GM хоче, щоб виробники запчастин вивели свої ланцюги поставок з Китаю

General Motors доручила кільком тисячам постачальників вилучити з ланцюгів поставок запчастини китайського походження, що відображає зростаюче розчарування в автомобільній галузі через ескалацію геополітичної напруженості між США і Китаєм та постійні перебої в торгівлі, повідомляє Reuters.

З кінця 2024 року, а з 2025 року з ще більшою наполегливістю, GM тисне на постачальників, щоб ті перенесли постачання сировини та комплектуючих до інших країн, прагнучи до того, щоб деякі з них повністю розірвали зв’язки з Китаєм до 2027 року в рамках більш широкої стратегії зміцнення «стійкості» ланцюгів поставок. Нова ініціатива є наслідком нестабільності тарифів за часів Трампа, обмежень на експорт рідкоземельних елементів та дефіциту мікросхем, що неодноразово порушувало плани виробництва. Хоча GM вже інвестувала в американські джерела літію, рідкоземельних елементів та мікросхем, нинішні зусилля є набагато ширшими і охоплюють основні компоненти освітлення, електроніки та інструментів. Компанія віддає перевагу північноамериканським постачальникам для виробництва в Північній Америці, але приймає постачальників з-поза меж США, якщо вони знаходяться за межами Китаю та інших країн, на які накладено обмеження. Однак керівники галузі попереджають, що переробка ланцюгів поставок, побудованих протягом 20–30 років у Китаї, буде дорогою, повільною і складною, з огляду на домінування Китаю в багатьох сегментах автомобільної промисловості.

Незважаючи на нещодавнє скасування мит, автовиробники та постачальники продовжують змагатися за «зниження ризиків» своїх ланцюгів постачання на тлі побоювань щодо подальших перебоїв.

Джерелоо: ukrautoprom.com.ua