B1491

Код

MITSUBISHI B — Body

F ABG(2)PS — обрив кола ініціатора (squib)

Бренд: MITSUBISHI

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 7 EN: 15 RU: 21

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Розімкнений або відсутній контакт у роз'ємі запальника пасажирської подушки
Перерваний або пошкоджений провід в жгуті (механічне обрізання, перетирання)
Корозія або забруднення контактів роз'єму
Відмовив запальник (squib) у самій подушці
Пошкодження або розрив в роз'ємі/контактах у модулі SRS
Неправильні або тимчасові роботи з акумулятором / модулем без належної блокування (пошкоджений контакт після обслуговування)

Симптоми

Індикатор SRS / Airbag світиться постійно на панелі приладів
Система пасажирської подушки може бути відключена або не працювати
Код помилки B1491 збережений в пам'яті блоку SRS
Іноді повідомлення про несправність подушки на діагностичному сканері

Що перевірити

Перш ніж працювати — вимкнути акумулятор (відʼєднати мінус) і почекати мінімум 90 секунд або згідно з Інструкцією виробника
Зчитати і зберегти коди помилок за допомогою сумісного діагностичного сканера SRS
Візуально оглянути розʼєми під пасажирським сидінням та на подушці: цілісність фіксаторів, корозія, забруднення
Перевірити цілісність проводки вздовж жгута (особливо в зонах руху сидіння і поруч зі стрижнями кріплення)
Виміряти опір ланцюга squib (мультиметром) на обох кінцях — на контактній групі подушки та на контактах блоку SRS

Параметри сигналу

Опір нормального squib (орієнтовно): ~2–4 Ом (залежить від моделі) — див. специфікацію MITSUBISHI
Обрив / open: нескінченний або дуже високий опір (>5–10 Ом) — вказує на розрив
Коротке замикання: дуже низький опір (близько 0–1 Ом) — інша можливість
Статична напруга на лінії при вимкненому/неактивному модулі: близько 0 В; активні імпульси подає тільки модуль при спрацьовуванні (не тестувати під напругою в майстерні)

Алгоритм діагностики

Дотримуйтесь правил безпеки: відключіть акумулятор (мінус), зачекайте рекомендований виробником час (мінімум 90 с).
Зчитайте всі коди SRS і замітте поточні дані (некритично — збережіть для відновлення після ремонту).
Візуальний огляд: перевірте розʼєми та кабелі під пасажирським сидінням, розʼєми на самій подушці, на предмет поїдання, перетирання, корозії або розхитування контактів.
Розʼєднайте розʼєм запальника, перевірте цілісність фіксаторів і наявність корозії; очистіть контакти при необхідності спеціальними засобами для електричних зʼєднань.
Після забезпечення безпеки виміряйте опір між контактами squib мультиметром (на розʼємному кінці подушки) і порівняйте зі специфікацією. Якщо опір нескінченний — імовірний обрив або непрацюючий squib.
Якщо опір нормальний на подушці, виміряйте безперервність/опір проводки до блоку SRS (перевірка шин і підключень). Виконайте вимірювання на обох кінцях жгута.
Якщо проводка вірна, перевірте контакти на блоку SRS на предмет корозії чи пошкодження; зафіксуйте роз'єми та повторно зчитайте коди.
Замініть пошкоджені ділянки кабелю або розʼєми; при підтвердженому несправному squib — заміна вузла подушки пасажира (виконувати відповідно до процедур безпеки та вказівок виробника).
Після ремонту підключіть акумулятор, зчитайте помилки, скиньте код і перевірте, чи не зʼявляється B1491 повторно. Виконайте тест системи SRS згідно мануалу.
Якщо помилка не зникає після перевірок і замін— зверніться до офіційного сервісного мануалу Mitsubishi або до дилера для поглибленої діагностики блоку SRS.

Ймовірність причин

Контакт роз'єму під пасажирським сидінням або у подушці ослаб або окислений
Провід перетятий в районі сидіння (ремінь безпеки/направляючі сидіння)
Пошкоджений запальник в самому модулі подушки (внутрішній розрив)
Проблема в роз'ємі або контактній частині центрального блоку SRS

Статус помилки

⚠️ Статус

B1491 — Squib open: передня пасажирська подушка безпеки (розрив/відкритий ланцюг)

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

Ваш досвід допоможе іншим

+ 100 в карму за короткий коментар :)

Чи був цей AI-опис корисним?

Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.

👍 Подобається 0 👎 Не подобається 0

Відправлення на email

B1491 — F ABG(2)PS — обрив кола ініціатора (squib)