Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / B1499 — Контрольна лампа лівого покажчика повороту

B1499 — Контрольна лампа лівого покажчика повороту

Детальна сторінка коду помилки B1499.

34 281кодів
59брендів
11 790generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

B1499

ALFA ROMEO B — Body

Контрольна лампа лівого покажчика повороту

Бренд: ALFA ROMEO
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 22 EN: 24 RU: 20
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • перегорання або вихід з ладу лампи/LED-елемента
  • розімкнення або коротке замикання в провідці лампи
  • корозія або поганий контакт в роз'ємах
  • пошкоджений тримач лампи або роз'єм
  • непрацюючий запобіжник або реле (за наявності)
  • помилка у мікропроцесорі приладової панелі або модулі кузова (BCM)

Симптоми

  • покажчик повороту ліворуч зовні не горить
  • на панелі приладів не горить індикатор лівого повороту або горить постійно
  • швидке або нерегулярне миготіння індикаторів (hyperflash)
  • повідомлення або лампа-попередження на приладовій панелі
  • інша функція, керована тим же модулем (наприклад, ДХО або аварійка) може працювати некоректно

Що перевірити

  • перевірити наявність і стан лампи/LED в лівому покажчику, при необхідності замінити
  • візуально оглянути роз'єми та проводку на предмет корозії, пошкоджень або вологи
  • перевірити запобіжники та реле, що відповідають за покажчики повороту
  • сканером зчитати помилки з BCM та приладової панелі, переглянути живі параметри
  • перевірити напругу та масу на контактах цоколя лампи під час включення повороту
  • перевірити цілісність провідки (пробити на обрив) та на коротке замикання на масу або живлення

Параметри сигналу

  • напруга на контакті лампи при включеному повороті ≈ 11–14 В (бортова мережа 12 В)
  • відсутність напруги або близько 0 В при вимкненому індикаторі
  • імпульсний характер живлення при миготінні; частота ≈ 1–2 Гц (60–120 спалахів/хв)
  • струм лампи залежить від типу: стандартна лампа ~0.5–2 A; LED значно менше — десятки–сотні mA
  • при LED-системах параметри можуть фіксуватися модулем (електронна діагностика)

Алгоритм діагностики

  1. Підтвердити скаргу: відтворити роботу лівого покажчика та зафіксувати поведінку (зовнішній ліхтар, індикатор панелі)
  2. Виконати візуальний огляд лампи, цоколя та роз'єму на наявність механічних пошкоджень і корозії; при потребі очистити або замінити
  3. Перевірити запобіжники/реле, пов'язані з покажчиками повороту; замінити при підозрі на дефект
  4. З допомогою вольтметра виміряти напругу на контактах лампи при увімкненому повороті; перевірити масу кузова на контакті
  5. За відсутності напруги прослідкувати проводку назад до BCM; перевірити цілісність проводів (континуїті) та на наявність короткого замикання на масу або живлення
  6. Зчитати діагностичні коди з BCM та приладової панелі; перевірити живі параметри і можливість тестового включення виходу через сканер
  7. Якщо використовується LED-модуль, перевірити вхідні сигнали та логіку модуля/BCM; при необхідності оновити ПО або перевірити кодування модулів
  8. Після заміни елементів повторно перевірити роботу та видалити код помилки; провести тест-драйв та зчитати помилки знову
  9. Якщо електрична частина перевірена і справна, розглянути дефект приладової панелі або BCM; перевірити комунікацію CAN і при необхідності звернутися до спеціаліста для програмування/модуляції

Ймовірність причин

  • перегораний ниткоподібний або LED елемент лівого зовнішнього покажчика
  • окислення контактів у роз'ємі заднього/переднього ліхтаря
  • обрив або перетиск проводу на лівому боці кузова
  • масовий контакт (ground) ліхтаря ослаблений або пошкоджений
  • вода/волога в роз'ємі лампи викликає переривчастий контакт
  • неправильна конфігурація/програмування BCM після ремонту або заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка індикації лівого покажчика повороту — несправність ланцюга або модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5-2.0 годин

Схожі коди

B1498 B1299 U0073 U0100 U0140
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1499

FIAT B — Body

Контрольна лампа лівого покажчика повороту

Бренд: FIAT
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 17 EN: 19 RU: 18
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • перегорання або вихід з ладу лампи/LED-елемента
  • розімкнення або коротке замикання в провідці лампи
  • корозія або поганий контакт в роз'ємах
  • пошкоджений тримач лампи або роз'єм
  • непрацюючий запобіжник або реле (за наявності)
  • помилка у мікропроцесорі приладової панелі або модулі кузова (BCM)

Симптоми

  • покажчик повороту ліворуч зовні не горить
  • на панелі приладів не горить індикатор лівого повороту або горить постійно
  • швидке або нерегулярне миготіння індикаторів (hyperflash)
  • повідомлення або лампа-попередження на приладовій панелі
  • інша функція, керована тим же модулем (наприклад, ДХО або аварійка) може працювати некоректно

Що перевірити

  • перевірити наявність і стан лампи/LED в лівому покажчику, при необхідності замінити
  • візуально оглянути роз'єми та проводку на предмет корозії, пошкоджень або вологи
  • перевірити запобіжники та реле, що відповідають за покажчики повороту
  • сканером зчитати помилки з BCM та приладової панелі, переглянути живі параметри
  • перевірити напругу та масу на контактах цоколя лампи під час включення повороту
  • перевірити цілісність провідки (пробити на обрив) та на коротке замикання на масу або живлення

Параметри сигналу

  • напруга на контакті лампи при включеному повороті ≈ 11–14 В (бортова мережа 12 В)
  • відсутність напруги або близько 0 В при вимкненому індикаторі
  • імпульсний характер живлення при миготінні; частота ≈ 1–2 Гц (60–120 спалахів/хв)
  • струм лампи залежить від типу: стандартна лампа ~0.5–2 A; LED значно менше — десятки–сотні mA
  • при LED-системах параметри можуть фіксуватися модулем (електронна діагностика)

Алгоритм діагностики

  1. Підтвердити скаргу: відтворити роботу лівого покажчика та зафіксувати поведінку (зовнішній ліхтар, індикатор панелі)
  2. Виконати візуальний огляд лампи, цоколя та роз'єму на наявність механічних пошкоджень і корозії; при потребі очистити або замінити
  3. Перевірити запобіжники/реле, пов'язані з покажчиками повороту; замінити при підозрі на дефект
  4. З допомогою вольтметра виміряти напругу на контактах лампи при увімкненому повороті; перевірити масу кузова на контакті
  5. За відсутності напруги прослідкувати проводку назад до BCM; перевірити цілісність проводів (континуїті) та на наявність короткого замикання на масу або живлення
  6. Зчитати діагностичні коди з BCM та приладової панелі; перевірити живі параметри і можливість тестового включення виходу через сканер
  7. Якщо використовується LED-модуль, перевірити вхідні сигнали та логіку модуля/BCM; при необхідності оновити ПО або перевірити кодування модулів
  8. Після заміни елементів повторно перевірити роботу та видалити код помилки; провести тест-драйв та зчитати помилки знову
  9. Якщо електрична частина перевірена і справна, розглянути дефект приладової панелі або BCM; перевірити комунікацію CAN і при необхідності звернутися до спеціаліста для програмування/модуляції

Ймовірність причин

  • перегораний ниткоподібний або LED елемент лівого зовнішнього покажчика
  • окислення контактів у роз'ємі заднього/переднього ліхтаря
  • обрив або перетиск проводу на лівому боці кузова
  • масовий контакт (ground) ліхтаря ослаблений або пошкоджений
  • вода/волога в роз'ємі лампи викликає переривчастий контакт
  • неправильна конфігурація/програмування BCM після ремонту або заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка індикації лівого покажчика повороту — несправність ланцюга або модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5-2.0 годин

Схожі коди

B1498 B1299 U0073 U0100 U0140
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для FIAT

26

Переглядайте 26 мануалів FIAT: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

FIAT

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1499

LAND ROVER B — Body

Лівий покажчик повороту - несправність ланцюга Лампочка лівого покажчика повороту - обрив ланцюга Лівий покажчик повороту - коротке замикання на акумулятор

Бренд: LAND ROVER
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 12 EN: 21 RU: 18
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • перегорання або вихід з ладу лампи/LED-елемента
  • розімкнення або коротке замикання в провідці лампи
  • корозія або поганий контакт в роз'ємах
  • пошкоджений тримач лампи або роз'єм
  • непрацюючий запобіжник або реле (за наявності)
  • помилка у мікропроцесорі приладової панелі або модулі кузова (BCM)

Симптоми

  • покажчик повороту ліворуч зовні не горить
  • на панелі приладів не горить індикатор лівого повороту або горить постійно
  • швидке або нерегулярне миготіння індикаторів (hyperflash)
  • повідомлення або лампа-попередження на приладовій панелі
  • інша функція, керована тим же модулем (наприклад, ДХО або аварійка) може працювати некоректно

Що перевірити

  • перевірити наявність і стан лампи/LED в лівому покажчику, при необхідності замінити
  • візуально оглянути роз'єми та проводку на предмет корозії, пошкоджень або вологи
  • перевірити запобіжники та реле, що відповідають за покажчики повороту
  • сканером зчитати помилки з BCM та приладової панелі, переглянути живі параметри
  • перевірити напругу та масу на контактах цоколя лампи під час включення повороту
  • перевірити цілісність провідки (пробити на обрив) та на коротке замикання на масу або живлення

Параметри сигналу

  • напруга на контакті лампи при включеному повороті ≈ 11–14 В (бортова мережа 12 В)
  • відсутність напруги або близько 0 В при вимкненому індикаторі
  • імпульсний характер живлення при миготінні; частота ≈ 1–2 Гц (60–120 спалахів/хв)
  • струм лампи залежить від типу: стандартна лампа ~0.5–2 A; LED значно менше — десятки–сотні mA
  • при LED-системах параметри можуть фіксуватися модулем (електронна діагностика)

Алгоритм діагностики

  1. Підтвердити скаргу: відтворити роботу лівого покажчика та зафіксувати поведінку (зовнішній ліхтар, індикатор панелі)
  2. Виконати візуальний огляд лампи, цоколя та роз'єму на наявність механічних пошкоджень і корозії; при потребі очистити або замінити
  3. Перевірити запобіжники/реле, пов'язані з покажчиками повороту; замінити при підозрі на дефект
  4. З допомогою вольтметра виміряти напругу на контактах лампи при увімкненому повороті; перевірити масу кузова на контакті
  5. За відсутності напруги прослідкувати проводку назад до BCM; перевірити цілісність проводів (континуїті) та на наявність короткого замикання на масу або живлення
  6. Зчитати діагностичні коди з BCM та приладової панелі; перевірити живі параметри і можливість тестового включення виходу через сканер
  7. Якщо використовується LED-модуль, перевірити вхідні сигнали та логіку модуля/BCM; при необхідності оновити ПО або перевірити кодування модулів
  8. Після заміни елементів повторно перевірити роботу та видалити код помилки; провести тест-драйв та зчитати помилки знову
  9. Якщо електрична частина перевірена і справна, розглянути дефект приладової панелі або BCM; перевірити комунікацію CAN і при необхідності звернутися до спеціаліста для програмування/модуляції

Ймовірність причин

  • перегораний ниткоподібний або LED елемент лівого зовнішнього покажчика
  • окислення контактів у роз'ємі заднього/переднього ліхтаря
  • обрив або перетиск проводу на лівому боці кузова
  • масовий контакт (ground) ліхтаря ослаблений або пошкоджений
  • вода/волога в роз'ємі лампи викликає переривчастий контакт
  • неправильна конфігурація/програмування BCM після ремонту або заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка індикації лівого покажчика повороту — несправність ланцюга або модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5-2.0 годин

Схожі коди

B1498 B1299 U0073 U0100 U0140
320

Переглядайте 320 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1499

MITSUBISHI B — Body

Рішення блока керування щодо зіткнення

Бренд: MITSUBISHI
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 24 EN: 23 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • перегорання або вихід з ладу лампи/LED-елемента
  • розімкнення або коротке замикання в провідці лампи
  • корозія або поганий контакт в роз'ємах
  • пошкоджений тримач лампи або роз'єм
  • непрацюючий запобіжник або реле (за наявності)
  • помилка у мікропроцесорі приладової панелі або модулі кузова (BCM)

Симптоми

  • покажчик повороту ліворуч зовні не горить
  • на панелі приладів не горить індикатор лівого повороту або горить постійно
  • швидке або нерегулярне миготіння індикаторів (hyperflash)
  • повідомлення або лампа-попередження на приладовій панелі
  • інша функція, керована тим же модулем (наприклад, ДХО або аварійка) може працювати некоректно

Що перевірити

  • перевірити наявність і стан лампи/LED в лівому покажчику, при необхідності замінити
  • візуально оглянути роз'єми та проводку на предмет корозії, пошкоджень або вологи
  • перевірити запобіжники та реле, що відповідають за покажчики повороту
  • сканером зчитати помилки з BCM та приладової панелі, переглянути живі параметри
  • перевірити напругу та масу на контактах цоколя лампи під час включення повороту
  • перевірити цілісність провідки (пробити на обрив) та на коротке замикання на масу або живлення

Параметри сигналу

  • напруга на контакті лампи при включеному повороті ≈ 11–14 В (бортова мережа 12 В)
  • відсутність напруги або близько 0 В при вимкненому індикаторі
  • імпульсний характер живлення при миготінні; частота ≈ 1–2 Гц (60–120 спалахів/хв)
  • струм лампи залежить від типу: стандартна лампа ~0.5–2 A; LED значно менше — десятки–сотні mA
  • при LED-системах параметри можуть фіксуватися модулем (електронна діагностика)

Алгоритм діагностики

  1. Підтвердити скаргу: відтворити роботу лівого покажчика та зафіксувати поведінку (зовнішній ліхтар, індикатор панелі)
  2. Виконати візуальний огляд лампи, цоколя та роз'єму на наявність механічних пошкоджень і корозії; при потребі очистити або замінити
  3. Перевірити запобіжники/реле, пов'язані з покажчиками повороту; замінити при підозрі на дефект
  4. З допомогою вольтметра виміряти напругу на контактах лампи при увімкненому повороті; перевірити масу кузова на контакті
  5. За відсутності напруги прослідкувати проводку назад до BCM; перевірити цілісність проводів (континуїті) та на наявність короткого замикання на масу або живлення
  6. Зчитати діагностичні коди з BCM та приладової панелі; перевірити живі параметри і можливість тестового включення виходу через сканер
  7. Якщо використовується LED-модуль, перевірити вхідні сигнали та логіку модуля/BCM; при необхідності оновити ПО або перевірити кодування модулів
  8. Після заміни елементів повторно перевірити роботу та видалити код помилки; провести тест-драйв та зчитати помилки знову
  9. Якщо електрична частина перевірена і справна, розглянути дефект приладової панелі або BCM; перевірити комунікацію CAN і при необхідності звернутися до спеціаліста для програмування/модуляції

Ймовірність причин

  • перегораний ниткоподібний або LED елемент лівого зовнішнього покажчика
  • окислення контактів у роз'ємі заднього/переднього ліхтаря
  • обрив або перетиск проводу на лівому боці кузова
  • масовий контакт (ground) ліхтаря ослаблений або пошкоджений
  • вода/волога в роз'ємі лампи викликає переривчастий контакт
  • неправильна конфігурація/програмування BCM після ремонту або заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка індикації лівого покажчика повороту — несправність ланцюга або модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5-2.0 годин

Схожі коди

B1498 B1299 U0073 U0100 U0140
406

Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1499

Інші B — Body

Несправність електричного кола лампи лівого покажчика повороту

Бренд: Інші
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 26 EN: 30 RU: 32
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • перегорання або вихід з ладу лампи/LED-елемента
  • розімкнення або коротке замикання в провідці лампи
  • корозія або поганий контакт в роз'ємах
  • пошкоджений тримач лампи або роз'єм
  • непрацюючий запобіжник або реле (за наявності)
  • помилка у мікропроцесорі приладової панелі або модулі кузова (BCM)

Симптоми

  • покажчик повороту ліворуч зовні не горить
  • на панелі приладів не горить індикатор лівого повороту або горить постійно
  • швидке або нерегулярне миготіння індикаторів (hyperflash)
  • повідомлення або лампа-попередження на приладовій панелі
  • інша функція, керована тим же модулем (наприклад, ДХО або аварійка) може працювати некоректно

Що перевірити

  • перевірити наявність і стан лампи/LED в лівому покажчику, при необхідності замінити
  • візуально оглянути роз'єми та проводку на предмет корозії, пошкоджень або вологи
  • перевірити запобіжники та реле, що відповідають за покажчики повороту
  • сканером зчитати помилки з BCM та приладової панелі, переглянути живі параметри
  • перевірити напругу та масу на контактах цоколя лампи під час включення повороту
  • перевірити цілісність провідки (пробити на обрив) та на коротке замикання на масу або живлення

Параметри сигналу

  • напруга на контакті лампи при включеному повороті ≈ 11–14 В (бортова мережа 12 В)
  • відсутність напруги або близько 0 В при вимкненому індикаторі
  • імпульсний характер живлення при миготінні; частота ≈ 1–2 Гц (60–120 спалахів/хв)
  • струм лампи залежить від типу: стандартна лампа ~0.5–2 A; LED значно менше — десятки–сотні mA
  • при LED-системах параметри можуть фіксуватися модулем (електронна діагностика)

Алгоритм діагностики

  1. Підтвердити скаргу: відтворити роботу лівого покажчика та зафіксувати поведінку (зовнішній ліхтар, індикатор панелі)
  2. Виконати візуальний огляд лампи, цоколя та роз'єму на наявність механічних пошкоджень і корозії; при потребі очистити або замінити
  3. Перевірити запобіжники/реле, пов'язані з покажчиками повороту; замінити при підозрі на дефект
  4. З допомогою вольтметра виміряти напругу на контактах лампи при увімкненому повороті; перевірити масу кузова на контакті
  5. За відсутності напруги прослідкувати проводку назад до BCM; перевірити цілісність проводів (континуїті) та на наявність короткого замикання на масу або живлення
  6. Зчитати діагностичні коди з BCM та приладової панелі; перевірити живі параметри і можливість тестового включення виходу через сканер
  7. Якщо використовується LED-модуль, перевірити вхідні сигнали та логіку модуля/BCM; при необхідності оновити ПО або перевірити кодування модулів
  8. Після заміни елементів повторно перевірити роботу та видалити код помилки; провести тест-драйв та зчитати помилки знову
  9. Якщо електрична частина перевірена і справна, розглянути дефект приладової панелі або BCM; перевірити комунікацію CAN і при необхідності звернутися до спеціаліста для програмування/модуляції

Ймовірність причин

  • перегораний ниткоподібний або LED елемент лівого зовнішнього покажчика
  • окислення контактів у роз'ємі заднього/переднього ліхтаря
  • обрив або перетиск проводу на лівому боці кузова
  • масовий контакт (ground) ліхтаря ослаблений або пошкоджений
  • вода/волога в роз'ємі лампи викликає переривчастий контакт
  • неправильна конфігурація/програмування BCM після ремонту або заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка індикації лівого покажчика повороту — несправність ланцюга або модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5-2.0 годин

Схожі коди

B1498 B1299 U0073 U0100 U0140
7 020

У бібліотеці доступно 7 020 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

AUDI
1 160
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
186
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 042
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
139
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .