Головна / DTC / B1465 — Обрив активного кола переднього правого натягувача ременя безпеки

B1465 — Обрив активного кола переднього правого натягувача ременя безпеки

Детальна сторінка коду помилки B1465.

32 988кодів
59брендів
10 527generic
22 461specific
Скинути
Код

B1465

MITSUBISHI B — Body

Обрив активного кола переднього правого натягувача ременя безпеки

Бренд: MITSUBISHI
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 4 EN: 9 RU: 8
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Обрив або розрив проводу в ланцюгу преднатягача пасажирського сидіння
  • Роз’єднаний або корозований електричний роз’єм біля сидіння або під килимом
  • Пошкоджений або дефектний squib (піротехнічний елемент преднатягача)
  • Дефект або пошкодження центрального блоку SRS / пов’язаних модулів
  • Пошкодження після ДТП або втручання в систему подушок/ременів

Симптоми

  • Постійно горить індикатор SRS/airbag на панелі приладів
  • Збережений код помилки B1465 в пам’яті діагностичного блока
  • Можливе відключення функції переднього преднатягача пасажира
  • Індикатори/повідомлення про несправність системи подушок безпеки

Що перевірити

  • Перевірити статус лампи SRS на запалюванні та при запуску двигуна
  • Візуальний огляд роз’ємів під пасажирським сидінням і біля торпеди
  • Перевірка на наявність корозії, пошкоджень проводки або слідів ремонту/удару
  • Вимірювання опору ланцюга squib з обох кінців (вимикання акумулятора перед вимірами)
  • Зчитування пам’яті SRS сканером та запис гісторії помилок

Параметри сигналу

  • Очікуваний опір squib преднатягача: приблизно 0.5–2 Ом (залежить від моделі) — відкритий ланцюг = нескінченний опір
  • Відсутність напруги/імпульсу при нормальному стані (піротехнічний привід викликається лише при розгортанні)
  • Контактна напруга харчування керуючої лінії SRS: залежить від конструкції модуля (перевіряти за специфікацією виробника)

Алгоритм діагностики

  1. Безпека: вимкнути запалення, від’єднати клему акумулятора та зачекати не менше 3 хвилин перед роботою з SRS. Працювати має кваліфікований технік.
  2. Зчитати помилки SRS спеціальним сканером, зберегти коди та freeze-кадри.
  3. Візуально оглянути роз’єми та проводку преднатягача під пасажирським сидінням і в направлених жилах на предмет обривів, защемлень або корозії.
  4. Виміряти опір проводки між роз’ємом squib і модулем SRS. При відкритому колі опір = нескінченний (перевірити наявність обриву).
  5. Перевірити цілісність контактів в роз’ємах (вигляд контактів, притиск, окислення). Очистити або відновити контакти при необхідності.
  6. Якщо проводка та роз’єми в порядку — виміряти опір самого squib (від’єднавши роз’єм). Якщо опір нескінченний або значно відрізняється від специфікації — замінити преднатягач.
  7. Після ремонту або відновлення з’єднань під’єднати акумулятор, виконати очищення кодів помилок за допомогою діагностичного сканера та повторно перевірити наявність коду.
  8. Якщо код залишається — перевіряти цілеспрямовано модуль SRS та проводку до нього; при підозрі на дефект модуля звернутися до сервісного центру.

Ймовірність причин

  • Відключений роз’єм під сидінням пасажира (наприклад після регулювання або ремонту)
  • Перетривання проводки через защемлення в кріпленнях сидіння
  • Волога/корозія контактів в роз’ємі преднатягача
  • Замикання/обрив в самому преднатягачі (squib) через старіння або механічне пошкодження

Статус помилки

⚠️ Статус
Блок SRS виявив обрив (відкритий ланцюг) в активному електричному колі переднього (пасажирського) преднатягача ременя безпеки. Функція преднатягача може бути відключена — необхідна діагностика проводки/роз’єму/преднатягача.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–3 годин

Схожі коди

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email