Главная / DTC / U1205 — Ошибка счетчика сообщений данных угловой скорости (рыскания)/G

U1205 — Ошибка счетчика сообщений данных угловой скорости (рыскания)/G

Детальная страница кода ошибки U1205.

32 991кодов
59брендов
10 530generic
22 461specific
Сбросить
Код

U1205

MITSUBISHI U — Network/User

Ошибка счетчика сообщений данных угловой скорости (рыскания)/G

Бренд: MITSUBISHI
Просмотры: UK: 13 EN: 19 RU: 19
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность датчика угловой скорости (yaw rate / G‑сенсор)
  • Повреждена или плохо контактирует проводка/разъем между датчиком и ЭБУ
  • Проблемы на шине CAN (шум, обрыв, плохая масса, неправильная терминция)
  • Ошибка или сбой программного обеспечения/конфигурации блока управления
  • Перекрестные/конфликтующие сообщения от другого модуля

Симптомы

  • Горит индикатор ESP/ABS/стабилизации
  • Снижение или отключение функций курсовой устойчивости/тракшн‑контроля
  • Возможные сообщения об ошибках в диагностическом сканере при мониторинге датчика угловой скорости
  • Иногда — связанные с шиной CAN потеря связи с другими модулями

Что проверить

  • Считать и зафиксировать все коды ошибок и freeze frame с диагностического сканера
  • Визуальный осмотр разъемов и жгутов между датчиком и ЭБУ (коррозия, ослабленные контакты, повреждение изоляции)
  • Проверить питание и массу датчика (напряжение аккумулятора на контактах)
  • Проверить стабильность и уровни сигналов CAN (CAN‑H/CAN‑L) мультиметром/осциллографом
  • Измерить сопротивление между CAN‑шиной на концах (около 60 Ом при установленной терминции)
  • Просмотреть поток сообщений CAN с диагностического сканера или анализатора — убедиться в наличии сообщения Yaw rate/G и в корректном счётчике

Параметры сигнала

  • ID сообщения Yaw rate/G (см. сервисную документацию Mitsubishi для конкретной модели)
  • Частота передачи сообщения (проверять с диагностическим инструментом — должна быть стабильной)
  • Длина данных (DLC) и позиция байта счетчика в полезной нагрузке
  • Поведение счетчика: ожидаемое инкрементирование (обычно по модулю 16 или 256, в зависимости от реализации)
  • Уровни CAN: CAN‑H и CAN‑L в рабочем состоянии, баланс и осциллограмма
  • Сопротивление терминаторов шины (примерно 60 Ом между CAN‑H и CAN‑L при выключенном двигателе)

Алгоритм диагностики

  1. Считать все коды и данные реального времени сканером; сохранить лог сообщений Yaw rate/G.
  2. Очистить коды и сделать тестовую поездку/включить систему, чтобы воспроизвести ошибку; проверить, появляется ли U1205 снова.
  3. Визуально осмотреть разъем датчика yaw rate и провода на предмет повреждений, коррозии, заломов; при необходимости прочистить контакты и надежно зафиксировать разъем.
  4. Измерить питание (+B) и массу на контактах датчика при включенном зажигании; сравнить со спецификацией.
  5. Подключить диагностический сканер/анализатор CAN и мониторить поток сообщений: проверить наличие сообщения Yaw rate/G, частоту и правильность инкремента счётчика. Зафиксировать аномалии.
  6. Если сообщений нет или счётчик не изменяется — проверять целостность проводки (прозвон), при подозрении на короткое замыкание — отсоединить разъёмы и повторить измерения.
  7. Проверить физические уровни CAN (CAN‑H/CAN‑L) осциллографом; при искажениях искать помехи/неправильную терминцию.
  8. При подтверждении неисправности датчика — заменить сенсор; при подозрении на модуль управления — проверить поведение при временном подключении исправного модуля (если доступно) или обновить ПО/перепрошить ЭБУ согласно бюллетеню производителя.
  9. После ремонтных действий стереть коды, выполнить повторную проверку и тест‑поездку; убедиться, что сообщение приходит корректно и код не возвращается.
  10. При сложных или неочевидных проблемах с шиной CAN рекомендовано подключить заводской/профессиональный анализатор CAN и следовать сервисной документации Mitsubishi.

Вероятные причины

  • Плохой контакт в разъеме датчика или оборванный провод
  • Поломка или внутренний сбой yaw rate/G датчика
  • Повреждение или некорректная работа шины CAN (короткое замыкание, отсутствует терминатор)
  • Нарушение питания/массы датчика или ЭБУ
  • Программная ошибка блока управления (реже)

Статус ошибки

⚠️ Статус
Получено/принято сообщение Yaw rate/G с ошибочным или неинкрементируемым полем счетчика, либо сообщения отсутствуют/повреждены — возможны нарушения работы систем курсовой устойчивости.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1-3 часов

Похожие коды

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Отправка на email