B1490 — Коротке замикання піропатрона переднього пасажирського модуля подушки безпеки (ABG(2)PS)

Причини

• Коротке замикання в проводці squib (контакт до маси або між проводами).
• Коротке замикання або внутрішнє ушкодження самого squib (подушка безпеки або натягувач ременя).
• Корозія або пошкоджені контакти/роз'єми під сидінням або в консолі.
• Пошкодження проводки через рух сидіння, прокол, перетирання або стороннє втручання після ремонту.
• Несправність блоку керування SRS (менш ймовірно).
• Волога або забруднення в місцях з'єднань.

Симптоми

• Горить індикатор подушок (SRS) на приладовій панелі.
• Індикатор пасажирської подушки може показувати відключення.
• Система SRS може бути відключена — можливе блокування розгортання подушок/натягувачів при ДТП.
• Збережений код B1490 в пам'яті модулю SRS.

Що перевірити

• Зчитати всі коди DTC сканером, записати супутні коди.
• Перед початком робіт відключити клему акумулятора та зачекати принаймні 10 хвилин для розряду конденсаторів SRS.
• Візуальний огляд роз'ємів, проводки під і навколо пасажирського сидіння та консолі на предмет перетирання, перекусів, корозії або забруднення.
• Перевірити роз'єм squib на корозію, погане зчеплення контактів, сліди перегріву.
• Виміряти опір squib при відключеному роз'ємі від блоку SRS (специфікації виробника).
• Перевірити наявність короткого до маси: виміряти опір між проводами squib та масою кузова.

Параметри сигналу

• Нормальний опір squib (орієнтовно): ~2–5 Ω — перевірити точне значення в специфікації Мітсубіші для конкретної моделі.
• Якщо опір близький до 0 Ω — ознака короткого замикання.
• Якщо опір дуже високий або нескінченний — ознака обриву.
• Напруга живлення ланцюга SRS під час діагностики: приблизно бортова напруга (не виконувати активацію squib).
• Дані сканера: наявність активного/збереженого B1490 та супутніх кодів для уточнення ланцюга.

Схожі коди