B1A25 — Запалювання: керування натягувачем ременя безпеки водія — коротке замикання в ланцюзі запалювання

Причини

• Коротке замикання проводки живлення модуля переднатягувача на масу або на постійний плюс
• Пошкоджений або перегризений провід в жгуті біля сидіння
• Корозія або поганий контакт у роз’ємі модуля переднатягувача/імплантації
• Несправний модуль переднатягувача (внутрішнє коротке замикання)
• Проблеми з вимикачем запалювання або реле, що подає запалювальний живильний ланцюг
• Пошкоджений запобіжник або некоректно встановлений/замінений елемент у колі SRS

Симптоми

• Світловий/постійний індикатор помилки подушок безпеки/ременів безпеки на панелі
• Несправність або відключення переднатягувача ременя водія
• Можливі інші помилки SRS у діагностиці
• Іноді втручання в роботу системи запалювання (симптоми, пов’язані з подачею живлення)

Що перевірити

• Перевірити наявність додаткових кодів SRS за допомогою діагностичного сканера
• Візуальний огляд роз’ємів під сидінням, на модулі переднатягувача та проводці на предмет пошкоджень, корозії або слідів ремонту
• Перевірка запобіжників і реле, пов’язаних із ланцюгом запалювання/SRS
• Перевірити напругу живлення на контактах модуля при включенні запалювання (за дотриманням правил безпеки SRS)
• Контроль наявності короткого замикання (користуючись вимірювачем опору/мультиметром) між живленням запалювання та масою

Параметри сигналу

• Напруга живлення на клемі запалювання модуля: приблизно 12–14 В при включеному запаленні
• Напруга при вимкненому запаленні: відсутня або близька до 0 В на клемі запалювання
• Опір пиротехнічного елемента/катушки переднатягувача: загалом низький (порядку одиниць Ом) — залежить від конструкції; порушення (коротке замикання на масу/плюс) змінює покази
• При короткому замиканні — виявляється низький опір між лінією запалювання і масою або постійним плюсом

Схожі коди