B1408
Коротке замикання на позитив у перемикачі підйому переднього лівого електричного склопідйомника.
Причини
- Порушення ізоляції проводки (обрив або обтирання з замиканням на +12В)
- Коротке замикання всередині самого перемикача
- Волога або корозія в роз'ємах/контактах
- Несправність модуля/блоку керування склопідйомником або BCM (вихідний транзистор)
- Неякісне післяринкове дообладнання або втручання в проводку
Симптоми
- Нескоректна робота переднього лівого склопідйомника (не піднімається/не опускається)
- Завжди присутня напруга на контакті перемикача або періодичні спрацьовування
- Плавкий запобіжник може перегоріти або захист блоку відключатись
- Періодичні помилки/індикатори освітлення при спробі керування вікном
- Можливий підвищений струм та шум у ланцюгу при спробі підйому
Що перевірити
- Зчитати та стерти помилку, потім знову активувати операцію підйому для відтворення
- Візуальний огляд проводки в дверній петлі та роз'ємах на наявність перетирань, корозії та вологи
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення склопідйомників
- Виміряти напругу на контактах роз'єму перемикача при вимкненому та при спробі підйому
- Відключити перемикач і повторити тест — якщо помилка зникає, ймовірна несправність перемикача або проводки до нього
Параметри сигналу
- Напруга живлення акумулятора: приблизно 12–14 В
- Сигнальний контакт перемикача у стані спокою: близько 0–0,5 В (відсутність позитивного короткого)
- Сигнал при команді підйому (через перемикач/модуль): близько 9–14 В (коректний імпульс живлення)
- Струм в сигнальному ланцюгу перемикача: декілька мА (малопотужний сигнал), а двигун споживає кілька ампер
Алгоритм діагностики
- Зчитайте DTC та доступні Freeze Frame/Live Data, зафіксуйте умови виникнення.
- Візуально огляньте роз'єми та проводку у дверній петлі та біля перемикача на предмет пошкоджень або вологи.
- Перевірте запобіжники і реле живлення склопідйомників.
- Вимкніть роз'єм перемикача переднього лівого і зчитайте код ще раз. Якщо код зникає — сконцентруйтесь на перемикачі/шлейфі.
- Мультиметром виміряйте напругу на контактах роз'єму перемикача з увімкненим запалюванням і при спробі підйому. Шукайте постійну +12В у стані спокою (це вказує на коротке).
- Прозвоніть дроти між роз'ємом перемикача і блоком керування, перевірте на коротке до постійного +12В та на коротке між провідниками.
- За наявності короткого з боку рами/дверей — розгорніть ізоляцію, відремонтуйте або замініть пошкоджену ділянку шлейфу.
- Якщо проводка й перемикач справні, перевірте вихідний транзистор/канал у блоці керування; за потреби замініть блок.
- Після ремонту очистіть пам'ять DTC і перевірте повторну появу коду під час експлуатації.
Ймовірність причин
- Внутрішній дефект перемикача переднього лівого вікна
- Пошкоджений або перетертий провід на шляху від роз'єму двері до модуля/замку
- Роз'єм у дверях з корозією, що викликає замикання при певному положенні дверей
- Коротке замикання в області петлі проводки (відкриті/закриті двері змінюють контакт)
- Вихідний канал блоку керування пошкоджений і подає напругу на сигнальний провід
Статус помилки
Схожі коди
B1408
Коротке замикання на плюс у перемикачі підйому переднього лівого електросклопідйомника
Причини
- Порушення ізоляції проводки (обрив або обтирання з замиканням на +12В)
- Коротке замикання всередині самого перемикача
- Волога або корозія в роз'ємах/контактах
- Несправність модуля/блоку керування склопідйомником або BCM (вихідний транзистор)
- Неякісне післяринкове дообладнання або втручання в проводку
Симптоми
- Нескоректна робота переднього лівого склопідйомника (не піднімається/не опускається)
- Завжди присутня напруга на контакті перемикача або періодичні спрацьовування
- Плавкий запобіжник може перегоріти або захист блоку відключатись
- Періодичні помилки/індикатори освітлення при спробі керування вікном
- Можливий підвищений струм та шум у ланцюгу при спробі підйому
Що перевірити
- Зчитати та стерти помилку, потім знову активувати операцію підйому для відтворення
- Візуальний огляд проводки в дверній петлі та роз'ємах на наявність перетирань, корозії та вологи
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення склопідйомників
- Виміряти напругу на контактах роз'єму перемикача при вимкненому та при спробі підйому
- Відключити перемикач і повторити тест — якщо помилка зникає, ймовірна несправність перемикача або проводки до нього
Параметри сигналу
- Напруга живлення акумулятора: приблизно 12–14 В
- Сигнальний контакт перемикача у стані спокою: близько 0–0,5 В (відсутність позитивного короткого)
- Сигнал при команді підйому (через перемикач/модуль): близько 9–14 В (коректний імпульс живлення)
- Струм в сигнальному ланцюгу перемикача: декілька мА (малопотужний сигнал), а двигун споживає кілька ампер
Алгоритм діагностики
- Зчитайте DTC та доступні Freeze Frame/Live Data, зафіксуйте умови виникнення.
