Головна / DTC / B1921 — Стенд діагностичного монітора — підвищеної міцності.

B1921 — Стенд діагностичного монітора — підвищеної міцності.

Детальна сторінка коду помилки B1921.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Скинути
Код

B1921

LAND ROVER B — Body

Стенд діагностичного монітора — підвищеної міцності.

Бренд: LAND ROVER
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 18 EN: 58 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджені або кородовані роз’єми / контакти в ланцюзі монітора
  • Обрив або коротке замикання в проводці (включно на живлення або масу)
  • Неправильна напруга живлення (перенапруга або просідання АКБ)
  • Збої або пошкодження модуля управління (BCM / діагностичного контролера)
  • Проблеми з шиною CAN/диагностичною шиною (перешкоди, некоректні рівні сигналу)
  • Потреба в оновленні ПЗ / некоректна калібрування після ремонту

Симптоми

  • Збережений код B1921 в блоках пам’яті помилок
  • Збої в роботі деяких функцій кузовної електроніки (сигналізація, освітлення, індикація)
  • Повідомлення про помилку на діагностичному сканері
  • Можлива втрата зв’язку з певними модулями через CAN

Що перевірити

  • Зчитати коди помилок і заморожені кадри (freeze frame) сканером
  • Перевірити стан акумулятора і напругу живлення (на клемах та на контактах модуля)
  • Візуальний огляд роз’ємів і проводки на пошкодження, корозію, вологу
  • Перевірити надійність масових з’єднань біля модуля та кузова
  • Перевірити стан шини CAN: фізичний огляд, опір між CAN_H і CAN_L (~60 Ом), напруги в спокої ~2.5 V диференційно/фазно
  • Виконати тест «wiggle» проводки під навантаженням для виявлення перехідних розривів

Параметри сигналу

  • Напруга акумулятора: 11–14.5 В (в нормі при увімкненому двигуні/запалюванні)
  • Опір шини CAN між CAN_H і CAN_L: близько 60 Ом (дві термінуючі 120 Ом)
  • Пасивні рівні CAN_H ~2.5–3.5 В, CAN_L ~1.5–2.5 В, диференційна напруга ~2 В при передачі
  • Рівень живлення модулів: +12 В або +5 В залежно від схеми (перевіряти за схемою конкретної моделі)
  • Опір маси на корпус/масу: дуже низький (

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати всі DTC і freeze frame; зафіксувати умови появи B1921.
  2. Стерти код і повторити тест, щоб перевірити відтворюваність.
  3. Перевірити напругу батареї і стабільність живлення під навантаженням.
  4. Візуально оглянути роз’єми і проводку до відповідного модуля; очистити та моторні контакти при потребі.
  5. Перевірити масу модуля та корпусу; підтягнути/очистити кріплення маси.
  6. Перевірити шину CAN осцилографом або багатофункціональним сканером: наявність перешкод, правильні форми сигналу і термінація.
  7. Виконати тест «wiggle» під час моніторингу живлення/даних, щоб виявити перехідні несправності.
  8. Якщо проводка і живлення в нормі — оновити ПЗ модуля відповідно до TSB або перевстановити конфігурацію; при відсутності ефекту — розглянути заміну модуля.
  9. Після ремонту стерти коди та пройти тестовий пробіг/перевірку, переконатися у відсутності повторних помилок.

Ймовірність причин

  • Проблемний роз’єм або поганий контакт живлення/маси
  • Пошкоджена проводка (обрив/коротке замикання)
  • Несправний блок діагностики / BCM
  • Аномалії на шині CAN (втрата зв’язку або перешкоди)

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка монітора діагностики — виявлено аномалію високої інтенсивності/сигналу. Перевірити живлення, з’єднання та шину комунікації.
🔴 Складність ремонту: Складна
⏱️ Час діагностики: 2–4 годин

Схожі коди

413

Переглядайте 413 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email
Код

B1921

Інші B — Body

Обрив ланцюга маси в моніторі діагностики подушок безпеки

Бренд: Інші
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 24 EN: 69 RU: 34
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджені або кородовані роз’єми / контакти в ланцюзі монітора
  • Обрив або коротке замикання в проводці (включно на живлення або масу)
  • Неправильна напруга живлення (перенапруга або просідання АКБ)
  • Збої або пошкодження модуля управління (BCM / діагностичного контролера)
  • Проблеми з шиною CAN/диагностичною шиною (перешкоди, некоректні рівні сигналу)
  • Потреба в оновленні ПЗ / некоректна калібрування після ремонту

Симптоми

  • Збережений код B1921 в блоках пам’яті помилок
  • Збої в роботі деяких функцій кузовної електроніки (сигналізація, освітлення, індикація)
  • Повідомлення про помилку на діагностичному сканері
  • Можлива втрата зв’язку з певними модулями через CAN

Що перевірити

  • Зчитати коди помилок і заморожені кадри (freeze frame) сканером
  • Перевірити стан акумулятора і напругу живлення (на клемах та на контактах модуля)
  • Візуальний огляд роз’ємів і проводки на пошкодження, корозію, вологу
  • Перевірити надійність масових з’єднань біля модуля та кузова
  • Перевірити стан шини CAN: фізичний огляд, опір між CAN_H і CAN_L (~60 Ом), напруги в спокої ~2.5 V диференційно/фазно
  • Виконати тест «wiggle» проводки під навантаженням для виявлення перехідних розривів

Параметри сигналу

  • Напруга акумулятора: 11–14.5 В (в нормі при увімкненому двигуні/запалюванні)
  • Опір шини CAN між CAN_H і CAN_L: близько 60 Ом (дві термінуючі 120 Ом)
  • Пасивні рівні CAN_H ~2.5–3.5 В, CAN_L ~1.5–2.5 В, диференційна напруга ~2 В при передачі
  • Рівень живлення модулів: +12 В або +5 В залежно від схеми (перевіряти за схемою конкретної моделі)
  • Опір маси на корпус/масу: дуже низький (

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати всі DTC і freeze frame; зафіксувати умови появи B1921.
  2. Стерти код і повторити тест, щоб перевірити відтворюваність.
  3. Перевірити напругу батареї і стабільність живлення під навантаженням.
  4. Візуально оглянути роз’єми і проводку до відповідного модуля; очистити та моторні контакти при потребі.
  5. Перевірити масу модуля та корпусу; підтягнути/очистити кріплення маси.
  6. Перевірити шину CAN осцилографом або багатофункціональним сканером: наявність перешкод, правильні форми сигналу і термінація.
  7. Виконати тест «wiggle» під час моніторингу живлення/даних, щоб виявити перехідні несправності.
  8. Якщо проводка і живлення в нормі — оновити ПЗ модуля відповідно до TSB або перевстановити конфігурацію; при відсутності ефекту — розглянути заміну модуля.
  9. Після ремонту стерти коди та пройти тестовий пробіг/перевірку, переконатися у відсутності повторних помилок.

Ймовірність причин

  • Проблемний роз’єм або поганий контакт живлення/маси
  • Пошкоджена проводка (обрив/коротке замикання)
  • Несправний блок діагностики / BCM
  • Аномалії на шині CAN (втрата зв’язку або перешкоди)

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка монітора діагностики — виявлено аномалію високої інтенсивності/сигналу. Перевірити живлення, з’єднання та шину комунікації.
🔴 Складність ремонту: Складна
⏱️ Час діагностики: 2–4 годин

Схожі коди

9 688

У бібліотеці доступно 9 688 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email