B1924

Код

Інші B — Body

Несправність внутрішнього діагностичного монітора подушок безпеки або помилка відключення системи

Бренд: Інші

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 30 EN: 66 RU: 32

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Пошкоджені або погано підключені роз’єми системи SRS (подушки, натяжники, датчики удару).
Несправність модуля моніторингу подушок безпеки (SRS/airbag control module).
Пошкодження проводки (обрив, коротке замикання на масу або живлення).
Неправильні або некоректні коди/параметри після ремонту (непрограмований/неперепрограмований модуль).
Системний прапор «disarm» через попередні втручання/темп. несправність датчиків або після скидання АКБ).
Помилки в CAN-мережі або міжмодульна комунікація.

Симптоми

Індикатор SRS (airbag) горить постійно на панелі приладів.
Подушки/натяжники можуть бути відключені (функція disarm), система не виконує активацію при тесті.
Інші пов’язані коди помилок в пам’яті діагностики (CAN/SRS).
Можлива відсутність зв’язку з модулем SRS при скануванні.

Що перевірити

Зчитайте всі коди та Freeze Frame сканером, що підтримує SRS.
Переконайтеся, що інструмент має доступ до модуля SRS і що шина CAN працює.
Візуальний огляд роз’ємів під сидінням, біля торпеди та в кермовій колонці (clock spring).
Перевірка на наявність корозії, ослаблених контактів і механічних пошкоджень проводки.
Переконайтесь, що акумулятор заповнений та контакти чисті; перевірте напругу живлення модуля SRS.

Параметри сигналу

Стан шини CAN — зв’язок/без зв’язку (active/inactive).
Напруга живлення модуля SRS (звичайно батарейна напруга при ввімкненому запалюванні).
Стан діагностичного флагу 'disarm' / readiness bit.
Опір (цілісність) шлейфів/слабів подушки та натяжників — відповідність специфікації виробника.
Коди помилок і лічильник подій у модулі SRS.

Алгоритм діагностики

Безпекова дія: відключіть акумулятор і дотримуйтесь інструкцій виробника щодо часу очікування перед роботою з компонентами SRS.
Зчитайте і зафіксуйте всі коди SRS та суміжні коди CAN за допомогою професійного сканера.
Очищення/повторне підключення: від’єднайте і перевірте роз’єми під сидіннями, під торпедою і на кермі; зверніть увагу на затискні кліпси і корозію.
Перевірка живлення/мас: виміряйте напругу живлення та масу на контактах модуля SRS; усуньте погані контакти.
Перевірка проводки: виконати перевірку цілісності проводки (прозвон/континуїтет) до датчиків удару, подушок і натяжників; шукати замикання на масу або коротке замикання на живлення.
Перевірка 'clock spring': перевірте цілісність контактів у шарнірі керма, особливо якщо присутні помилки подушки водія або подушка/натяжник керма.
Очистіть коди і виконайте повторний тест: після виправлення несправностей очистіть DTC і зробіть тест драйв або умови активації для відтворення помилки.
Якщо код не зникає — порівняйте дані монітора (freeze frame) зі специфікацією виробника; при необхідності замініть або перепрограмуйте модуль SRS відповідно до сервісних процедур.
Зауваження щодо безпеки: всі роботи з компонентами SRS виконувати з дотриманням інструкцій виробника; при заміні модулів можуть бути потрібні процедурні коди (security/passcode) та програмування.

Ймовірність причин

Неправильний або ослаблений контакт в роз’ємах під сидінням або при торсійному з’єднанні (clock spring).
Проблеми з живленням або масою SRS-модуля (корозія/відсутність напруги).
Пошкоджена проводка після ремонту кузова/підготовки до фарбування.

Статус помилки

⚠️ Статус

Помилка внутрішнього діагностичного монітора SRS або система відключена (SRS disarm). Потрібна діагностика монітора та перевірка з’єднань/модуля.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 годин

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

9 845

У бібліотеці доступно 9 845 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 243

479

206

613

193