B26A0 — Несправність зв'язку модуля контролю сліпих зон

Причини

• поганий контакт або корозія в розʼємі модуля BSM
• обрив або коротке замикання живлення або маси модуля
• пошкодження проводки шини CAN (CAN High/CAN Low)
• неправильне або відсутнє термінування шини CAN
• відмова самого модуля BSM (електроніка або вбудовані сенсори)
• проблеми з іншими контрольними модулями на шині, що викликають конфлікт чи перевантаження шини

Симптоми

• індикатор/попередження BSM на панелі приладів
• сліпі зони не працюють або працюють переривчасто
• помилкові або відсутні попередження при наявності авто в сліпій зоні
• інші модулі повідомляють про помилки комунікації на шині CAN
• відмова повʼязаних функцій (наприклад, попередження про перехід смуги)

Що перевірити

• зчитати всі активні та історичні DTC сканером з підтримкою CAN і модулів кузова
• перевірити напругу батареї та землю перед діагностикою (мінімум 12 В при запуску)
• візуально оглянути розʼєм та проводку модуля BSM на корозію, пошкодження або вологість
• перевірити запобіжники та реле, що живлять модуль BSM
• виміряти опір між CAN_H та CAN_L при вимкненому запаленні (приблизно 60 Ом при двох термінаторах)
• перевірити присутність CAN сигналів осцилографом або сканером (CAN High/CAN Low зміни напруги при передачі)

Параметри сигналу

• стан шини в спокої: CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V (рецесивний)
• стан шини при передачі (домінантний): CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V (різниця ≈ 2 V)
• опір між CAN_H і CAN_L ≈ 60 Ω (дві 120 Ω термінації)
• типові швидкості CAN: 250 kbps або 500 kbps (залежить від виробника)
• живлення модуля: приблизно 12 V (перевірити специфікацію виробника)
• стабільне заземлення < 0.5 Ω між корпусом і масою акумулятора

Схожі коди