Головна / DTC / B2573 — Обрив ланцюга правого габаритного ліхтаря

B2573 — Обрив ланцюга правого габаритного ліхтаря

Детальна сторінка коду помилки B2573.

33 912кодів
59брендів
11 451generic
22 461specific
Скинути
Код

B2573

HYUNDAI B — Body

Обрив ланцюга правого габаритного ліхтаря

Бренд: HYUNDAI
Тип: B — Body
Перегляди: UK: 23 EN: 25 RU: 22
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • перегорання правої габаритної лампи
  • поганий контакт або корозія в цоколі/роз'ємі лампи
  • обрив проводу або пошкодження ізоляції в жгутах правої сторони
  • невірне або ослаблене заземлення правої ланки
  • пошкоджений роз'єм або контакт в блоках з'єднань
  • непрацюючий вихід BCM або внутрішній дефект модуля кузова

Симптоми

  • відсутнє світло правого габариту/паркувальної лампи
  • повідомлення/індикатор про несправність лампи на панелі приладів (залежить від комплектації)
  • неоднорідне освітлення спереду або ззаду праворуч
  • збережений код помилки в пам'яті BCM

Що перевірити

  • візуальний огляд лампи, цоколя й роз'єму на наявність корозії, оплавлень та механічного пошкодження
  • перевірити роботу лампи, включивши габарити/паркувальні ліхтарі
  • перевірити відповідні запобіжники й реле (якщо застосовано)
  • замір напруги на контактах цоколя лампи при увімкнених габаритах
  • перевірити безперервність (прозорість ланцюга) між контактами роз'єму лампи та виходом BCM
  • перевірити надійність масового з'єднання правого ліхтаря

Параметри сигналу

  • Напруга на контакті лампи при увімкненні: приблизно 11–14 В (залежно від стану акумулятора)
  • Напруга при вимкненні: близько 0 В або високий імпеданс (без навантаження)
  • Опір нитки/світлодіодного модуля: орієнтовно 2–30 Ом для традиційної лампи; світлодіодні модулі мають значно вищий опір/електронну схему — перевіряти відповідно до специфікації
  • Сигнал керування від BCM: цифровий/імпульсний або постійна напруга на виході — див. електросхему конкретної моделі

Алгоритм діагностики

  1. Переконайтесь у безпеці: відключіть запалення перед маніпуляціями з роз'ємами.
  2. Візуально оглянути лампу й цоколь; замінити лампу на завідомо робочу та перевірити, чи зникає код.
  3. Перевірити напругу на контактах цоколя при увімкненому положенні габаритів. Якщо є ~12 В — ймовірно обрив у лампі/цоколі; якщо немає — рухатись далі.
  4. Перевірити масу лампи: виміряти опір між корпусом лампи (або контактами маси) та кузовом — має бути близько до 0 Ом; при високому опорі — очистити/зміцнити масу.
  5. Перевірити безперервність проводки від роз'єму лампи до відповідного контакту BCM; при обриві відновити цілісність проводки.
  6. Оглянути роз'єми на предмет корозії/пошкодження; при необхідності очистити контакти або замінити роз'єм.
  7. Якщо напруга відсутня на виході BCM при увімкненні і запобіжники/реле в нормі, провести діагностику виходу BCM за допомогою сканера або осцилографа; зафіксувати вольтаж/сигнал під навантаженням.
  8. Після усунення несправності скинути код, повторно перевірити систему в роботі та переконатись, що код не повертається.

Ймовірність причин

  • перегорала лампа — найбільш ймовірна причина
  • корозія контакту в цоколі або роз'ємі
  • обрив проводки/механічне пошкодження кабелю під днищем або біля фар
  • непрацююче заземлення на кронштейні правого ліхтаря
  • дефект BCM (менш ймовірно, після перевірки ланцюга)

Статус помилки

⚠️ Статус
Відкритий ланцюг правої габаритної (паркувальної) лампи — лампа не визначається BCM або обрив в ланцюгу.
🟢 Складність ремонту: Легка
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HYUNDAI

371

Переглядайте 371 мануалів HYUNDAI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HYUNDAI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email