P2720
Низкое напряжение в цепи управления соленоида регулирования давления D.
Причины
- Обрыв или плохой контакт в разъёме/проводке цепи соленоида D
- Короткое на массу в управляющем проводе соленоида
- Неисправный соленоид управления давлением D (обрыв катушки)
- Плохой контакт массы или питания трансмиссии/ЭБУ
- Предохранитель или реле питания трансмиссии перегорели/неисправны
- Неисправность блока управления трансмиссией (TCM/PCM) — реже
Симптомы
- Горит лампа "Check Engine" / индикатор неисправности трансмиссии
- Жёсткие, запаздывающие или пропускаемые переключения передач
- Коробка передач работает в аварийном (лимп) режиме
- Отсутствие нормального изменения давления/плохая динамика разгона
- Иногда диагностируемый код постоянный или возникает периодически
Что проверить
- Считать коды и freeze-frame данные сканером; попытаться принудительно включить соленоид через сервисный сканер
- Визуальный осмотр разъёма и жгута проводки соленоида на предмет коррозии, повреждений и следов нагрева
- Проверить предохранители и реле, связанные с цепью трансмиссии
- Измерить сопротивление катушки соленоида с отключённым разъёмом
- Проверить наличие питания (12 В) и массы на контактах разъёма с ключом в положении ON и при работающем двигателе
- Проверить непрерывность и отсутствие короткого на массу/питание в соответствующих проводах
Параметры сигнала
- Сопротивление катушки соленоида (типично): ~10–40 Ом (зависит от производителя); измерять при отключённом разъёме
- Питание на соленоиде: постоянное 12 В (через предохранитель) на питающем контакте при ключе ON
- Управляющий провод (со стороны блока): низкоимпедансное замыкание на массу при включении (или ШИМ-управление)
- Измерения: при отсутствии команды — контакт управления близок к 12 В; при включении — переключающийся/низкий уровень (ШИМ 20–200 Гц), измеряемый средний уровень зависит от скважности
- При обрыве — бесконечное сопротивление; при коротком замыкании на массу — ~0 В на управляющем контакте
Алгоритм диагностики
- Считать и сохранить коды, записать условия появления (температура, обороты, скорость).
- Визуально осмотреть разъём соленоида и проводку на предмет повреждений, коррозии, перекусов или следов нагрева.
- Проверить предохранители/реле питания трансмиссии и контакты массы в зоне коробки передач.
- Отключить разъём соленоида D и измерить сопротивление катушки мультиметром; сравнить с ожидаемым диапазоном производителя.
- Проверить наличие 12 В на питающем контакте разъёма при ключе ON; проверить целостность массы.
- Подключить сканер/осциллограф, командовать включение соленоида и измерять напряжение на управляющем контакте (ожидается ШИМ или переключение на массу).
- Проверить непрерывность и индикацию короткого на массу/питание в управляющем проводе между разъёмом соленоида и контактом ЭБУ.
- При подозрении на плохой контакт — очистить/пропаять/заменить разъём; при подтверждении отказа соленоида — заменить соленоид или сборку клапанной коробки.
- Если проводка и соленоид исправны, проверить/заменить TCM/PCM только после подтверждения неисправности блока (повторные замеры, замена заглушкой/известно исправным блоком).
- Стереть коды, выполнить адаптацию/инициализацию (если требуется), провести тест-драйв и повторную проверку.
Вероятные причины
- Разомкнутый или повреждённый провод/разъём к соленоиду
- Коррозия контактов разъёма соленоида
- Неисправный соленоид (внутренний обрыв или короткое)
- Проблемы с массой в районе коробки передач
Статус ошибки
Похожие коды
Бренды с доступными руководствами
В библиотеке доступно 2 565 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.
P2720
Соленоид управления давлением D — низкое напряжение в цепи.
