Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / U0121 — Розряджений акумулятор, Несправний модуль ABS, Проблема в електричному колі модуля ABS, Проблема в шині CAN

U0121 — Розряджений акумулятор, Несправний модуль ABS, Проблема в електричному колі модуля ABS, Проблема в шині CAN

Детальна сторінка коду помилки U0121.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

U0121

AUDI U — Network/User

Розряджений акумулятор, Несправний модуль ABS, Проблема в електричному колі модуля ABS, Проблема в шині CAN

Бренд: AUDI
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 50 EN: 158 RU: 141
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Розряджена або слабка акумуляторна батарея
  • Несправність модуля ABS
  • Обрив/корозія/коротке замикання в лінії CAN (CAN H / CAN L)
  • Проблема з лініями живлення або маси модуля ABS
  • Вибитий запобіжник або пошкоджений реле живлення ABS
  • Пошкоджені/розімкнені роз'єми або контакти на модулі ABS

Симптоми

  • Індикація помилки ABS на панелі приладів (ABS та/або контролю стабільності)
  • Відсутність даних від модуля ABS у сканері (немає відповіді)
  • Можливе блокування функцій ESP/тракшн-контролю
  • Інші системи, що залежать від CAN (наприклад, підсилювач гальм) можуть відображати повідомлення
  • Періодичність або постійність помилки залежно від стану акумулятора чи вібрацій/нахилів проводки

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок мережі через діагностичний прилад (шукайте й інші U-коди)
  • Перевірити напругу акумулятора у спокої і під навантаженням (повинна бути ~12.4–12.8 В без навантаження, >11.5 В під навантаженням під час діагностики)
  • Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення ABS
  • Візуальна перевірка роз'ємів та проводки біля модуля ABS на корозію, вологу та механічні пошкодження
  • Перевірити напругу живлення (+B) та масу на контактах модуля ABS
  • Виміряти напруги на шині CAN (CAN H і CAN L) у спокої і при спробі зв'язку

Параметри сигналу

  • Напруга акумулятора: 12.4–12.8 В (без навантаження), мінімум >11.5 В під навантаженням під час діагностики
  • CAN H у стані спокою: приблизно 2.5–3.0 В
  • CAN L у стані спокою: приблизно 1.5–2.5 В (з диференціалом ≈1.0 В)
  • Диференційна напруга CAN під передачею: ≈2.0–3.0 В (пік відносно спокою)
  • Опір маси модуля до кузова: дуже малий (
  • Опір між CAN H та CAN L (при відключених термінаторах): залежить від конфігурації, при підключених термінаторах ≈60 Ом (два 120 Ом паралельно)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і дані живлення; не видаляйте коди відразу.
  2. Перевірити стан акумулятора та натяг клем; при необхідності підзарядити або замінити акумулятор.
  3. Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за ланцюг живлення ABS; при виявленні пошкодження замінити.
  4. Візуально оглянути роз'єми і проводку навколо модуля ABS та на трасі CAN (шукайте обриви, потертості, корозію, сліди води).
  5. Перевірити напругу живлення (+B) і масу на контактах модуля ABS мультиметром; переконатися, що вони у межах робочих значень.
  6. Виміряти напруги CAN H і CAN L у стані спокою та під час спроби зчитування; при підозрі на перешкоди використати осцилограф для аналізу сигналів.
  7. Перевірити безперервність та екранування проводів CAN між модулем ABS і центральним шлюзом; при необхідності відновити проводку.
  8. Якщо харчування, маса і лінії CAN в порядку, перевірити роботу шлюзу/моста CAN і інші вузли мережі (можлива проблема не у ABS, а у шині).
  9. При підозрі на дефект модуля ABS — перевірити його на іншому робочому автомобілі або підключити відомо робочий модуль (де дозволено) для ізоляції дефекту.
  10. Після виконання ремонтних дій видалити коди, провести перевірку само-діагностики та тест-драйв для підтвердження усунення проблеми.

Ймовірність причин

  • Слабкий/мертвий акумулятор після розряду або стрибка напруги
  • Поганий контакт на живленні або масі модуля ABS (відпаяні/окиснені контакти)
  • Обрив або коротке замикання проводу CAN між ABS і шлюзом
  • Вибитий запобіжник живлення ABS або модульного реле
  • Несправність самого модуля ABS (електронний злам)

Статус помилки

⚠️ Статус
Модуль ABS не відповідає по шині CAN — втрата зв'язку. Можлива проблема живлення/масси, проводки CAN або сам модуль. Код збережено в пам'яті ECU.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

U0100 U0122 U0124 U0073 U0155
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для AUDI

1 243

Переглядайте 1 243 мануалів AUDI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

AUDI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

U0121

Універсальні U — Network/User

Втрачено зв'язок із блоком керування системою антиблокування гальм (ABS) A

Бренд: Універсальні
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 52 EN: 350 RU: 223
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Розряджена або слабка акумуляторна батарея
  • Несправність модуля ABS
  • Обрив/корозія/коротке замикання в лінії CAN (CAN H / CAN L)
  • Проблема з лініями живлення або маси модуля ABS
  • Вибитий запобіжник або пошкоджений реле живлення ABS
  • Пошкоджені/розімкнені роз'єми або контакти на модулі ABS

Симптоми

  • Індикація помилки ABS на панелі приладів (ABS та/або контролю стабільності)
  • Відсутність даних від модуля ABS у сканері (немає відповіді)
  • Можливе блокування функцій ESP/тракшн-контролю
  • Інші системи, що залежать від CAN (наприклад, підсилювач гальм) можуть відображати повідомлення
  • Періодичність або постійність помилки залежно від стану акумулятора чи вібрацій/нахилів проводки

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок мережі через діагностичний прилад (шукайте й інші U-коди)
  • Перевірити напругу акумулятора у спокої і під навантаженням (повинна бути ~12.4–12.8 В без навантаження, >11.5 В під навантаженням під час діагностики)
  • Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення ABS
  • Візуальна перевірка роз'ємів та проводки біля модуля ABS на корозію, вологу та механічні пошкодження
  • Перевірити напругу живлення (+B) та масу на контактах модуля ABS
  • Виміряти напруги на шині CAN (CAN H і CAN L) у спокої і при спробі зв'язку

Параметри сигналу

  • Напруга акумулятора: 12.4–12.8 В (без навантаження), мінімум >11.5 В під навантаженням під час діагностики
  • CAN H у стані спокою: приблизно 2.5–3.0 В
  • CAN L у стані спокою: приблизно 1.5–2.5 В (з диференціалом ≈1.0 В)
  • Диференційна напруга CAN під передачею: ≈2.0–3.0 В (пік відносно спокою)
  • Опір маси модуля до кузова: дуже малий (
  • Опір між CAN H та CAN L (при відключених термінаторах): залежить від конфігурації, при підключених термінаторах ≈60 Ом (два 120 Ом паралельно)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і дані живлення; не видаляйте коди відразу.
  2. Перевірити стан акумулятора та натяг клем; при необхідності підзарядити або замінити акумулятор.
  3. Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за ланцюг живлення ABS; при виявленні пошкодження замінити.
  4. Візуально оглянути роз'єми і проводку навколо модуля ABS та на трасі CAN (шукайте обриви, потертості, корозію, сліди води).
  5. Перевірити напругу живлення (+B) і масу на контактах модуля ABS мультиметром; переконатися, що вони у межах робочих значень.
  6. Виміряти напруги CAN H і CAN L у стані спокою та під час спроби зчитування; при підозрі на перешкоди використати осцилограф для аналізу сигналів.
  7. Перевірити безперервність та екранування проводів CAN між модулем ABS і центральним шлюзом; при необхідності відновити проводку.
  8. Якщо харчування, маса і лінії CAN в порядку, перевірити роботу шлюзу/моста CAN і інші вузли мережі (можлива проблема не у ABS, а у шині).
  9. При підозрі на дефект модуля ABS — перевірити його на іншому робочому автомобілі або підключити відомо робочий модуль (де дозволено) для ізоляції дефекту.
  10. Після виконання ремонтних дій видалити коди, провести перевірку само-діагностики та тест-драйв для підтвердження усунення проблеми.

Ймовірність причин

  • Слабкий/мертвий акумулятор після розряду або стрибка напруги
  • Поганий контакт на живленні або масі модуля ABS (відпаяні/окиснені контакти)
  • Обрив або коротке замикання проводу CAN між ABS і шлюзом
  • Вибитий запобіжник живлення ABS або модульного реле
  • Несправність самого модуля ABS (електронний злам)

Статус помилки

⚠️ Статус
Модуль ABS не відповідає по шині CAN — втрата зв'язку. Можлива проблема живлення/масси, проводки CAN або сам модуль. Код збережено в пам'яті ECU.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

U0100 U0122 U0124 U0073 U0155
9 104

У бібліотеці доступно 9 104 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
456
CHRYSLER
190
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 042
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

U0121

HYUNDAI U — Network/User

Втрачено зв'язок із модулем керування антиблокувальною гальмівною системою (ABS)

Бренд: HYUNDAI
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 41 EN: 186 RU: 111
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Розряджена або слабка акумуляторна батарея
  • Несправність модуля ABS
  • Обрив/корозія/коротке замикання в лінії CAN (CAN H / CAN L)
  • Проблема з лініями живлення або маси модуля ABS
  • Вибитий запобіжник або пошкоджений реле живлення ABS
  • Пошкоджені/розімкнені роз'єми або контакти на модулі ABS

Симптоми

  • Індикація помилки ABS на панелі приладів (ABS та/або контролю стабільності)
  • Відсутність даних від модуля ABS у сканері (немає відповіді)
  • Можливе блокування функцій ESP/тракшн-контролю
  • Інші системи, що залежать від CAN (наприклад, підсилювач гальм) можуть відображати повідомлення
  • Періодичність або постійність помилки залежно від стану акумулятора чи вібрацій/нахилів проводки

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок мережі через діагностичний прилад (шукайте й інші U-коди)
  • Перевірити напругу акумулятора у спокої і під навантаженням (повинна бути ~12.4–12.8 В без навантаження, >11.5 В під навантаженням під час діагностики)
  • Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення ABS
  • Візуальна перевірка роз'ємів та проводки біля модуля ABS на корозію, вологу та механічні пошкодження
  • Перевірити напругу живлення (+B) та масу на контактах модуля ABS
  • Виміряти напруги на шині CAN (CAN H і CAN L) у спокої і при спробі зв'язку

Параметри сигналу

  • Напруга акумулятора: 12.4–12.8 В (без навантаження), мінімум >11.5 В під навантаженням під час діагностики
  • CAN H у стані спокою: приблизно 2.5–3.0 В
  • CAN L у стані спокою: приблизно 1.5–2.5 В (з диференціалом ≈1.0 В)
  • Диференційна напруга CAN під передачею: ≈2.0–3.0 В (пік відносно спокою)
  • Опір маси модуля до кузова: дуже малий (
  • Опір між CAN H та CAN L (при відключених термінаторах): залежить від конфігурації, при підключених термінаторах ≈60 Ом (два 120 Ом паралельно)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і дані живлення; не видаляйте коди відразу.
  2. Перевірити стан акумулятора та натяг клем; при необхідності підзарядити або замінити акумулятор.
  3. Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за ланцюг живлення ABS; при виявленні пошкодження замінити.
  4. Візуально оглянути роз'єми і проводку навколо модуля ABS та на трасі CAN (шукайте обриви, потертості, корозію, сліди води).
  5. Перевірити напругу живлення (+B) і масу на контактах модуля ABS мультиметром; переконатися, що вони у межах робочих значень.
  6. Виміряти напруги CAN H і CAN L у стані спокою та під час спроби зчитування; при підозрі на перешкоди використати осцилограф для аналізу сигналів.
  7. Перевірити безперервність та екранування проводів CAN між модулем ABS і центральним шлюзом; при необхідності відновити проводку.
  8. Якщо харчування, маса і лінії CAN в порядку, перевірити роботу шлюзу/моста CAN і інші вузли мережі (можлива проблема не у ABS, а у шині).
  9. При підозрі на дефект модуля ABS — перевірити його на іншому робочому автомобілі або підключити відомо робочий модуль (де дозволено) для ізоляції дефекту.
  10. Після виконання ремонтних дій видалити коди, провести перевірку само-діагностики та тест-драйв для підтвердження усунення проблеми.

Ймовірність причин

  • Слабкий/мертвий акумулятор після розряду або стрибка напруги
  • Поганий контакт на живленні або масі модуля ABS (відпаяні/окиснені контакти)
  • Обрив або коротке замикання проводу CAN між ABS і шлюзом
  • Вибитий запобіжник живлення ABS або модульного реле
  • Несправність самого модуля ABS (електронний злам)

Статус помилки

⚠️ Статус
Модуль ABS не відповідає по шині CAN — втрата зв'язку. Можлива проблема живлення/масси, проводки CAN або сам модуль. Код збережено в пам'яті ECU.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

U0100 U0122 U0124 U0073 U0155
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HYUNDAI

371

Переглядайте 371 мануалів HYUNDAI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HYUNDAI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

U0121

LAND ROVER U — Network/User

Втрачено зв'язок з модулем керування ABS.

Бренд: LAND ROVER
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 30 EN: 159 RU: 99
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Розряджена або слабка акумуляторна батарея
  • Несправність модуля ABS
  • Обрив/корозія/коротке замикання в лінії CAN (CAN H / CAN L)
  • Проблема з лініями живлення або маси модуля ABS
  • Вибитий запобіжник або пошкоджений реле живлення ABS
  • Пошкоджені/розімкнені роз'єми або контакти на модулі ABS

Симптоми

  • Індикація помилки ABS на панелі приладів (ABS та/або контролю стабільності)
  • Відсутність даних від модуля ABS у сканері (немає відповіді)
  • Можливе блокування функцій ESP/тракшн-контролю
  • Інші системи, що залежать від CAN (наприклад, підсилювач гальм) можуть відображати повідомлення
  • Періодичність або постійність помилки залежно від стану акумулятора чи вібрацій/нахилів проводки

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок мережі через діагностичний прилад (шукайте й інші U-коди)
  • Перевірити напругу акумулятора у спокої і під навантаженням (повинна бути ~12.4–12.8 В без навантаження, >11.5 В під навантаженням під час діагностики)
  • Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення ABS
  • Візуальна перевірка роз'ємів та проводки біля модуля ABS на корозію, вологу та механічні пошкодження
  • Перевірити напругу живлення (+B) та масу на контактах модуля ABS
  • Виміряти напруги на шині CAN (CAN H і CAN L) у спокої і при спробі зв'язку

Параметри сигналу

  • Напруга акумулятора: 12.4–12.8 В (без навантаження), мінімум >11.5 В під навантаженням під час діагностики
  • CAN H у стані спокою: приблизно 2.5–3.0 В
  • CAN L у стані спокою: приблизно 1.5–2.5 В (з диференціалом ≈1.0 В)
  • Диференційна напруга CAN під передачею: ≈2.0–3.0 В (пік відносно спокою)
  • Опір маси модуля до кузова: дуже малий (
  • Опір між CAN H та CAN L (при відключених термінаторах): залежить від конфігурації, при підключених термінаторах ≈60 Ом (два 120 Ом паралельно)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і дані живлення; не видаляйте коди відразу.
  2. Перевірити стан акумулятора та натяг клем; при необхідності підзарядити або замінити акумулятор.
  3. Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за ланцюг живлення ABS; при виявленні пошкодження замінити.
  4. Візуально оглянути роз'єми і проводку навколо модуля ABS та на трасі CAN (шукайте обриви, потертості, корозію, сліди води).
  5. Перевірити напругу живлення (+B) і масу на контактах модуля ABS мультиметром; переконатися, що вони у межах робочих значень.
  6. Виміряти напруги CAN H і CAN L у стані спокою та під час спроби зчитування; при підозрі на перешкоди використати осцилограф для аналізу сигналів.
  7. Перевірити безперервність та екранування проводів CAN між модулем ABS і центральним шлюзом; при необхідності відновити проводку.
  8. Якщо харчування, маса і лінії CAN в порядку, перевірити роботу шлюзу/моста CAN і інші вузли мережі (можлива проблема не у ABS, а у шині).
  9. При підозрі на дефект модуля ABS — перевірити його на іншому робочому автомобілі або підключити відомо робочий модуль (де дозволено) для ізоляції дефекту.
  10. Після виконання ремонтних дій видалити коди, провести перевірку само-діагностики та тест-драйв для підтвердження усунення проблеми.

Ймовірність причин

  • Слабкий/мертвий акумулятор після розряду або стрибка напруги
  • Поганий контакт на живленні або масі модуля ABS (відпаяні/окиснені контакти)
  • Обрив або коротке замикання проводу CAN між ABS і шлюзом
  • Вибитий запобіжник живлення ABS або модульного реле
  • Несправність самого модуля ABS (електронний злам)

Статус помилки

⚠️ Статус
Модуль ABS не відповідає по шині CAN — втрата зв'язку. Можлива проблема живлення/масси, проводки CAN або сам модуль. Код збережено в пам'яті ECU.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

U0100 U0122 U0124 U0073 U0155
320

Переглядайте 320 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

U0121

OPEL U — Network/User

Відсутній зв'язок по шині CAN з модулем ABS/TC

Бренд: OPEL
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 16 EN: 104 RU: 63
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Розряджена або слабка акумуляторна батарея
  • Несправність модуля ABS
  • Обрив/корозія/коротке замикання в лінії CAN (CAN H / CAN L)
  • Проблема з лініями живлення або маси модуля ABS
  • Вибитий запобіжник або пошкоджений реле живлення ABS
  • Пошкоджені/розімкнені роз'єми або контакти на модулі ABS

Симптоми

  • Індикація помилки ABS на панелі приладів (ABS та/або контролю стабільності)
  • Відсутність даних від модуля ABS у сканері (немає відповіді)
  • Можливе блокування функцій ESP/тракшн-контролю
  • Інші системи, що залежать від CAN (наприклад, підсилювач гальм) можуть відображати повідомлення
  • Періодичність або постійність помилки залежно від стану акумулятора чи вібрацій/нахилів проводки

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок мережі через діагностичний прилад (шукайте й інші U-коди)
  • Перевірити напругу акумулятора у спокої і під навантаженням (повинна бути ~12.4–12.8 В без навантаження, >11.5 В під навантаженням під час діагностики)
  • Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за живлення ABS
  • Візуальна перевірка роз'ємів та проводки біля модуля ABS на корозію, вологу та механічні пошкодження
  • Перевірити напругу живлення (+B) та масу на контактах модуля ABS
  • Виміряти напруги на шині CAN (CAN H і CAN L) у спокої і при спробі зв'язку

Параметри сигналу

  • Напруга акумулятора: 12.4–12.8 В (без навантаження), мінімум >11.5 В під навантаженням під час діагностики
  • CAN H у стані спокою: приблизно 2.5–3.0 В
  • CAN L у стані спокою: приблизно 1.5–2.5 В (з диференціалом ≈1.0 В)
  • Диференційна напруга CAN під передачею: ≈2.0–3.0 В (пік відносно спокою)
  • Опір маси модуля до кузова: дуже малий (
  • Опір між CAN H та CAN L (при відключених термінаторах): залежить від конфігурації, при підключених термінаторах ≈60 Ом (два 120 Ом паралельно)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і дані живлення; не видаляйте коди відразу.
  2. Перевірити стан акумулятора та натяг клем; при необхідності підзарядити або замінити акумулятор.
  3. Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за ланцюг живлення ABS; при виявленні пошкодження замінити.
  4. Візуально оглянути роз'єми і проводку навколо модуля ABS та на трасі CAN (шукайте обриви, потертості, корозію, сліди води).
  5. Перевірити напругу живлення (+B) і масу на контактах модуля ABS мультиметром; переконатися, що вони у межах робочих значень.
  6. Виміряти напруги CAN H і CAN L у стані спокою та під час спроби зчитування; при підозрі на перешкоди використати осцилограф для аналізу сигналів.
  7. Перевірити безперервність та екранування проводів CAN між модулем ABS і центральним шлюзом; при необхідності відновити проводку.
  8. Якщо харчування, маса і лінії CAN в порядку, перевірити роботу шлюзу/моста CAN і інші вузли мережі (можлива проблема не у ABS, а у шині).
  9. При підозрі на дефект модуля ABS — перевірити його на іншому робочому автомобілі або підключити відомо робочий модуль (де дозволено) для ізоляції дефекту.
  10. Після виконання ремонтних дій видалити коди, провести перевірку само-діагностики та тест-драйв для підтвердження усунення проблеми.

Ймовірність причин

  • Слабкий/мертвий акумулятор після розряду або стрибка напруги
  • Поганий контакт на живленні або масі модуля ABS (відпаяні/окиснені контакти)
  • Обрив або коротке замикання проводу CAN між ABS і шлюзом
  • Вибитий запобіжник живлення ABS або модульного реле
  • Несправність самого модуля ABS (електронний злам)

Статус помилки

⚠️ Статус
Модуль ABS не відповідає по шині CAN — втрата зв'язку. Можлива проблема живлення/масси, проводки CAN або сам модуль. Код збережено в пам'яті ECU.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2.0 години

Схожі коди

U0100 U0122 U0124 U0073 U0155
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .