Voyah Courage: новий електричний позашляховик з Китаю з технологією V2L

Dongfeng Motor Corporation відкриває завісу над Voyah Courage, новим електричним позашляховиком середнього класу з великою кількістю технологій на борту і досить аеродинамічним зовнішнім дизайном.

Компанія ще не розкрила всі технічні та механічні характеристики, але наживо автомобіль вперше можна побачити на автосалоні в Турині з 13 по 15 вересня 2024 року.

Дуже аеродинамічний екстер’єр

Як завжди, китайські дизайнери Dongfeng Group почали з екстер’єру, використовуючи весь досвід, отриманий при розробці інших автомобілів компанії, щоб надати форму і життя новому кросоверу.

Передня частина характеризується, перш за все, підсвіченою і, за словами компанії, інтерактивною радіаторною решіткою, яка поєднується з двоступеневими повністю світлодіодними фарами і бамперами з округлими, скошеними формами.

Цей стиль був прийнятий і для бічної частини, яка має двоколірний «плаваючий» дах у поєднанні з округлою задньою частиною і світлодіодними фарами нового покоління.

Технологічний інтер’єр

Інтер’єр Voyah Courage, як вже було сказано, наповнений цікавими технологіями. Хоча компанія не опублікувала жодних конкретних фотографій, ми можемо побачити з перших опублікованих функцій, що приладова панель, наприклад, має 128-кольорову систему освітлення, якою можна керувати через інформаційно-розважальну систему з OLED-екраном. В ній нові Apple CarPlay і Android Auto, звичайно ж, є стандартними.

Але це ще не все. Говорячи про технологічні особливості, компанія вже оголосила, що в оснащення нового позашляховика увійде система допомоги при водінні 2-го рівня, а також сидіння з кондиціонером і масажними подушками, виготовлені з перероблених матеріалів відповідно до європейської сертифікації OEKO-TEX Standard 100.

За словами Dongfeng, новий Voyah Courage оснащений новою системою CDC (Continuous Damping Control) – інноваційною, адаптивною системою підвіски, яка постійно працює для забезпечення максимального комфорту в будь-якій ситуації.

До речі, про зарядку: ємність батареї автомобіля поки що не визначена, але вона здатна збирати енергію з максимальною потужністю постійного струму 200 кВт і віддавати її в навколишній світ за допомогою технології V2L з максимальною потужністю змінного струму 6 кВт.

Автомобіль вже отримав п’ять зірок у тестах на безпеку EuroNCAP, але нам доведеться дочекатися його прибуття на європейський ринок, яке, відбудеться на початку 2025 року разом з його сестринським автомобілем Dongfeng Box, щоб дізнатися більше.