B1297
Обрив ланцюга живлення датчика
Причини
- Пошкоджений або відключений роз’єм датчика
- Перерваний або пошкоджений провід в жгутах електропроводки
- Перегорілий запобіжник, який живить датчик або його модуль
- Несправний датчик (внутрішній розрив)
- Корозія контактів або поганий масовий контакт
- Пошкодження клем акумулятора або слабка батарея
Симптоми
- Індикатори помилок на приладовій панелі (LED або MIL)
- Відмова або часткова робота пов’язаного з датчиком підсистеми
- Збережений DTC B1297 в пам’яті контролера
- Інтермітуючі помилки при вібрації або русі
Що перевірити
- Перевірити наявність та стан запобіжників, що відповідають за живлення відповідного датчика
- Візуальний огляд роз’ємів та контактів датчика на корозію, забруднення та щільність з’єднання
- Перегляд даних сканера — напруга на лінії живлення датчика при ключі ON і при працюючому двигуні (як застосовується)
- Огляд жгуту на місцях тертя, перегинів або пошкоджень із заднім відкриттям панелей/пеаро
- Перевірити надійність масового з’єднання в кузові та біля акумулятора
Параметри сигналу
- Номінальна напруга живлення датчика: ~12 V (ключ в положенні ON) або згідно техдокументації виробника
- Опорна/сигнальна напруга (для деяких датчиків): ~5 V референс (якщо застосовується)
- При обриві: відкритий ланцюг або ~0 V/немає зчитуваної напруги на контакті датчика
- Опір маси: дуже низький (зазвичай
- Континуїтет: нескінченність / дуже високий опір при обриві проводки
Алгоритм діагностики
- Підготовка: відключити всі додаткові навантаження, підключити сканер, зафіксувати код і freeze-frame дані
- Візуальний огляд: перевірити роз’єм датчика на окислення, забруднення, погнутості контактів і наявність затискачів
- Перевірка запобіжників: знайти і перевірити запобіжник, що відповідає за живлення датчика; замінити при необхідності
- Вимірювання напруги: Key ON — виміряти напругу живлення на контакті датчика і на роз’ємі до датчика; при обриві напруга відсутня
- Перевірка континуїтету: від’єднати датчик і виміряти опір між роз’ємом датчика та блоком управління/масою для виявлення обриву
- Випробування сигналу: при можливості підключити відомий робочий датчик або тимчасово замкнути контакти відповідно до сервісної інструкції для перевірки реакції системи
- Локалізація дефекту: простукування/поштовхи по жгуту та роз’ємах під час спостереження за сканером для виявлення інтермітуючих контактів
- Ремонт: відновити пошкоджений провід, замінити корозійні роз’єми, встановити новий запобіжник або датчик за потреби
- Очищення пам’яті помилок: після ремонту стерти код, виконати повторну перевірку на наявність повторної появи коду
Ймовірність причин
- Роз’єм датчика від’єднано або корозований
- Порваний/перетертий провід у жгуті поруч із рухомими вузлами
- Перегорілий запобіжник на ланцюзі живлення датчика
Статус помилки
Схожі коди
B1297
Обрив ланцюга живлення датчика
Причини
- Пошкоджений або відключений роз’єм датчика
- Перерваний або пошкоджений провід в жгутах електропроводки
- Перегорілий запобіжник, який живить датчик або його модуль
- Несправний датчик (внутрішній розрив)
- Корозія контактів або поганий масовий контакт
- Пошкодження клем акумулятора або слабка батарея
Симптоми
- Індикатори помилок на приладовій панелі (LED або MIL)
- Відмова або часткова робота пов’язаного з датчиком підсистеми
- Збережений DTC B1297 в пам’яті контролера
- Інтермітуючі помилки при вібрації або русі
Що перевірити
- Перевірити наявність та стан запобіжників, що відповідають за живлення відповідного датчика
- Візуальний огляд роз’ємів та контактів датчика на корозію, забруднення та щільність з’єднання
- Перегляд даних сканера — напруга на лінії живлення датчика при ключі ON і при працюючому двигуні (як застосовується)
- Огляд жгуту на місцях тертя, перегинів або пошкоджень із заднім відкриттям панелей/пеаро
- Перевірити надійність масового з’єднання в кузові та біля акумулятора
Параметри сигналу
- Номінальна напруга живлення датчика: ~12 V (ключ в положенні ON) або згідно техдокументації виробника
- Опорна/сигнальна напруга (для деяких датчиків): ~5 V референс (якщо застосовується)
- При обриві: відкритий ланцюг або ~0 V/немає зчитуваної напруги на контакті датчика
- Опір маси: дуже низький (зазвичай
- Континуїтет: нескінченність / дуже високий опір при обриві проводки
Алгоритм діагностики
- Підготовка: відключити всі додаткові навантаження, підключити сканер, зафіксувати код і freeze-frame дані
- Візуальний огляд: перевірити роз’єм датчика на окислення, забруднення, погнутості контактів і наявність затискачів
- Перевірка запобіжників: знайти і перевірити запобіжник, що відповідає за живлення датчика; замінити при необхідності
- Вимірювання напруги: Key ON — виміряти напругу живлення на контакті датчика і на роз’ємі до датчика; при обриві напруга відсутня
- Перевірка континуїтету: від’єднати датчик і виміряти опір між роз’ємом датчика та блоком управління/масою для виявлення обриву
- Випробування сигналу: при можливості підключити відомий робочий датчик або тимчасово замкнути контакти відповідно до сервісної інструкції для перевірки реакції системи
- Локалізація дефекту: простукування/поштовхи по жгуту та роз’ємах під час спостереження за сканером для виявлення інтермітуючих контактів
- Ремонт: відновити пошкоджений провід, замінити корозійні роз’єми, встановити новий запобіжник або датчик за потреби
- Очищення пам’яті помилок: після ремонту стерти код, виконати повторну перевірку на наявність повторної появи коду
Ймовірність причин
- Роз’єм датчика від’єднано або корозований
- Порваний/перетертий провід у жгуті поруч із рухомими вузлами
- Перегорілий запобіжник на ланцюзі живлення датчика
Статус помилки
Схожі коди
B1297
Датчик живлення — відмова ланцюга
Причини
- Пошкоджений або відключений роз’єм датчика
- Перерваний або пошкоджений провід в жгутах електропроводки
- Перегорілий запобіжник, який живить датчик або його модуль
- Несправний датчик (внутрішній розрив)
- Корозія контактів або поганий масовий контакт
- Пошкодження клем акумулятора або слабка батарея
Симптоми
- Індикатори помилок на приладовій панелі (LED або MIL)
- Відмова або часткова робота пов’язаного з датчиком підсистеми
- Збережений DTC B1297 в пам’яті контролера
- Інтермітуючі помилки при вібрації або русі
Що перевірити
- Перевірити наявність та стан запобіжників, що відповідають за живлення відповідного датчика
- Візуальний огляд роз’ємів та контактів датчика на корозію, забруднення та щільність з’єднання
- Перегляд даних сканера — напруга на лінії живлення датчика при ключі ON і при працюючому двигуні (як застосовується)
- Огляд жгуту на місцях тертя, перегинів або пошкоджень із заднім відкриттям панелей/пеаро
- Перевірити надійність масового з’єднання в кузові та біля акумулятора
Параметри сигналу
- Номінальна напруга живлення датчика: ~12 V (ключ в положенні ON) або згідно техдокументації виробника
- Опорна/сигнальна напруга (для деяких датчиків): ~5 V референс (якщо застосовується)
- При обриві: відкритий ланцюг або ~0 V/немає зчитуваної напруги на контакті датчика
- Опір маси: дуже низький (зазвичай
- Континуїтет: нескінченність / дуже високий опір при обриві проводки
Алгоритм діагностики
- Підготовка: відключити всі додаткові навантаження, підключити сканер, зафіксувати код і freeze-frame дані
- Візуальний огляд: перевірити роз’єм датчика на окислення, забруднення, погнутості контактів і наявність затискачів
- Перевірка запобіжників: знайти і перевірити запобіжник, що відповідає за живлення датчика; замінити при необхідності
- Вимірювання напруги: Key ON — виміряти напругу живлення на контакті датчика і на роз’ємі до датчика; при обриві напруга відсутня
- Перевірка континуїтету: від’єднати датчик і виміряти опір між роз’ємом датчика та блоком управління/масою для виявлення обриву
- Випробування сигналу: при можливості підключити відомий робочий датчик або тимчасово замкнути контакти відповідно до сервісної інструкції для перевірки реакції системи
- Локалізація дефекту: простукування/поштовхи по жгуту та роз’ємах під час спостереження за сканером для виявлення інтермітуючих контактів
- Ремонт: відновити пошкоджений провід, замінити корозійні роз’єми, встановити новий запобіжник або датчик за потреби
- Очищення пам’яті помилок: після ремонту стерти код, виконати повторну перевірку на наявність повторної появи коду
Ймовірність причин
- Роз’єм датчика від’єднано або корозований
- Порваний/перетертий провід у жгуті поруч із рухомими вузлами
- Перегорілий запобіжник на ланцюзі живлення датчика
Статус помилки
Схожі коди
Бібліотека мануалів для LAND ROVER
Переглядайте 160 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.
LAND ROVER
-
LAND ROVER: 2023
-
Range Rover Velar
-
-
LAND ROVER: 2022
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover Autobiography
- 2022 Range Rover Base
- First Edition
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2022: Range Rover HSE Westminster
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2022: Range Rover SE
- SE, 4.4L Eng VIN 7 · 4.4L Eng VIN 72022: Range Rover SE
- SV
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic Blk.
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
-
Range Rover Velar
-
LAND ROVER: 2021
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Autobiography
- Autobiography Fifty Edition
- 2021 Range Rover Base
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover HSE
- HSE Westminster, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover HSE Westminster
- HSE Westminster, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover HSE Westminster
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
- SVAutobiography Dynamic Blk.
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
- Autobiography, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2021: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- HSE Dynamic
- HSE Silver Edition, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HSE Silver Edition, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2021: Range Rover Sport HSE Silver Edition
- HST
- SE
- SVR
- SVR Carbon Edition
-
Range Rover Velar
-
LAND ROVER: 2020
-
Discovery
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery HSE Luxury
- HSE Luxury, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery HSE Luxury
- Landmark
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Discovery SE
- SE, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Discovery SE
-
Discovery Sport
-
Range Rover
- Autobiography
- Base, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Base
- Base, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Base
- HSE, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover HSE
- SVAutobiography
- SVAutobiography Dynamic
-
Range Rover Evoque
-
Range Rover Sport
- Autobiography Dynamic, 2.0L Eng VIN Y · 2.0L Eng VIN Y2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- Autobiography Dynamic, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport Autobiography Dynamic
- HSE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport HSE
- HSE, 5.0L Eng VIN E · 5.0L Eng VIN E2020: Range Rover Sport HSE
- HSE Dynamic
- HSE PHEV
- HST
- SE, 3.0L Eng VIN K · 3.0L Eng VIN K2020: Range Rover Sport SE
- SE, 3.0L Eng VIN U · 3.0L Eng VIN U2020: Range Rover Sport SE
- SVR
-
Range Rover Velar
- R-Dynamic HSE
- R-Dynamic S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- R-Dynamic S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar R-Dynamic S
- S, 2.0L Eng VIN X · 2.0L Eng VIN X2020: Range Rover Velar S
- S, 3.0L Eng VIN V · 3.0L Eng VIN V2020: Range Rover Velar S
- SVAutobiography Dyn.
-
LAND ROVER: 2019
B1297
Ланцюг датчика живлення розімкнено
Причини
- Пошкоджений або відключений роз’єм датчика
- Перерваний або пошкоджений провід в жгутах електропроводки
- Перегорілий запобіжник, який живить датчик або його модуль
- Несправний датчик (внутрішній розрив)
- Корозія контактів або поганий масовий контакт
- Пошкодження клем акумулятора або слабка батарея
Симптоми
- Індикатори помилок на приладовій панелі (LED або MIL)
- Відмова або часткова робота пов’язаного з датчиком підсистеми
- Збережений DTC B1297 в пам’яті контролера
- Інтермітуючі помилки при вібрації або русі
Що перевірити
- Перевірити наявність та стан запобіжників, що відповідають за живлення відповідного датчика
- Візуальний огляд роз’ємів та контактів датчика на корозію, забруднення та щільність з’єднання
- Перегляд даних сканера — напруга на лінії живлення датчика при ключі ON і при працюючому двигуні (як застосовується)
- Огляд жгуту на місцях тертя, перегинів або пошкоджень із заднім відкриттям панелей/пеаро
- Перевірити надійність масового з’єднання в кузові та біля акумулятора
Параметри сигналу
- Номінальна напруга живлення датчика: ~12 V (ключ в положенні ON) або згідно техдокументації виробника
- Опорна/сигнальна напруга (для деяких датчиків): ~5 V референс (якщо застосовується)
- При обриві: відкритий ланцюг або ~0 V/немає зчитуваної напруги на контакті датчика
- Опір маси: дуже низький (зазвичай
- Континуїтет: нескінченність / дуже високий опір при обриві проводки
Алгоритм діагностики
- Підготовка: відключити всі додаткові навантаження, підключити сканер, зафіксувати код і freeze-frame дані
- Візуальний огляд: перевірити роз’єм датчика на окислення, забруднення, погнутості контактів і наявність затискачів
- Перевірка запобіжників: знайти і перевірити запобіжник, що відповідає за живлення датчика; замінити при необхідності
- Вимірювання напруги: Key ON — виміряти напругу живлення на контакті датчика і на роз’ємі до датчика; при обриві напруга відсутня
- Перевірка континуїтету: від’єднати датчик і виміряти опір між роз’ємом датчика та блоком управління/масою для виявлення обриву
- Випробування сигналу: при можливості підключити відомий робочий датчик або тимчасово замкнути контакти відповідно до сервісної інструкції для перевірки реакції системи
- Локалізація дефекту: простукування/поштовхи по жгуту та роз’ємах під час спостереження за сканером для виявлення інтермітуючих контактів
- Ремонт: відновити пошкоджений провід, замінити корозійні роз’єми, встановити новий запобіжник або датчик за потреби
- Очищення пам’яті помилок: після ремонту стерти код, виконати повторну перевірку на наявність повторної появи коду
Ймовірність причин
- Роз’єм датчика від’єднано або корозований
- Порваний/перетертий провід у жгуті поруч із рухомими вузлами
- Перегорілий запобіжник на ланцюзі живлення датчика
Статус помилки
Схожі коди
Бренди з доступними мануалами
У бібліотеці доступно 2 826 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.
