B1497 — Електричний ланцюг датчика протиугону кришки багажника коротко замкнений на позитивну шину.

Причини

• Пошкоджений провід або ізоляція в жгуті датчика багажника, замкнутий на постійний плюс (B+)
• Корозія або поганий контакт на клемах/роз'ємі датчика, що призводить до паразитної напруги
• Вихідний елемент датчика внутрішньо пошкоджений, замкнувся на живлення
• Несправність модуля кузовної електроніки (BCM) або неправильне внутрішнє підключення
• Післямонтажні електричні прилади або некоректні ремонти/обриви проводки
• Перерозподіл напруги через пошкоджений вузол маси

Симптоми

• Індикатор охорони/сигналізації багажника працює некоректно або не дозволяє замикати автомобіль
• Постійне повідомлення про помилку в меню діагностики або лампа помилки кузовної електроніки
• Можливе швидке розряджання акумулятора при наявності постійного короткого
• Неправильна робота центрального замка або сигналізації, що пов'язана з кришкою багажника

Що перевірити

• Візуальний огляд проводки та роз'єму датчика багажника на корозію, розриви, затиск або потертості
• Перевірка плавких запобіжників та реле, пов'язаних з системою захисту/замків багажника
• Вимірювання напруги на контактi роз'єму датчика при закритій та відкритій кришці (очікується змінний або низький сигнал)
• Перевірка наявності короткого на B+ (континуїтет між сигналом датчика і постійним плюсом)
• Перевірка масових з'єднань кузова в районі багажника
• Сканер OBD для підтвердження коду та живого моніторингу сигналу датчика

Параметри сигналу

• Нормальний стан (кришка закрита): логічно низький сигнал або близький до 0–0.5 В (залежить від типу датчика)
• Відкритий стан (кришка відкрита): сигнал змінюється на високу логіку/піднімається до напруги активації (залежно від схеми) або стає розімкненим
• При короткому на позитив на вході датчика очікується постійна напруга близько 12 В (B+) незалежно від положення кришки
• Імпеданс кола: при відключеному датчику між контактами не повинно бути прямого проводового замикання на акумулятор (+)

Схожі коди