Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / B1213 — З моменту останнього скидання запалення увімкнули за наявності менше ніж двох збережених ключів.

B1213 — З моменту останнього скидання запалення увімкнули за наявності менше ніж двох збережених ключів.

Детальна сторінка коду помилки B1213.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

B1213

ALFA ROMEO B — Body

З моменту останнього скидання запалення увімкнули за наявності менше ніж двох збережених ключів.

Бренд: ALFA ROMEO
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 15 EN: 27 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • В системі збережено менше двох ключів (нормальна ситуація після втрати/несанкціонованого видалення ключів).
  • Пошкоджені або розряджені батарейки в брелоках/ключах.
  • Пошкоджений транспондер або механічний ключ.
  • Проблеми з антеною/зчитувачем транспондера у салоні.
  • Проблеми звʼязку між модулем іммобілайзера та ЕБУ (CAN/шина даних).
  • Неправильна або неповна процедура програмування ключів.

Симптоми

  • Повідомлення або код про недостатню кількість збережених ключів.
  • Індикатор іммобілайзера/ключа на приладовій панелі.
  • Неможливість завести двигун або періодичні відмови запуску.
  • Автомобіль розпізнає тільки один ключ або не розпізнає певний ключ.
  • Проблеми після скидання помилок або після заміни акумулятора в ключі.

Що перевірити

  • Зчитайте памʼять помилок спеціальним діагностичним сканером (отримати кількість зареєстрованих ключів).
  • Перевірте наявність/стан всіх ключів у власника; уточніть, скільки ключів має бути запрограмовано.
  • Перевірте батареї в брелоках і при необхідності замініть.
  • Перевірте індикатор іммобілайзера при вмиканні запалення (повідомлення/сигнал).
  • Перегляньте журнали подій у модулі безпеки для часу останнього скидання/реєстрації ключів.
  • Перевірте цілісність проводки та контакти антени зчитувача транспондерів (на корозію, обриви).

Параметри сигналу

  • Кількість зареєстрованих ключів у модулі: очікувано ≥2 (в цьому коді —
  • Стани: Key Recognized = false/true (при спробі зчитування конкретного ключа).
  • Живлення антени транспондера: наявність 12V живлення при увімкненні запалення (приблизно 11–14 V).
  • CAN/шина даних: присутні повідомлення від/до модуля іммобілайзера при вмиканні запалення (пакети ID відповідно до специфікації).
  • Сигнал транспондера: відповіді RFID/транспондера при піднесенні ключа (вимірюється спеціальним обладнанням).

Алгоритм діагностики

  1. Підключити сумісний діагностичний сканер і зчитати повний список кодів помилок та подій у модулі безпеки.
  2. Перевірити кількість зареєстрованих ключів у памʼяті модуля через діагностичний інструмент; зафіксувати результат.
  3. Запитати власника про наявні ключі — якщо їх менше двох і це очікувано, проінформувати про вимогу мати запасний ключ для безпеки/програмування.
  4. Перевірити батарейки у всіх ключах і замінити їх при необхідності; повторно протестувати розпізнавання кожного ключа.
  5. Перевірити наявність та цілісність антени/зчитувача транспондера (візуально та вимірюванням опору/живлення).
  6. Перевірити проводку та контакти на предмет обривів, корозії, слабких контактів; особливу увагу звернути на заземлення і живлення модуля іммобілайзера.
  7. Перевірити комунікацію модуля іммобілайзера з центральним ЕБУ/BCM (CAN) — відстежити чи є пакети та чи немає помилок шини.
  8. Якщо апаратні елементи справні, виконати процедуру перевірки/перепрограмування ключів відповідно до сервісних інструкцій виробника (авторизоване обладнання).
  9. Після перепрограмування/додавання ключів стерти коди, виконати кілька повних циклів увімкнення запалення та запуску двигуна, перевірити повторну появу коду.
  10. Якщо помилка повторюється після цих дій — розглянути заміну або програмну віднову модуля іммобілайзера згідно з техдокументацією виробника.

Ймовірність причин

  • Менше двох запрограмованих ключів у памʼяті автомобіля.
  • Розряджена батарея в запасному ключі (заміна потрібна).
  • Несправність антени/зчитувача транспондера (перерваний дріт або корозія).
  • Неповне чи невірне програмування ключів після скидання памʼяті.

Статус помилки

⚠️ Статус
B1213 — система іммобілайзера зафіксувала, що після останнього скидання памʼяті при вмиканні запалення збережено менше двох ключів. Потрібна перевірка кількості запрограмованих ключів, стану брелоків і комунікацій модуля безпеки.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 30–120 хвилин

Схожі коди

B1212 B1214 B1215 B1200 U0422
89

Переглядайте 89 мануалів ALFA ROMEO: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1213

FIAT B — Body

Після останнього скидання запалення було ввімкнено за наявності менш ніж двох збережених ключів.

Бренд: FIAT
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 17 EN: 29 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • В системі збережено менше двох ключів (нормальна ситуація після втрати/несанкціонованого видалення ключів).
  • Пошкоджені або розряджені батарейки в брелоках/ключах.
  • Пошкоджений транспондер або механічний ключ.
  • Проблеми з антеною/зчитувачем транспондера у салоні.
  • Проблеми звʼязку між модулем іммобілайзера та ЕБУ (CAN/шина даних).
  • Неправильна або неповна процедура програмування ключів.

Симптоми

  • Повідомлення або код про недостатню кількість збережених ключів.
  • Індикатор іммобілайзера/ключа на приладовій панелі.
  • Неможливість завести двигун або періодичні відмови запуску.
  • Автомобіль розпізнає тільки один ключ або не розпізнає певний ключ.
  • Проблеми після скидання помилок або після заміни акумулятора в ключі.

Що перевірити

  • Зчитайте памʼять помилок спеціальним діагностичним сканером (отримати кількість зареєстрованих ключів).
  • Перевірте наявність/стан всіх ключів у власника; уточніть, скільки ключів має бути запрограмовано.
  • Перевірте батареї в брелоках і при необхідності замініть.
  • Перевірте індикатор іммобілайзера при вмиканні запалення (повідомлення/сигнал).
  • Перегляньте журнали подій у модулі безпеки для часу останнього скидання/реєстрації ключів.
  • Перевірте цілісність проводки та контакти антени зчитувача транспондерів (на корозію, обриви).

Параметри сигналу

  • Кількість зареєстрованих ключів у модулі: очікувано ≥2 (в цьому коді —
  • Стани: Key Recognized = false/true (при спробі зчитування конкретного ключа).
  • Живлення антени транспондера: наявність 12V живлення при увімкненні запалення (приблизно 11–14 V).
  • CAN/шина даних: присутні повідомлення від/до модуля іммобілайзера при вмиканні запалення (пакети ID відповідно до специфікації).
  • Сигнал транспондера: відповіді RFID/транспондера при піднесенні ключа (вимірюється спеціальним обладнанням).

Алгоритм діагностики

  1. Підключити сумісний діагностичний сканер і зчитати повний список кодів помилок та подій у модулі безпеки.
  2. Перевірити кількість зареєстрованих ключів у памʼяті модуля через діагностичний інструмент; зафіксувати результат.
  3. Запитати власника про наявні ключі — якщо їх менше двох і це очікувано, проінформувати про вимогу мати запасний ключ для безпеки/програмування.
  4. Перевірити батарейки у всіх ключах і замінити їх при необхідності; повторно протестувати розпізнавання кожного ключа.
  5. Перевірити наявність та цілісність антени/зчитувача транспондера (візуально та вимірюванням опору/живлення).
  6. Перевірити проводку та контакти на предмет обривів, корозії, слабких контактів; особливу увагу звернути на заземлення і живлення модуля іммобілайзера.
  7. Перевірити комунікацію модуля іммобілайзера з центральним ЕБУ/BCM (CAN) — відстежити чи є пакети та чи немає помилок шини.
  8. Якщо апаратні елементи справні, виконати процедуру перевірки/перепрограмування ключів відповідно до сервісних інструкцій виробника (авторизоване обладнання).
  9. Після перепрограмування/додавання ключів стерти коди, виконати кілька повних циклів увімкнення запалення та запуску двигуна, перевірити повторну появу коду.
  10. Якщо помилка повторюється після цих дій — розглянути заміну або програмну віднову модуля іммобілайзера згідно з техдокументацією виробника.

Ймовірність причин

  • Менше двох запрограмованих ключів у памʼяті автомобіля.
  • Розряджена батарея в запасному ключі (заміна потрібна).
  • Несправність антени/зчитувача транспондера (перерваний дріт або корозія).
  • Неповне чи невірне програмування ключів після скидання памʼяті.

Статус помилки

⚠️ Статус
B1213 — система іммобілайзера зафіксувала, що після останнього скидання памʼяті при вмиканні запалення збережено менше двох ключів. Потрібна перевірка кількості запрограмованих ключів, стану брелоків і комунікацій модуля безпеки.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 30–120 хвилин

Схожі коди

B1212 B1214 B1215 B1200 U0422
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для FIAT

26

Переглядайте 26 мануалів FIAT: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

FIAT

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1213

LAND ROVER B — Body

Кількість запрограмованих ключів системи протиугінного захисту менша за мінімально допустиму

Бренд: LAND ROVER
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 13 EN: 24 RU: 18
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • В системі збережено менше двох ключів (нормальна ситуація після втрати/несанкціонованого видалення ключів).
  • Пошкоджені або розряджені батарейки в брелоках/ключах.
  • Пошкоджений транспондер або механічний ключ.
  • Проблеми з антеною/зчитувачем транспондера у салоні.
  • Проблеми звʼязку між модулем іммобілайзера та ЕБУ (CAN/шина даних).
  • Неправильна або неповна процедура програмування ключів.

Симптоми

  • Повідомлення або код про недостатню кількість збережених ключів.
  • Індикатор іммобілайзера/ключа на приладовій панелі.
  • Неможливість завести двигун або періодичні відмови запуску.
  • Автомобіль розпізнає тільки один ключ або не розпізнає певний ключ.
  • Проблеми після скидання помилок або після заміни акумулятора в ключі.

Що перевірити

  • Зчитайте памʼять помилок спеціальним діагностичним сканером (отримати кількість зареєстрованих ключів).
  • Перевірте наявність/стан всіх ключів у власника; уточніть, скільки ключів має бути запрограмовано.
  • Перевірте батареї в брелоках і при необхідності замініть.
  • Перевірте індикатор іммобілайзера при вмиканні запалення (повідомлення/сигнал).
  • Перегляньте журнали подій у модулі безпеки для часу останнього скидання/реєстрації ключів.
  • Перевірте цілісність проводки та контакти антени зчитувача транспондерів (на корозію, обриви).

Параметри сигналу

  • Кількість зареєстрованих ключів у модулі: очікувано ≥2 (в цьому коді —
  • Стани: Key Recognized = false/true (при спробі зчитування конкретного ключа).
  • Живлення антени транспондера: наявність 12V живлення при увімкненні запалення (приблизно 11–14 V).
  • CAN/шина даних: присутні повідомлення від/до модуля іммобілайзера при вмиканні запалення (пакети ID відповідно до специфікації).
  • Сигнал транспондера: відповіді RFID/транспондера при піднесенні ключа (вимірюється спеціальним обладнанням).

Алгоритм діагностики

  1. Підключити сумісний діагностичний сканер і зчитати повний список кодів помилок та подій у модулі безпеки.
  2. Перевірити кількість зареєстрованих ключів у памʼяті модуля через діагностичний інструмент; зафіксувати результат.
  3. Запитати власника про наявні ключі — якщо їх менше двох і це очікувано, проінформувати про вимогу мати запасний ключ для безпеки/програмування.
  4. Перевірити батарейки у всіх ключах і замінити їх при необхідності; повторно протестувати розпізнавання кожного ключа.
  5. Перевірити наявність та цілісність антени/зчитувача транспондера (візуально та вимірюванням опору/живлення).
  6. Перевірити проводку та контакти на предмет обривів, корозії, слабких контактів; особливу увагу звернути на заземлення і живлення модуля іммобілайзера.
  7. Перевірити комунікацію модуля іммобілайзера з центральним ЕБУ/BCM (CAN) — відстежити чи є пакети та чи немає помилок шини.
  8. Якщо апаратні елементи справні, виконати процедуру перевірки/перепрограмування ключів відповідно до сервісних інструкцій виробника (авторизоване обладнання).
  9. Після перепрограмування/додавання ключів стерти коди, виконати кілька повних циклів увімкнення запалення та запуску двигуна, перевірити повторну появу коду.
  10. Якщо помилка повторюється після цих дій — розглянути заміну або програмну віднову модуля іммобілайзера згідно з техдокументацією виробника.

Ймовірність причин

  • Менше двох запрограмованих ключів у памʼяті автомобіля.
  • Розряджена батарея в запасному ключі (заміна потрібна).
  • Несправність антени/зчитувача транспондера (перерваний дріт або корозія).
  • Неповне чи невірне програмування ключів після скидання памʼяті.

Статус помилки

⚠️ Статус
B1213 — система іммобілайзера зафіксувала, що після останнього скидання памʼяті при вмиканні запалення збережено менше двох ключів. Потрібна перевірка кількості запрограмованих ключів, стану брелоків і комунікацій модуля безпеки.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 30–120 хвилин

Схожі коди

B1212 B1214 B1215 B1200 U0422
320

Переглядайте 320 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1213

MERCEDES-BENZ B — Body

Якщо встановлено пам'ять сидіння: напруга зовнішнього лівого дзеркала заднього виду несправна

Бренд: MERCEDES-BENZ
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 22 EN: 35 RU: 21
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • В системі збережено менше двох ключів (нормальна ситуація після втрати/несанкціонованого видалення ключів).
  • Пошкоджені або розряджені батарейки в брелоках/ключах.
  • Пошкоджений транспондер або механічний ключ.
  • Проблеми з антеною/зчитувачем транспондера у салоні.
  • Проблеми звʼязку між модулем іммобілайзера та ЕБУ (CAN/шина даних).
  • Неправильна або неповна процедура програмування ключів.

Симптоми

  • Повідомлення або код про недостатню кількість збережених ключів.
  • Індикатор іммобілайзера/ключа на приладовій панелі.
  • Неможливість завести двигун або періодичні відмови запуску.
  • Автомобіль розпізнає тільки один ключ або не розпізнає певний ключ.
  • Проблеми після скидання помилок або після заміни акумулятора в ключі.

Що перевірити

  • Зчитайте памʼять помилок спеціальним діагностичним сканером (отримати кількість зареєстрованих ключів).
  • Перевірте наявність/стан всіх ключів у власника; уточніть, скільки ключів має бути запрограмовано.
  • Перевірте батареї в брелоках і при необхідності замініть.
  • Перевірте індикатор іммобілайзера при вмиканні запалення (повідомлення/сигнал).
  • Перегляньте журнали подій у модулі безпеки для часу останнього скидання/реєстрації ключів.
  • Перевірте цілісність проводки та контакти антени зчитувача транспондерів (на корозію, обриви).

Параметри сигналу

  • Кількість зареєстрованих ключів у модулі: очікувано ≥2 (в цьому коді —
  • Стани: Key Recognized = false/true (при спробі зчитування конкретного ключа).
  • Живлення антени транспондера: наявність 12V живлення при увімкненні запалення (приблизно 11–14 V).
  • CAN/шина даних: присутні повідомлення від/до модуля іммобілайзера при вмиканні запалення (пакети ID відповідно до специфікації).
  • Сигнал транспондера: відповіді RFID/транспондера при піднесенні ключа (вимірюється спеціальним обладнанням).

Алгоритм діагностики

  1. Підключити сумісний діагностичний сканер і зчитати повний список кодів помилок та подій у модулі безпеки.
  2. Перевірити кількість зареєстрованих ключів у памʼяті модуля через діагностичний інструмент; зафіксувати результат.
  3. Запитати власника про наявні ключі — якщо їх менше двох і це очікувано, проінформувати про вимогу мати запасний ключ для безпеки/програмування.
  4. Перевірити батарейки у всіх ключах і замінити їх при необхідності; повторно протестувати розпізнавання кожного ключа.
  5. Перевірити наявність та цілісність антени/зчитувача транспондера (візуально та вимірюванням опору/живлення).
  6. Перевірити проводку та контакти на предмет обривів, корозії, слабких контактів; особливу увагу звернути на заземлення і живлення модуля іммобілайзера.
  7. Перевірити комунікацію модуля іммобілайзера з центральним ЕБУ/BCM (CAN) — відстежити чи є пакети та чи немає помилок шини.
  8. Якщо апаратні елементи справні, виконати процедуру перевірки/перепрограмування ключів відповідно до сервісних інструкцій виробника (авторизоване обладнання).
  9. Після перепрограмування/додавання ключів стерти коди, виконати кілька повних циклів увімкнення запалення та запуску двигуна, перевірити повторну появу коду.
  10. Якщо помилка повторюється після цих дій — розглянути заміну або програмну віднову модуля іммобілайзера згідно з техдокументацією виробника.

Ймовірність причин

  • Менше двох запрограмованих ключів у памʼяті автомобіля.
  • Розряджена батарея в запасному ключі (заміна потрібна).
  • Несправність антени/зчитувача транспондера (перерваний дріт або корозія).
  • Неповне чи невірне програмування ключів після скидання памʼяті.

Статус помилки

⚠️ Статус
B1213 — система іммобілайзера зафіксувала, що після останнього скидання памʼяті при вмиканні запалення збережено менше двох ключів. Потрібна перевірка кількості запрограмованих ключів, стану брелоків і комунікацій модуля безпеки.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 30–120 хвилин

Схожі коди

B1212 B1214 B1215 B1200 U0422
856

Переглядайте 856 мануалів MERCEDES-BENZ: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MERCEDES-BENZ

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1213

Інші B — Body

Система протиугону: кількість запрограмованих ключів менша за мінімальну

Бренд: Інші
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 31 EN: 64 RU: 37
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • В системі збережено менше двох ключів (нормальна ситуація після втрати/несанкціонованого видалення ключів).
  • Пошкоджені або розряджені батарейки в брелоках/ключах.
  • Пошкоджений транспондер або механічний ключ.
  • Проблеми з антеною/зчитувачем транспондера у салоні.
  • Проблеми звʼязку між модулем іммобілайзера та ЕБУ (CAN/шина даних).
  • Неправильна або неповна процедура програмування ключів.

Симптоми

  • Повідомлення або код про недостатню кількість збережених ключів.
  • Індикатор іммобілайзера/ключа на приладовій панелі.
  • Неможливість завести двигун або періодичні відмови запуску.
  • Автомобіль розпізнає тільки один ключ або не розпізнає певний ключ.
  • Проблеми після скидання помилок або після заміни акумулятора в ключі.

Що перевірити

  • Зчитайте памʼять помилок спеціальним діагностичним сканером (отримати кількість зареєстрованих ключів).
  • Перевірте наявність/стан всіх ключів у власника; уточніть, скільки ключів має бути запрограмовано.
  • Перевірте батареї в брелоках і при необхідності замініть.
  • Перевірте індикатор іммобілайзера при вмиканні запалення (повідомлення/сигнал).
  • Перегляньте журнали подій у модулі безпеки для часу останнього скидання/реєстрації ключів.
  • Перевірте цілісність проводки та контакти антени зчитувача транспондерів (на корозію, обриви).

Параметри сигналу

  • Кількість зареєстрованих ключів у модулі: очікувано ≥2 (в цьому коді —
  • Стани: Key Recognized = false/true (при спробі зчитування конкретного ключа).
  • Живлення антени транспондера: наявність 12V живлення при увімкненні запалення (приблизно 11–14 V).
  • CAN/шина даних: присутні повідомлення від/до модуля іммобілайзера при вмиканні запалення (пакети ID відповідно до специфікації).
  • Сигнал транспондера: відповіді RFID/транспондера при піднесенні ключа (вимірюється спеціальним обладнанням).

Алгоритм діагностики

  1. Підключити сумісний діагностичний сканер і зчитати повний список кодів помилок та подій у модулі безпеки.
  2. Перевірити кількість зареєстрованих ключів у памʼяті модуля через діагностичний інструмент; зафіксувати результат.
  3. Запитати власника про наявні ключі — якщо їх менше двох і це очікувано, проінформувати про вимогу мати запасний ключ для безпеки/програмування.
  4. Перевірити батарейки у всіх ключах і замінити їх при необхідності; повторно протестувати розпізнавання кожного ключа.
  5. Перевірити наявність та цілісність антени/зчитувача транспондера (візуально та вимірюванням опору/живлення).
  6. Перевірити проводку та контакти на предмет обривів, корозії, слабких контактів; особливу увагу звернути на заземлення і живлення модуля іммобілайзера.
  7. Перевірити комунікацію модуля іммобілайзера з центральним ЕБУ/BCM (CAN) — відстежити чи є пакети та чи немає помилок шини.
  8. Якщо апаратні елементи справні, виконати процедуру перевірки/перепрограмування ключів відповідно до сервісних інструкцій виробника (авторизоване обладнання).
  9. Після перепрограмування/додавання ключів стерти коди, виконати кілька повних циклів увімкнення запалення та запуску двигуна, перевірити повторну появу коду.
  10. Якщо помилка повторюється після цих дій — розглянути заміну або програмну віднову модуля іммобілайзера згідно з техдокументацією виробника.

Ймовірність причин

  • Менше двох запрограмованих ключів у памʼяті автомобіля.
  • Розряджена батарея в запасному ключі (заміна потрібна).
  • Несправність антени/зчитувача транспондера (перерваний дріт або корозія).
  • Неповне чи невірне програмування ключів після скидання памʼяті.

Статус помилки

⚠️ Статус
B1213 — система іммобілайзера зафіксувала, що після останнього скидання памʼяті при вмиканні запалення збережено менше двох ключів. Потрібна перевірка кількості запрограмованих ключів, стану брелоків і комунікацій модуля безпеки.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 30–120 хвилин

Схожі коди

B1212 B1214 B1215 B1200 U0422
9 170

У бібліотеці доступно 9 170 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
456
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 105
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .