B1744
Несправність кнопки аварійної сигналізації
Причини
- Несправний модуль кнопки аварійної сигналізації (механіка або контактна група)
- Обрив або коротке в проводці до кнопки
- Поганий контакт у штекерних роз'ємах
- Пошкоджений запобіжник або роз'єм живлення
- Несправність блоку керування кузовом (BCM) або його програмного забезпечення
- Проблеми з шиною даних (CAN) при інтегрованому управлінні
Симптоми
- Натиснення кнопки аварійної сигналізації не включає лампи аварії
- Індикатор кнопки не горить або горить некоректно
- Аварійна сигналізація працює нестабільно або миготить рідко
- На сканері — збережений код B1744 або пов'язані помилки кузовної електроніки
Що перевірити
- Перевірити наявність та стан запобіжників, що відповідають за живлення кнопки/BCM
- Виконати візуальний огляд роз'ємів під панеллю приладової дошки — посадка, корозія, пошкодження контактів
- Сканування автомобіля на наявність інших кодів, особливо в модулі кузова (BCM)
- Огляд на предмет пошкодження кабелів, слідів перегріву або перетирання
Параметри сигналу
- Живлення кнопки: приблизно 11–14 В при включенні запалення
- Контакт кнопки: опір при натисканні близький до 0 Ω, у відпущеному стані — високий (розрив)
- Контакт маси: відсутність підвищеного опору між корпусом кнопки і кузовом
- Сигнал на вході BCM: логічний стан/імпульс при натисканні (перевіряти осцилографом або сканером)
- Шина CAN: присутній трафік; напруга в рецесивному стані близько 2,5 В (перевірка при підключеному діагностичному обладнанні)
Алгоритм діагностики
- Зчитайте всі коди помилок сканером; збережіть дані та перевірте супутні коди.
- Візуально огляньте кнопку аварійної сигналізації на присутність механічних пошкоджень або забруднень; переконайтеся, що фіксатори роз'єму не зігнуті.
- Перевірте відповідний запобіжник та його контакт; замініть при необхідності.
- Виміряйте напругу живлення та маси на контактах кнопки при ввімкненому запаленні; порівняйте зі специфікаціями.
- Перевірте опір або безперервність між контактом кнопки і входом BCM; шукати обриви/короткі замикання.
- При наявності осцилографа або діагностичного монітора — перевірити поведінку сигнала на вході BCM при натисканні кнопки (імпульс/зміна стану).
- Перевірити цілісність і контактність роз'ємів та проводки під торпедою; при підозрі на пошкодження — прозвонити провід до BCM.
- Тимчасово замкнути вхід BCM (за схемою виробника) або підключити завідомо справну кнопку для підтвердження несправності кнопки/проводки.
- Якщо апаратні ланцюги справні, оновити/перепрошити ПЗ BCM за рекомендаціями виробника або замінити модуль за необхідності.
- Після усунення дефекту очистити код і виконати повну перевірку функціональності аварійної сигналізації.
Ймовірність причин
- Забруднені або зношені контакти кнопки (часта причина)
- Від’єднаний або погано посаджений роз'єм за панеллю при ремонтах/демонтажі
- Перегорання дроту в візуально недоступному місці (під панеллю)
- Несправний BCM, якщо інші функції пов'язані з тим же входом також мають помилки
Статус помилки
Схожі коди
Бібліотека мануалів для MITSUBISHI
Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.
MITSUBISHI
-
MITSUBISHI: 2024
-
Outlander
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Platinum Edition
- Platinum Edition
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2023
-
Mirage
-
Mirage G4
-
Outlander
- 40th Anniversary
- 40th Anniversary
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Ralliart
- Ralliart
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2022
-
Eclipse Cross
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- LE, AWD
- LE, AWD
- LE, FWD
- LE, FWD
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, FWD
- SEL Special Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
-
MITSUBISHI: 2021
-
MITSUBISHI: 2020
B1744
Коротке замикання на масу в колі вертикального перемикача пасажирського дзеркала.
Причини
- Несправний модуль кнопки аварійної сигналізації (механіка або контактна група)
- Обрив або коротке в проводці до кнопки
- Поганий контакт у штекерних роз'ємах
- Пошкоджений запобіжник або роз'єм живлення
- Несправність блоку керування кузовом (BCM) або його програмного забезпечення
- Проблеми з шиною даних (CAN) при інтегрованому управлінні
Симптоми
- Натиснення кнопки аварійної сигналізації не включає лампи аварії
- Індикатор кнопки не горить або горить некоректно
- Аварійна сигналізація працює нестабільно або миготить рідко
- На сканері — збережений код B1744 або пов'язані помилки кузовної електроніки
Що перевірити
- Перевірити наявність та стан запобіжників, що відповідають за живлення кнопки/BCM
- Виконати візуальний огляд роз'ємів під панеллю приладової дошки — посадка, корозія, пошкодження контактів
- Сканування автомобіля на наявність інших кодів, особливо в модулі кузова (BCM)
- Огляд на предмет пошкодження кабелів, слідів перегріву або перетирання
Параметри сигналу
- Живлення кнопки: приблизно 11–14 В при включенні запалення
- Контакт кнопки: опір при натисканні близький до 0 Ω, у відпущеному стані — високий (розрив)
- Контакт маси: відсутність підвищеного опору між корпусом кнопки і кузовом
- Сигнал на вході BCM: логічний стан/імпульс при натисканні (перевіряти осцилографом або сканером)
- Шина CAN: присутній трафік; напруга в рецесивному стані близько 2,5 В (перевірка при підключеному діагностичному обладнанні)
Алгоритм діагностики
- Зчитайте всі коди помилок сканером; збережіть дані та перевірте супутні коди.
- Візуально огляньте кнопку аварійної сигналізації на присутність механічних пошкоджень або забруднень; переконайтеся, що фіксатори роз'єму не зігнуті.
- Перевірте відповідний запобіжник та його контакт; замініть при необхідності.
- Виміряйте напругу живлення та маси на контактах кнопки при ввімкненому запаленні; порівняйте зі специфікаціями.
- Перевірте опір або безперервність між контактом кнопки і входом BCM; шукати обриви/короткі замикання.
- При наявності осцилографа або діагностичного монітора — перевірити поведінку сигнала на вході BCM при натисканні кнопки (імпульс/зміна стану).
- Перевірити цілісність і контактність роз'ємів та проводки під торпедою; при підозрі на пошкодження — прозвонити провід до BCM.
- Тимчасово замкнути вхід BCM (за схемою виробника) або підключити завідомо справну кнопку для підтвердження несправності кнопки/проводки.
- Якщо апаратні ланцюги справні, оновити/перепрошити ПЗ BCM за рекомендаціями виробника або замінити модуль за необхідності.
- Після усунення дефекту очистити код і виконати повну перевірку функціональності аварійної сигналізації.
Ймовірність причин
- Забруднені або зношені контакти кнопки (часта причина)
- Від’єднаний або погано посаджений роз'єм за панеллю при ремонтах/демонтажі
- Перегорання дроту в візуально недоступному місці (під панеллю)
- Несправний BCM, якщо інші функції пов'язані з тим же входом також мають помилки
Статус помилки
Схожі коди
Бренди з доступними мануалами
У бібліотеці доступно 7 890 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.