- Візуально огляньте роз'єми та проводку у дверній петлі та біля перемикача на предмет пошкоджень або вологи.
- Перевірте запобіжники і реле живлення склопідйомників.
- Вимкніть роз'єм перемикача переднього лівого і зчитайте код ще раз. Якщо код зникає — сконцентруйтесь на перемикачі/шлейфі.
- Мультиметром виміряйте напругу на контактах роз'єму перемикача з увімкненим запалюванням і при спробі підйому. Шукайте постійну +12В у стані спокою (це вказує на коротке).
- Прозвоніть дроти між роз'ємом перемикача і блоком керування, перевірте на коротке до постійного +12В та на коротке між провідниками.
- За наявності короткого з боку рами/дверей — розгорніть ізоляцію, відремонтуйте або замініть пошкоджену ділянку шлейфу.
- Якщо проводка й перемикач справні, перевірте вихідний транзистор/канал у блоці керування; за потреби замініть блок.
- Після ремонту очистіть пам'ять DTC і перевірте повторну появу коду під час експлуатації.
Ймовірність причин
- Внутрішній дефект перемикача переднього лівого вікна
- Пошкоджений або перетертий провід на шляху від роз'єму двері до модуля/замку
- Роз'єм у дверях з корозією, що викликає замикання при певному положенні дверей
- Коротке замикання в області петлі проводки (відкриті/закриті двері змінюють контакт)
- Вихідний канал блоку керування пошкоджений і подає напругу на сигнальний провід
Статус помилки
Схожі коди
B1408
Коло електроприводу склопідйомника дверей — коротке замикання на акумулятор
Причини
- Порушення ізоляції проводки (обрив або обтирання з замиканням на +12В)
- Коротке замикання всередині самого перемикача
- Волога або корозія в роз'ємах/контактах
- Несправність модуля/блоку керування склопідйомником або BCM (вихідний транзистор)
- Неякісне післяринкове дообладнання або втручання в проводку
Симптоми
- Нескоректна робота переднього лівого склопідйомника (не піднімається/не опускається)
- Завжди присутня напруга на контакті перемикача або періодичні спрацьовування
- Плавкий запобіжник може перегоріти або захист блоку відключатись
- Періодичні помилки/індикатори освітлення при спробі керування вікном
- Можливий підвищений струм та шум у ланцюгу при спробі підйому
Що перевірити
- Зчитати та стерти помилку, потім знову активувати операцію підйому для відтворення
- Візуальний огляд проводки в дверній петлі та роз'ємах на наявність перетирань, корозії та вологи
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення склопідйомників
- Виміряти напругу на контактах роз'єму перемикача при вимкненому та при спробі підйому
- Відключити перемикач і повторити тест — якщо помилка зникає, ймовірна несправність перемикача або проводки до нього
Параметри сигналу
- Напруга живлення акумулятора: приблизно 12–14 В
- Сигнальний контакт перемикача у стані спокою: близько 0–0,5 В (відсутність позитивного короткого)
- Сигнал при команді підйому (через перемикач/модуль): близько 9–14 В (коректний імпульс живлення)
- Струм в сигнальному ланцюгу перемикача: декілька мА (малопотужний сигнал), а двигун споживає кілька ампер
Алгоритм діагностики
- Зчитайте DTC та доступні Freeze Frame/Live Data, зафіксуйте умови виникнення.
- Візуально огляньте роз'єми та проводку у дверній петлі та біля перемикача на предмет пошкоджень або вологи.
- Перевірте запобіжники і реле живлення склопідйомників.
- Вимкніть роз'єм перемикача переднього лівого і зчитайте код ще раз. Якщо код зникає — сконцентруйтесь на перемикачі/шлейфі.
- Мультиметром виміряйте напругу на контактах роз'єму перемикача з увімкненим запалюванням і при спробі підйому. Шукайте постійну +12В у стані спокою (це вказує на коротке).
- Прозвоніть дроти між роз'ємом перемикача і блоком керування, перевірте на коротке до постійного +12В та на коротке між провідниками.
- За наявності короткого з боку рами/дверей — розгорніть ізоляцію, відремонтуйте або замініть пошкоджену ділянку шлейфу.
- Якщо проводка й перемикач справні, перевірте вихідний транзистор/канал у блоці керування; за потреби замініть блок.
- Після ремонту очистіть пам'ять DTC і перевірте повторну появу коду під час експлуатації.
Ймовірність причин
- Внутрішній дефект перемикача переднього лівого вікна
- Пошкоджений або перетертий провід на шляху від роз'єму двері до модуля/замку
- Роз'єм у дверях з корозією, що викликає замикання при певному положенні дверей
- Коротке замикання в області петлі проводки (відкриті/закриті двері змінюють контакт)
- Вихідний канал блоку керування пошкоджений і подає напругу на сигнальний провід
Статус помилки
Схожі коди
Мануали по ремонту для LAND ROVER
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop ManualLand Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop ManualLand Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop ManualB1408
Передній правий датчик удару — несправність комунікації (COM).
Причини
- Порушення ізоляції проводки (обрив або обтирання з замиканням на +12В)
- Коротке замикання всередині самого перемикача
- Волога або корозія в роз'ємах/контактах
- Несправність модуля/блоку керування склопідйомником або BCM (вихідний транзистор)
- Неякісне післяринкове дообладнання або втручання в проводку
Симптоми
- Нескоректна робота переднього лівого склопідйомника (не піднімається/не опускається)
- Завжди присутня напруга на контакті перемикача або періодичні спрацьовування
- Плавкий запобіжник може перегоріти або захист блоку відключатись
- Періодичні помилки/індикатори освітлення при спробі керування вікном
- Можливий підвищений струм та шум у ланцюгу при спробі підйому
Що перевірити
- Зчитати та стерти помилку, потім знову активувати операцію підйому для відтворення
- Візуальний огляд проводки в дверній петлі та роз'ємах на наявність перетирань, корозії та вологи
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення склопідйомників
- Виміряти напругу на контактах роз'єму перемикача при вимкненому та при спробі підйому
- Відключити перемикач і повторити тест — якщо помилка зникає, ймовірна несправність перемикача або проводки до нього
Параметри сигналу
- Напруга живлення акумулятора: приблизно 12–14 В
- Сигнальний контакт перемикача у стані спокою: близько 0–0,5 В (відсутність позитивного короткого)
- Сигнал при команді підйому (через перемикач/модуль): близько 9–14 В (коректний імпульс живлення)
- Струм в сигнальному ланцюгу перемикача: декілька мА (малопотужний сигнал), а двигун споживає кілька ампер
Алгоритм діагностики
- Зчитайте DTC та доступні Freeze Frame/Live Data, зафіксуйте умови виникнення.
- Візуально огляньте роз'єми та проводку у дверній петлі та біля перемикача на предмет пошкоджень або вологи.
- Перевірте запобіжники і реле живлення склопідйомників.
- Вимкніть роз'єм перемикача переднього лівого і зчитайте код ще раз. Якщо код зникає — сконцентруйтесь на перемикачі/шлейфі.
- Мультиметром виміряйте напругу на контактах роз'єму перемикача з увімкненим запалюванням і при спробі підйому. Шукайте постійну +12В у стані спокою (це вказує на коротке).
- Прозвоніть дроти між роз'ємом перемикача і блоком керування, перевірте на коротке до постійного +12В та на коротке між провідниками.
- За наявності короткого з боку рами/дверей — розгорніть ізоляцію, відремонтуйте або замініть пошкоджену ділянку шлейфу.
- Якщо проводка й перемикач справні, перевірте вихідний транзистор/канал у блоці керування; за потреби замініть блок.
- Після ремонту очистіть пам'ять DTC і перевірте повторну появу коду під час експлуатації.
Ймовірність причин
- Внутрішній дефект перемикача переднього лівого вікна
- Пошкоджений або перетертий провід на шляху від роз'єму двері до модуля/замку
- Роз'єм у дверях з корозією, що викликає замикання при певному положенні дверей
- Коротке замикання в області петлі проводки (відкриті/закриті двері змінюють контакт)
- Вихідний канал блоку керування пошкоджений і подає напругу на сигнальний провід
Статус помилки
Схожі коди
B1408
Коротке замикання на акумулятор у ланцюзі підйому електросклопідйомника водія.
Причини
- Порушення ізоляції проводки (обрив або обтирання з замиканням на +12В)
- Коротке замикання всередині самого перемикача
- Волога або корозія в роз'ємах/контактах
- Несправність модуля/блоку керування склопідйомником або BCM (вихідний транзистор)
- Неякісне післяринкове дообладнання або втручання в проводку
Симптоми
- Нескоректна робота переднього лівого склопідйомника (не піднімається/не опускається)
- Завжди присутня напруга на контакті перемикача або періодичні спрацьовування
- Плавкий запобіжник може перегоріти або захист блоку відключатись
- Періодичні помилки/індикатори освітлення при спробі керування вікном
- Можливий підвищений струм та шум у ланцюгу при спробі підйому
Що перевірити
- Зчитати та стерти помилку, потім знову активувати операцію підйому для відтворення
- Візуальний огляд проводки в дверній петлі та роз'ємах на наявність перетирань, корозії та вологи
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення склопідйомників
- Виміряти напругу на контактах роз'єму перемикача при вимкненому та при спробі підйому
- Відключити перемикач і повторити тест — якщо помилка зникає, ймовірна несправність перемикача або проводки до нього
Параметри сигналу
- Напруга живлення акумулятора: приблизно 12–14 В
- Сигнальний контакт перемикача у стані спокою: близько 0–0,5 В (відсутність позитивного короткого)
- Сигнал при команді підйому (через перемикач/модуль): близько 9–14 В (коректний імпульс живлення)
- Струм в сигнальному ланцюгу перемикача: декілька мА (малопотужний сигнал), а двигун споживає кілька ампер
Алгоритм діагностики
- Зчитайте DTC та доступні Freeze Frame/Live Data, зафіксуйте умови виникнення.
- Візуально огляньте роз'єми та проводку у дверній петлі та біля перемикача на предмет пошкоджень або вологи.
- Перевірте запобіжники і реле живлення склопідйомників.
- Вимкніть роз'єм перемикача переднього лівого і зчитайте код ще раз. Якщо код зникає — сконцентруйтесь на перемикачі/шлейфі.
- Мультиметром виміряйте напругу на контактах роз'єму перемикача з увімкненим запалюванням і при спробі підйому. Шукайте постійну +12В у стані спокою (це вказує на коротке).
- Прозвоніть дроти між роз'ємом перемикача і блоком керування, перевірте на коротке до постійного +12В та на коротке між провідниками.
- За наявності короткого з боку рами/дверей — розгорніть ізоляцію, відремонтуйте або замініть пошкоджену ділянку шлейфу.
- Якщо проводка й перемикач справні, перевірте вихідний транзистор/канал у блоці керування; за потреби замініть блок.
- Після ремонту очистіть пам'ять DTC і перевірте повторну появу коду під час експлуатації.
Ймовірність причин
- Внутрішній дефект перемикача переднього лівого вікна
- Пошкоджений або перетертий провід на шляху від роз'єму двері до модуля/замку
- Роз'єм у дверях з корозією, що викликає замикання при певному положенні дверей
- Коротке замикання в області петлі проводки (відкриті/закриті двері змінюють контакт)
- Вихідний канал блоку керування пошкоджений і подає напругу на сигнальний провід
