Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / B1708 — Вхід перемикача правого дзеркала у положенні вгору застряг у високому стані.

B1708 — Вхід перемикача правого дзеркала у положенні вгору застряг у високому стані.

Детальна сторінка коду помилки B1708.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

B1708

HUMMER B — Body

Вхід перемикача правого дзеркала у положенні вгору застряг у високому стані.

Бренд: HUMMER
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 18 EN: 33 RU: 26
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Коротке замикання на живлення в проводці входу «R Up»
  • Несправний або заклинювавший перемикач керування правим дзеркалом
  • Корозія або поганий контакт у роз'ємах/штекерах
  • Пошкоджена ізоляція проводки, замикання на інший ланцюг
  • Помилка або внутрішня несправність BCM/модуля управління кузовом
  • Зломана або неправильно встановлена панель керування/плата

Симптоми

  • Праве дзеркало не реагує на команду підйому/опускання або веде себе непередбачувано
  • Невірна індикація положення дзеркала в меню (за наявності)
  • Іноді спрацьовування дзеркала без команди або блокування руху
  • Збереження коду після скидання помилок

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок і заморозкові дані сканером (мережеві дані, статус входу)
  • Візуальний огляд роз'ємів біля панелі керування і дзеркала на предмет корозії, пошкоджень
  • Перевірити стан кабельного шлейфу в петлі дверей (шарнірна частина)
  • Бекпробування входу «R Up» при вімкненому запалюванні для вимірювання напруги/сигналу
  • Wiggle‑test проводки під час моніторингу сигналу для виявлення переривань/коротких замикань

Параметри сигналу

  • Очікуваний неактивний рівень: низький (≈ 0 V) або відкритий/плаваючий в залежності від схеми
  • Очікуваний активний рівень при натисканні «Up»: високий (≈ 9–12 V) або замикання на масу у деяких схемах
  • Опір закритого контакту перемикача: типово < 5 Ω (при вимірі без навантаження)
  • Опір відкритого контакту: нескінченність/великий (> 1 MΩ)
  • Струм при короткому замиканні на живлення може бути значний — не викликайте тривале коротке замикання

Алгоритм діагностики

  1. Підключіть сканер, зафіксуйте код B1708 і супутні коди; збережіть параметри в реальному часі для входу «R Up».
  2. Візуально огляньте роз'єми панелі та дзеркала, зачистіть і обробіть контакти при необхідності.
  3. Зніміть панель керування дзеркалами; бекпробою виміряйте напругу на виводі «R Up» при вимкненому та ввімкненому положенні перемикача. Запишіть значення.
  4. Виконайте wiggle‑test проводки та роз'ємів при моніторингу сигналу: шукайте стрибки або постійно високий рівень.
  5. Перевірте цілісність проводки в петлі дверей (ізоляція, переломи) — при наявності мультиметра виміряйте безперервність та опір між перемикачем і модулем.
  6. Якщо сигнал на стороні перемикача нормальний, але BCM бачить високий рівень — перевірте проводку від середнього роз'єму до BCM на коротке замикання на живлення або внутрішній дефект модуля.
  7. Якщо виявлено коротке до живлення в проводці — ізолюйте та відремонтуйте пошкоджену ділянку (перепаяння/замінний провід/новий роз'єм).
  8. Якщо перемикач має нестабільні або підозрілі показники — замініть перемикач і повторно перевірте.
  9. Після ремонту скиньте код, проведіть повторну перевірку функціонування дзеркала та перевірку на наявність коду при повторному тестуванні.

Ймовірність причин

  • Дефектний перемикач дзеркала (найчастіша причина)
  • Коротке замикання на живлення в розриві проводу між перемикачем і модулем
  • Неправильний контакт у роз'ємі (окиснення, зігнутий пін)
  • Пошкодження проводки в області дверей (петля, шлейф)
  • Рідше — внутрішня помилка модуля BCM

Статус помилки

⚠️ Статус
Вхід «R Up» перемикача дзеркала правого боку зафіксований у стані високого рівня (застряг/короткий на живлення). Перевірити перемикач, проводку та модуль кузова.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

B1709 B1710 B1720 B1780 B1000
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HUMMER

138

Переглядайте 138 мануалів HUMMER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HUMMER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1708

MITSUBISHI B — Body

Інтервальна робота переднього склоочисника

Бренд: MITSUBISHI
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 21 EN: 31 RU: 24
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Коротке замикання на живлення в проводці входу «R Up»
  • Несправний або заклинювавший перемикач керування правим дзеркалом
  • Корозія або поганий контакт у роз'ємах/штекерах
  • Пошкоджена ізоляція проводки, замикання на інший ланцюг
  • Помилка або внутрішня несправність BCM/модуля управління кузовом
  • Зломана або неправильно встановлена панель керування/плата

Симптоми

  • Праве дзеркало не реагує на команду підйому/опускання або веде себе непередбачувано
  • Невірна індикація положення дзеркала в меню (за наявності)
  • Іноді спрацьовування дзеркала без команди або блокування руху
  • Збереження коду після скидання помилок

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок і заморозкові дані сканером (мережеві дані, статус входу)
  • Візуальний огляд роз'ємів біля панелі керування і дзеркала на предмет корозії, пошкоджень
  • Перевірити стан кабельного шлейфу в петлі дверей (шарнірна частина)
  • Бекпробування входу «R Up» при вімкненому запалюванні для вимірювання напруги/сигналу
  • Wiggle‑test проводки під час моніторингу сигналу для виявлення переривань/коротких замикань

Параметри сигналу

  • Очікуваний неактивний рівень: низький (≈ 0 V) або відкритий/плаваючий в залежності від схеми
  • Очікуваний активний рівень при натисканні «Up»: високий (≈ 9–12 V) або замикання на масу у деяких схемах
  • Опір закритого контакту перемикача: типово < 5 Ω (при вимірі без навантаження)
  • Опір відкритого контакту: нескінченність/великий (> 1 MΩ)
  • Струм при короткому замиканні на живлення може бути значний — не викликайте тривале коротке замикання

Алгоритм діагностики

  1. Підключіть сканер, зафіксуйте код B1708 і супутні коди; збережіть параметри в реальному часі для входу «R Up».
  2. Візуально огляньте роз'єми панелі та дзеркала, зачистіть і обробіть контакти при необхідності.
  3. Зніміть панель керування дзеркалами; бекпробою виміряйте напругу на виводі «R Up» при вимкненому та ввімкненому положенні перемикача. Запишіть значення.
  4. Виконайте wiggle‑test проводки та роз'ємів при моніторингу сигналу: шукайте стрибки або постійно високий рівень.
  5. Перевірте цілісність проводки в петлі дверей (ізоляція, переломи) — при наявності мультиметра виміряйте безперервність та опір між перемикачем і модулем.
  6. Якщо сигнал на стороні перемикача нормальний, але BCM бачить високий рівень — перевірте проводку від середнього роз'єму до BCM на коротке замикання на живлення або внутрішній дефект модуля.
  7. Якщо виявлено коротке до живлення в проводці — ізолюйте та відремонтуйте пошкоджену ділянку (перепаяння/замінний провід/новий роз'єм).
  8. Якщо перемикач має нестабільні або підозрілі показники — замініть перемикач і повторно перевірте.
  9. Після ремонту скиньте код, проведіть повторну перевірку функціонування дзеркала та перевірку на наявність коду при повторному тестуванні.

Ймовірність причин

  • Дефектний перемикач дзеркала (найчастіша причина)
  • Коротке замикання на живлення в розриві проводу між перемикачем і модулем
  • Неправильний контакт у роз'ємі (окиснення, зігнутий пін)
  • Пошкодження проводки в області дверей (петля, шлейф)
  • Рідше — внутрішня помилка модуля BCM

Статус помилки

⚠️ Статус
Вхід «R Up» перемикача дзеркала правого боку зафіксований у стані високого рівня (застряг/короткий на живлення). Перевірити перемикач, проводку та модуль кузова.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

B1709 B1710 B1720 B1780 B1000
406

Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

B1708

Інші B — Body

Ланцюг перемикача відхилення спинки сидіння водія в положення назад замкнутий на масу.

Бренд: Інші
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 33 EN: 56 RU: 30
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Коротке замикання на живлення в проводці входу «R Up»
  • Несправний або заклинювавший перемикач керування правим дзеркалом
  • Корозія або поганий контакт у роз'ємах/штекерах
  • Пошкоджена ізоляція проводки, замикання на інший ланцюг
  • Помилка або внутрішня несправність BCM/модуля управління кузовом
  • Зломана або неправильно встановлена панель керування/плата

Симптоми

  • Праве дзеркало не реагує на команду підйому/опускання або веде себе непередбачувано
  • Невірна індикація положення дзеркала в меню (за наявності)
  • Іноді спрацьовування дзеркала без команди або блокування руху
  • Збереження коду після скидання помилок

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок і заморозкові дані сканером (мережеві дані, статус входу)
  • Візуальний огляд роз'ємів біля панелі керування і дзеркала на предмет корозії, пошкоджень
  • Перевірити стан кабельного шлейфу в петлі дверей (шарнірна частина)
  • Бекпробування входу «R Up» при вімкненому запалюванні для вимірювання напруги/сигналу
  • Wiggle‑test проводки під час моніторингу сигналу для виявлення переривань/коротких замикань

Параметри сигналу

  • Очікуваний неактивний рівень: низький (≈ 0 V) або відкритий/плаваючий в залежності від схеми
  • Очікуваний активний рівень при натисканні «Up»: високий (≈ 9–12 V) або замикання на масу у деяких схемах
  • Опір закритого контакту перемикача: типово < 5 Ω (при вимірі без навантаження)
  • Опір відкритого контакту: нескінченність/великий (> 1 MΩ)
  • Струм при короткому замиканні на живлення може бути значний — не викликайте тривале коротке замикання

Алгоритм діагностики

  1. Підключіть сканер, зафіксуйте код B1708 і супутні коди; збережіть параметри в реальному часі для входу «R Up».
  2. Візуально огляньте роз'єми панелі та дзеркала, зачистіть і обробіть контакти при необхідності.
  3. Зніміть панель керування дзеркалами; бекпробою виміряйте напругу на виводі «R Up» при вимкненому та ввімкненому положенні перемикача. Запишіть значення.
  4. Виконайте wiggle‑test проводки та роз'ємів при моніторингу сигналу: шукайте стрибки або постійно високий рівень.
  5. Перевірте цілісність проводки в петлі дверей (ізоляція, переломи) — при наявності мультиметра виміряйте безперервність та опір між перемикачем і модулем.
  6. Якщо сигнал на стороні перемикача нормальний, але BCM бачить високий рівень — перевірте проводку від середнього роз'єму до BCM на коротке замикання на живлення або внутрішній дефект модуля.
  7. Якщо виявлено коротке до живлення в проводці — ізолюйте та відремонтуйте пошкоджену ділянку (перепаяння/замінний провід/новий роз'єм).
  8. Якщо перемикач має нестабільні або підозрілі показники — замініть перемикач і повторно перевірте.
  9. Після ремонту скиньте код, проведіть повторну перевірку функціонування дзеркала та перевірку на наявність коду при повторному тестуванні.

Ймовірність причин

  • Дефектний перемикач дзеркала (найчастіша причина)
  • Коротке замикання на живлення в розриві проводу між перемикачем і модулем
  • Неправильний контакт у роз'ємі (окиснення, зігнутий пін)
  • Пошкодження проводки в області дверей (петля, шлейф)
  • Рідше — внутрішня помилка модуля BCM

Статус помилки

⚠️ Статус
Вхід «R Up» перемикача дзеркала правого боку зафіксований у стані високого рівня (застряг/короткий на живлення). Перевірити перемикач, проводку та модуль кузова.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

B1709 B1710 B1720 B1780 B1000
8 237

У бібліотеці доступно 8 237 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 160
BMW
479
CHEVROLET
456
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 042
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
238
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .