (Edition 08.2014)
Workshop ManualAudi Q4 e-tron (Type F4) - Self-study Programme SSP 685
Workshop ManualAudi Q8 (2018) — Electrical System Workshop Manual (Edition 05.2019)
Workshop ManualAudi Servicing Manual — 7‑Speed Dual Clutch Transmission 0CJ / 0CL / 0CK / 0DN / 0DP / 0HL (Edition 05.2018)
Workshop ManualLAND ROVER 3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop ManualLand Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop ManualLand Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop ManualВаш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email
