Головна / DTC / B2118 — Пасажирська бічна подушка безпеки (бокове кріплення) — низька ємність запальника.

B2118 — Пасажирська бічна подушка безпеки (бокове кріплення) — низька ємність запальника.

Детальна сторінка коду помилки B2118.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Скинути
Код

B2118

Інші B — Body

Пасажирська бічна подушка безпеки (бокове кріплення) — низька ємність запальника.

Бренд: Інші
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 21 EN: 38 RU: 32
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Окислені/розхитані або кородовані роз'єми на подушці сидіння
  • Обрив або коротке замикання в проводці сидіння (харнессі)
  • Пошкоджений або вийшов з ладу squib (катушка подушки)
  • Застарілий/пошкоджений модуль управління SRS (Airbag ECU)
  • Пошкодження після ремонту кузова або після ДТП (здавлення/переріз кабелів)
  • Вологість/забруднення в місці з'єднання

Симптоми

  • Індикатор подушки безпеки (SRS/Airbag) постійно горить
  • Подушка пасажира може бути відключена системою (відповідне повідомлення на панелі)
  • Відсутність спрацьовування бокової подушки при тестуванні/в аварії (потенційно)
  • Інші пов'язані помилки SRS у пам'яті ECU

Що перевірити

  • Перевірити наявність інших кодів SRS через діагностичний сканер
  • Візуальний огляд роз'ємів та проводки сидіння на предмет корозії, механічного пошкодження або вологи
  • Перевірити контакти роз'єму squib і замінити/очистити при необхідності
  • Перевірити цілісність проводки між подушкою і модулем SRS (безпомилкова роз'єднання перед вимірюванням)
  • Перевірити стан кріплень сидіння та місць, де проводка може тертися
  • Перевірити оновлення ПЗ/технічні бюлетені виробника щодо даної помилки

Параметри сигналу

  • Очікувана електрична характеристика squib — виробник‑специфічна; зазвичай вимірюють опір або ємність після від'єднання (див. мануал)
  • Опір squib (приблизно) — низький опір у межах декількох Ом; відхилення може вказувати на проблему
  • Ємність кола нижча за порогове значення, визначене ECU — призводить до коду B2118
  • Напруга живлення та сигналізації SRS в межах специфікації модулю (перевіряти сканером)

Алгоритм діагностики

  1. Безпека: відключити від'ємний провід акумулятора і чекати рекомендований виробником час перед роботою з SRS (зазвичай ≥90 секунд).
  2. Зчитати і зафіксувати всі пам'ятні коди та параметри з діагностичного сканера.
  3. Візуально оглянути роз'єми біля сидіння пасажира та на модулі SRS на предмет корозії, вологи або пошкоджень.
  4. Від'єднати роз'єм squib та акуратно очистити контакти; перевірити фіксацію роз'єму.
  5. Після відключення акумулятора виміряти опір/ємність squib між його клемами відповідно до процедури виробника; порівняти з нормативними значеннями.
  6. Перевірити безперервність проводки від роз'єму squib до модулю SRS, роблячи уважний огляд в місцях імовірного перетирання або де проводка фіксується.
  7. Якщо проводка й роз'єми в порядку, замінити squib (подушку) або модуль лише після підтвердження дефекту; слідувати регламенту безпечної утилізації та установки компонентів SRS.
  8. Після ремонту очистити коди, знову підключити акумулятор і виконати перевірку системи сканером; підтвердити відсутність повторного появлення B2118.

Ймовірність причин

  • Роз'єм squib пасажирської бокової подушки частково від'єднаний або кородований
  • Переріз або перетертість проводки в межах сидіння (часто біля кріплень та направляючих)
  • Внутрішній дефект squib (низька ємність/внутрішній розрив)
  • Несправність або некоректне живлення модуля SRS

Статус помилки

⚠️ Статус
Низька ємність у схемі squib пасажирської бокової подушки безпеки. Перевірити роз'єми, проводку та стан squib; можливе відключення подушки системою SRS.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–2 години

Схожі коди

7 859

У бібліотеці доступно 7 859 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email