Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / U1112 — SRS-ABG: тайм-аут шины CAN/не оборудовано

U1112 — SRS-ABG: тайм-аут шины CAN/не оборудовано

Детальная страница кода ошибки U1112.

35 276кодов
59брендов
11 925generic
23 351specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

U1112

MITSUBISHI U — Network/User

SRS-ABG: тайм-аут шины CAN/не оборудовано

Бренд: MITSUBISHI
Тип: U — Network/User
Просмотры: UK: 22 EN: 47 RU: 48
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Модуль SRS-ABG фактически не установлен (вариант комплектации)
  • Оборван/повреждён провод CAN (CAN H/CAN L) или разъёмы
  • Некачественный контакт массы или питания модуля
  • Обрыв/короткое на шине CAN к питанию/массе
  • Повреждение/отказ модуля SRS-ABG
  • Сбой в другом модуле, создающем помехи на шине (bus-off)

Симптомы

  • Индикатор SRS/airbag горит на панели
  • Модуль SRS-ABG не отвечает на сканере; невозможность прочитать данные/параметры
  • Другие модули могут показывать ошибки связи по CAN
  • В некоторых автомобилях функция защиты, связанная с модулем, отключена
  • Код U1112 может сохраняться в памяти и повторно появляться после сброса

Что проверить

  • Проверить комплектацию автомобиля — установлен ли модуль SRS-ABG (электронная схема опций, VIN/спецификация)
  • Считать все модули средствами диагностического сканера и просмотреть смежные U-/B- коды
  • Проверить напряжение аккумулятора и напряжение питания в клеммах SRS-ABG
  • Визуальный осмотр разъёмов и жгутов на предмет повреждений, коррозии и ослабленных контактов
  • Измерить напряжения на шине CAN (CAN H / CAN L) в покое и при передаче
  • Проверить сопротивление между CAN H и CAN L (терминирование ≈ 60 Ом в идеально исправной шине)

Параметры сигнала

  • Номинальные напряжения шины в состоянии «recessive»: CAN H ≈ 2.5 V, CAN L ≈ 2.5 V (ознакомительный)
  • В состоянии «dominant» ожидается дифференциальное напряжение ~1.5–2.0 V (зависит от реализации)
  • Сопротивление терминаторов между CAN H и CAN L ≈ 60 Ом (две по 120 Ом параллельно)
  • Ожидаемая периодичность/частота сообщений SRS-ABG: периодические статус-пакеты (частота зависит от производителя, типично 1–50 Гц)
  • Отсутствие/редкие пакеты от адреса модуля или ошибки CRC/формата указывают на проблему

Алгоритм диагностики

  1. Подтвердить комплектацию: проверить наличие модуля в документации/на месте. Если «Not equipped» — код может быть ложным для этой конфигурации.
  2. Считать и задокументировать все коды ошибок всех модулей. Обратить внимание на другие U-коды или bus-off.
  3. Проверить питание и массу: измерить напряжение батареи и питание на клеммах модуля; убедиться в надежных массе/питающих соединениях.
  4. Визуально осмотреть разъёмы SRS и соседние жгуты на предмет повреждений/коррозии/влажности; проверить фиксацию контактов.
  5. С помощью мультиметра измерить статические напряжения CAN H/CAN L и сопротивление между ними (терминаторы).
  6. Подключить сканер с функцией мониторинга шины или осциллограф и наблюдать трафик: искать сообщения от адреса SRS-ABG и аномалии (шум, длинные паузы, CRC ошибки).
  7. При наличии bus-off или подавляющего узла — временно отключать модули по очереди (безопасно и по процедуре производителя) чтобы локализовать неисправный узел/проводку.
  8. Проверить непрерывность/изоляцию проводов CAN до центрального узла/коннекторов; при коротком на питание/массу — устранить короткое.
  9. Если проводка и питание в норме, заменить или перепрограммировать модуль SRS-ABG только после подтверждения отсутствия ошибок в жгуте.
  10. После ремонта/замены очистить коды, выполнить процедуру инициализации/синхронизации модулей (если требуется), повторно протестировать систему и убедиться в отсутствии повторного кодирования.

Вероятные причины

  • Модуль отсутствует по комплектации (часто при варианте «Not equipped»)
  • Плохой контакт в разъёме или оборванный провод CAN на жгуте SRS
  • Заводской/механический дефект модуля SRS-ABG
  • Проблема питания или масса модуля (низкое напряжение аккумулятора, плохая масса)
  • Поведение шины CAN (короткое/шум/отсутствие терминаторов)

Статус ошибки

⚠️ Статус
Тайм-аут связи по CAN с модулем SRS-ABG / модуль не установлен (Not equipped) — отсутствуют ожидаемые CAN-пакеты от SRS-ABG.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–3 часов
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

406

Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .