B1300

Код

Інші B — Body

Несправність ланцюга електроприводу замка дверей

Бренд: Інші

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 31 EN: 47 RU: 29

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

перегораний запобіжник або пошкоджений реле
обрив або коротке замикання проводу в ланцюзі замка
корозія або поганий контакт в роз’ємах/клемах
непрацездатний мотор-привід/актуатор замка
неправильна маса (контакт «земля»)
волога/потрапляння корозійного забруднення в дверях

Симптоми

центральний замок не працює або працює вибірково для окремих дверей
інтермітентна робота замків (через пошкоджений провід або роз’єм)
немає звуку/руху при спробі заблокувати/розблокувати
застигання або підвищене споживання струму від акумулятора (іноді)
збереження коду B1300 в пам’яті при самодіагностиці

Що перевірити

візуальний огляд проводки та роз’ємів дверей (шарнірна ділянка) на порвані жили, корозію, вологу
перевірити запобіжники та реле, що відповідають за центральний замок
за допомогою скан-інструменту прочитати журнал DTC та командувати замками дистанційно
під час команди замка виміряти напругу на роз’ємі мотор-приводу та на виході BCM
перевірити якір маси кузова (continuity to battery negative)
перевірити опір та поведінку мотор-приводу замка (бек-стенд або на місці)

Параметри сигналу

напруга живлення: ~12 В (номінально 11–14 В при ввімкненому двигуні/при зарядці)
вихід керування: імпульсна або постійна напруга до ~12 В під час команди замка
струм: мотор-привід може споживати від частин ампер до кількох ампер у пусковий момент (кінець — менше)
опір мотор-приводу: низький у межах кількох ом — десятків ом при холодному вимірюванні; відкрита розірвана лінія — нескінченність
ознаки короткого: напруга близька до 0 В або плавкий запобіжник при спробі команди

Алгоритм діагностики

Зчитайте код і фриз-фрейм сканером; зафіксуйте умови (напруга батареї, двері відкриті/закриті, команда lock/unlock).
Вимкніть запалення, візуально огляньте запобіжники та реле, замініть при необхідності.
Перевірте роз’єми та проводку в місцях шарнірів дверей на предмет розривів або пошкоджень; усуньте корозію, зафіксуйте контакти.
Підключіть сканер/адаптер та командуйте замками; одночасно вимірюйте напругу на відповідних контактах роз’єму мотор-приводу при команді.
Якщо на виході BCM є коректна напруга, але привід не рухається — від’єднайте мотор-привід та перевірте його на землі живлення напряму (короткочасно!); при відсутності роботи — замініть привід.
Якщо на виході BCM немає напруги при команді — перевірте провідність від BCM до приводу, пошук короткого на масу або живлення; виправте обрив або заміну проводки/роз’єму.
Перевірте маси кузова та під’єднання «земля» акумулятора, відновіть контакти за потреби.
Якщо проводка і привід справні, але немає/ненадійний вихід із BCM — розгляньте заміну/перепрограмування модуля після підтвердження дефекту (BCM — як останній крок).
Після ремонту очистіть коди, повторно перевірте роботу замків у різних режимах та зафіксуйте відсутність повторного коду.

Ймовірність причин

перегораний запобіжник або реле ланцюга замків
пошкоджений провід або роз’єм у дверях (особливо шарнірна ділянка)
завислий/згорілий мотор-привід замка
некоректний контакт маси на кузові
корозія або волога в роз’ємах дверей

Статус помилки

⚠️ Статус

BCM виявив помилку в ланцюзі централ/замків дверей — обрив, коротке замикання або несправний привід/контакт. Код зберігається як активна помилка до усунення причини.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

9 100

У бібліотеці доступно 9 100 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 243

479

206

456

186