Головна / DTC / B1926 — Несправність електричного кола перемикача тиску пасажирської подушки безпеки

B1926 — Несправність електричного кола перемикача тиску пасажирської подушки безпеки

Детальна сторінка коду помилки B1926.

34 416кодів
59брендів
11 925generic
22 491specific
Скинути
Код

B1926

Інші B — Body

Несправність електричного кола перемикача тиску пасажирської подушки безпеки

Бренд: Інші
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 22 EN: 32 RU: 25
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або перегризений жгут проводів під пасажирським сидінням
  • Роз’єднаний, окислений або корозований контакт роз’єму датчика
  • Неисправний датчик/перемикач тиску (occupant/pressure switch) у сидінні
  • Коротке замикання на живлення (VB) або на масу в ланцюгу датчика
  • Волога або забруднення в маті/датчику присутності
  • Неправильне виконання попередніх ремонтів (неправильне підключення)

Симптоми

  • Індикатор SRS / Airbag на панелі приладів постійно горить
  • Індикатор пасажирської подушки (Passenger Airbag OFF/ON) показує неправильний стан або не змінюється
  • Система може відключити/неувімкнути пасажирську подушку безпеки
  • Збережені коди неполадок у модулі SRS (B1926)
  • Можлива відмова/неочікувана робота системи класифікації пасажира

Що перевірити

  • Зчитати код(и) помилок і freeze frame через сканер SRS; зберегти дані перед скиданням
  • Візуально оглянути роз’єми та проводку під пасажирським сидінням на предмет пошкоджень, корозії, вологи
  • Перемістити сидіння у всі положення й виконати повторну перевірку на предмет переломів проводів
  • Оглянути мат датчика присутності на сліди рідини чи механічних пошкоджень
  • Перевірити запобіжники та напругу живлення ланцюга SRS згідно з документацією виробника
  • Провести простий wiggle-test (обережно) під час зчитування даних, щоб виявити обрив/крокову несправність

Параметри сигналу

  • Постачання живлення датчика: присутнє напруга від батареї або стабілізоване референсне (за специфікацією виробника) — перевіряти сканером/мультиметром
  • Сигнальний вихід: змінюється залежно від стану мату (невизначений/низький/високий) — при відсутності нормального сигналу можливий обрив або коротке замикання
  • При розриві ланцюга — висока опірність або обрив (∞); при короткому на масу — сигнал близький до 0 В; при короткому на живлення — сигнал близький до батарейної напруги
  • Точні значення напруги/опору залежать від конструкції конкретного датчика — порівнюйте зі значеннями в технічній документації виробника

Алгоритм діагностики

  1. Безпека: перед роботами з SRS відключити акумулятор згідно з інструкцією виробника та зачекати рекомендований час для скидання системи
  2. Зчитати і зафіксувати коди та freeze-frame дані сканером SRS; не скидати код до завершення діагностики
  3. Візуальний огляд: перевірити роз’єми під пасажирським сидінням, стан проводки, наявність корозії або вологи
  4. Рухомий тест: пересунути сидіння всіма напрямками й повторити зчитування кодів/даних, щоб виявити перелом проводу при русі
  5. Контроль живлення: підключити мультиметр/сканер і перевірити наявність опорного живлення (VB/5 В) та маси на роз’ємі датчика при положенні запалення ON
  6. Сигнал: під час запалення ON проміряти сигнальну лінію (напруга або змінний опір) при відсутності пасажира та при наданні навантаження на мат (або згідно з інструкцією виробника)
  7. Перевірка на коротке/відкриття: виміряти опір між сигнальною лінією і масою/живленням, шукати короткі замикання або обриви
  8. Очищення та ремонт: при виявленні корозії — очистити контакти, при пошкодженні проводки — відновити або замінити жгут, при пошкодженні датчика — замінити мат/датчик
  9. Після ремонту: підключити акумулятор, стерти коди через сканер SRS, виконати кілька циклів запалення і перевірити, що код не з’являється знову

Ймовірність причин

  • Роз’єм під сидінням розбовтаний або окислений
  • Провід пошкоджений при русі сидіння (перелом/тертя)
  • Несправний датчик присутності в маті сидіння
  • Волога проникла в мат датчика після пролиття рідини або чищення
  • Коротке замикання на масу в проводці датчика

Статус помилки

⚠️ Статус
Неналежний/перерваний сигнал від перемикача/датчика тиску пасажирського сидіння — ланцюг відкритий або короткий; індикатор SRS активований.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5-1.5 години

Схожі коди

9 688

У бібліотеці доступно 9 688 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email