B1C29

Код

MITSUBISHI B — Body

Обрив ланцюга запальника (squib) подушки безпеки лівої сторони.

Бренд: MITSUBISHI

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 17 EN: 28 RU: 24

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Обрив або обривлива проводка в ланцюгу squib лівої подушки
Роз’єднаний або кородований конектор біля подушки або модулю SRS
Несправний squib (запалювач) лівої подушки
Пошкодження роз'ємів або пошкоджений жгут (перетирання, розрив)
Проблема в модулі управління подушками (ACU/SRS) або внутрішній обрив

Симптоми

Запалення лампи SRS/ABS/airbag на панелі приладів
Індикатор подушок безпеки залишається постійно увімкненим
Можлива деактивація систем подушок та попереджень про несправність
Відсутність активності пов’язаної подушки у самотестуванні

Що перевірити

Перевірити наявність кодів помилок через сканер SRS; зняти/зареєструвати додаткові коди
Візуальний огляд роз’ємів і жгутів біля лівої подушки (пошкодження, корозія, волога)
Вимір опору squib між контактами роз’єму (пасивний тест) за допомогою омметра
Перевірити неперервність лінії до модулю SRS (континуїтет проводки)
Перевірити контакти та зачистку кабелів, стан кріплень
Переконатися, що акумулятор відключено та зачекано рекомендований час до робіт з подушками

Параметри сигналу

Типовий опір squib: низький опір у межах приблизно 2–5 Ω (залежить від моделі) — відкритий ланцюг = нескінченність/відсутність зв'язку
При контролі наявності прямих обривів — безперервність між контактом squib і модулем SRS
Логіка ECU: відкритий сигнал детектується як опір ↑ до ∞ або як відсутність навантаження

Алгоритм діагностики

БЕЗПЕКА: Відключити акумулятор. Дочекатися мінімум 90 секунд (або згідно сервісної інструкції виробника) перед роботою з компонентами SRS.
Зчитування: Підключити сканер SRS, зчитати і зберегти коди помилки та параметри живого часу. Зафіксувати, чи код постійний чи випадковий.
Візуальний огляд: Перевірити роз’єми та жгут біля лівої подушки (сидіння/двері/стіни). Звернути увагу на розірвані проводи, корозію, сліди ремонту.
Континуїтет: Виміряти опір squib без демонтажу модуля SRS — вимір між контактами роз’єму squib; якщо опір дуже високий або нескінченний — є обрив.
Проконтролювати проводку: Перевірити безперервність від роз’єму squib до контакту в модулі SRS; у разі обриву відновити проводку або замінити пошкоджений фрагмент.
Перевірити та очистити контакти: Якщо корозія/оксиди — акуратно очистити контакти, забезпечити надійне з’єднання; замінити пошкоджені роз’єми.
Заміна компонентів: Якщо опір невірний або squib має видимі пошкодження, замінити squib (ліву подушку) відповідно до інструкцій виробника. Не відновлювати squib.
Перевірка після ремонту: Підключити акумулятор, виконати самотест SRS через сканер; очистити коди і перевірити, що код B1C29 не повертається.
У випадку підозри на модуль SRS: Перевірити живлення та заземлення модуля; при потребі перевірити/замінити модуль у сервісному центрі.

Ймовірність причин

Роз’єднаний роз’єм під сидінням або в торці двері (при бокових подушках)
Розрив кабелю в зоні сидіння (рух, регулювання сидіння) або в зоні кріплення подушки
Корозія контактів в роз’ємі після попадання вологи
Замикання або обрив в петельці рульової колонки (для бокових пов’язаних систем) — якщо застосовно
Заміна або обрив після попереднього втручання/ремонту (неповна збірка)

Статус помилки

⚠️ Статус

Відкритий ланцюг запалювача (squib) лівої подушки безпеки — обрив/високий опір в ланцюгу, система SRS зареєструвала помилку і може бути деактивована.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 0.5-2.0 годин

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для MITSUBISHI

203

Переглядайте 203 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

MITSUBISHI: 202437
- Eclipse Cross6
  - Black Edition
  - ES
  - LE
  - Ralliart
  - SE
  - SEL
- Mirage4
  - BE
  - ES
  - LE
  - SE
- Mirage G44
  - BE
  - ES
  - LE
  - SE
- Outlander11
- Outlander PHEV5
  - ES
  - Platinum Edition
  - SE
  - SEL
  - SEL Black Edition
- Outlander Sport7
  - ES
  - LE
  - Ralliart
  - S
  - SE
  - SEL
  - Trail Edition
MITSUBISHI: 202338
- Eclipse Cross6
  - ES
  - LE
  - Ralliart
  - SE
  - SEL
  - SEL Touring
- Mirage4
  - Black Edition
  - ES
  - LE
  - SE
- Mirage G44
  - Black Edition
  - ES
  - LE
  - SE
- Outlander14
- Outlander PHEV4
  - 40th Anniversary
  - ES
  - SE
  - SEL
- Outlander Sport6
  - ES
  - GT
  - LE
  - Ralliart
  - S
  - SE
MITSUBISHI: 202252
- Eclipse Cross12
- Mirage5
- Mirage G45
- Outlander9
- Outlander PHEV3
  - GT
  - LE
  - SEL
- Outlander Sport11
  - ES, AWD
  - ES, FWD
  - GT
  - GT Special Edition
  - LE, AWD
  - LE, FWD
  - S
  - SE, AWD
  - SE, FWD
  - SE Special Edition, AWD
  - SE Special Edition, FWD
- RVR7
MITSUBISHI: 202130
- Mirage5
- Mirage G45
- Outlander PHEV3
  - GT
  - LE
  - SEL
- Outlander Sport10
  - BE, AWD
  - BE, FWD
  - ES, AWD
  - ES, FWD
  - GT
  - LE, AWD
  - LE, FWD
  - S
  - SE, AWD
  - SE, FWD
- RVR7
  - ES, AWD
  - ES, FWD
  - GT
  - LE
  - SE, AWD
  - SE, FWD
  - SEL
MITSUBISHI: 202046
- Eclipse Cross8
  - ES, AWD
  - ES, FWD
  - LE, AWD
  - LE, FWD
  - SE, AWD
  - SE, FWD
  - SEL, AWD
  - SEL, FWD
- Mirage5
- Mirage G44
- Outlander11
  - ES, AWD
  - ES, FWD
  - GT
  - LE, AWD
  - LE, FWD
  - SE, AWD
  - SE, FWD
  - SEL, AWD
  - SEL, FWD
  - SP, AWD
  - SP, FWD
- Outlander PHEV2
  - GT
  - SEL
- Outlander Sport10
  - BE, AWD
  - BE, FWD
  - ES, AWD
  - ES, FWD
  - GT, AWD
  - GT, FWD
  - SE, AWD
  - SE, FWD
  - SP, AWD
  - SP, FWD
- RVR6

Ваш досвід допоможе іншим

+ 100 в карму за короткий коментар :)

Чи був цей AI-опис корисним?

Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.

👍 Подобається 0 👎 Не подобається 0

Відправлення на email