Причины
- Обрыв или плохой контакт в разъёме/проводке цепи соленоида D
- Короткое на массу в управляющем проводе соленоида
- Неисправный соленоид управления давлением D (обрыв катушки)
- Плохой контакт массы или питания трансмиссии/ЭБУ
- Предохранитель или реле питания трансмиссии перегорели/неисправны
- Неисправность блока управления трансмиссией (TCM/PCM) — реже
Симптомы
- Горит лампа "Check Engine" / индикатор неисправности трансмиссии
- Жёсткие, запаздывающие или пропускаемые переключения передач
- Коробка передач работает в аварийном (лимп) режиме
- Отсутствие нормального изменения давления/плохая динамика разгона
- Иногда диагностируемый код постоянный или возникает периодически
Что проверить
- Считать коды и freeze-frame данные сканером; попытаться принудительно включить соленоид через сервисный сканер
- Визуальный осмотр разъёма и жгута проводки соленоида на предмет коррозии, повреждений и следов нагрева
- Проверить предохранители и реле, связанные с цепью трансмиссии
- Измерить сопротивление катушки соленоида с отключённым разъёмом
- Проверить наличие питания (12 В) и массы на контактах разъёма с ключом в положении ON и при работающем двигателе
- Проверить непрерывность и отсутствие короткого на массу/питание в соответствующих проводах
Параметры сигнала
- Сопротивление катушки соленоида (типично): ~10–40 Ом (зависит от производителя); измерять при отключённом разъёме
- Питание на соленоиде: постоянное 12 В (через предохранитель) на питающем контакте при ключе ON
- Управляющий провод (со стороны блока): низкоимпедансное замыкание на массу при включении (или ШИМ-управление)
- Измерения: при отсутствии команды — контакт управления близок к 12 В; при включении — переключающийся/низкий уровень (ШИМ 20–200 Гц), измеряемый средний уровень зависит от скважности
- При обрыве — бесконечное сопротивление; при коротком замыкании на массу — ~0 В на управляющем контакте
Алгоритм диагностики
- Считать и сохранить коды, записать условия появления (температура, обороты, скорость).
- Визуально осмотреть разъём соленоида и проводку на предмет повреждений, коррозии, перекусов или следов нагрева.
- Проверить предохранители/реле питания трансмиссии и контакты массы в зоне коробки передач.
- Отключить разъём соленоида D и измерить сопротивление катушки мультиметром; сравнить с ожидаемым диапазоном производителя.
- Проверить наличие 12 В на питающем контакте разъёма при ключе ON; проверить целостность массы.
- Подключить сканер/осциллограф, командовать включение соленоида и измерять напряжение на управляющем контакте (ожидается ШИМ или переключение на массу).
- Проверить непрерывность и индикацию короткого на массу/питание в управляющем проводе между разъёмом соленоида и контактом ЭБУ.
- При подозрении на плохой контакт — очистить/пропаять/заменить разъём; при подтверждении отказа соленоида — заменить соленоид или сборку клапанной коробки.
- Если проводка и соленоид исправны, проверить/заменить TCM/PCM только после подтверждения неисправности блока (повторные замеры, замена заглушкой/известно исправным блоком).
- Стереть коды, выполнить адаптацию/инициализацию (если требуется), провести тест-драйв и повторную проверку.
Вероятные причины
- Разомкнутый или повреждённый провод/разъём к соленоиду
- Коррозия контактов разъёма соленоида
- Неисправный соленоид (внутренний обрыв или короткое)
- Проблемы с массой в районе коробки передач
Статус ошибки
Похожие коды
Библиотека руководств для LAND ROVER
Просматривайте 160 руководств LAND ROVER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
LAND ROVER
-
LAND ROVER: 2023
-
Range Rover Velar
-
-
LAND ROVER: 2022
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover Autobiography
- 2022 Range Rover Base
- First Edition
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover HSE Westminster
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover SE
- SE, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover SE
- SV
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic Blk.
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
-
Range Rover Velar
-
LAND ROVER: 2021
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Autobiography
- Autobiography Fifty Edition
- 2021 Range Rover Base
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover HSE
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover HSE Westminster
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic Blk.
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- HSE Dynamic
- HSE Silver Edition, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HST
- SE
- SVR
- SVR Carbon Edition
-
Range Rover Velar
-
LAND ROVER: 2020
-
Discovery
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE Luxury
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE Luxury
- Landmark
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery SE
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography
- Base, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Base
- Base, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Base
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover HSE
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport HSE
- HSE Dynamic
- HSE PHEV
- HST
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport SE
- SVR
-
Range Rover Velar
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar S
- SVAutobiography Dyn.
-
LAND ROVER: 2019
