B29C5

Код

Універсальні B — Body

Система подушок безпеки: збій зв'язку датчика класифікації пасажира

Бренд: Універсальні

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 15 EN: 16 RU: 6

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Пошкоджений або роз'ємний кабель/штекер під сидінням пасажира
Корозія або забруднення контактів роз'єму OCS
Вихід з ладу модуля класифікації пасажира (датчик-модуль під сидінням)
Пошкодження проводки через хід сидіння (обрив, коротке замикання на масу або живлення)
Збої або помилки в SRS-електроніці (ECU) або в ПЗ
Відсутність живлення / перерваний запобіжник SRS

Симптоми

Індикатор подушок безпеки (SRS) горить/залишається увімкненим на панелі приладів
Пасажирська подушка безпеки відключається або відображається як неактивна
Попередження про помилку в меню діагностики автомобіля
Невизначені або нестабільні значення маси/присутності пасажира в діагностичному сканері
Інколи код з'являється періодично (інтермітентний)

Що перевірити

Зчитати код(и) і Freeze Frame через діагностичний сканер SRS; записати час/умови появи помилки
Перевірити стан і роботу індикатора SRS при запаленні запалення
Візуально оглянути роз'єми і проводку під пасажирським сидінням (звернути увагу на пошкодження, корозію, вологу)
Перевірити запобіжники і масові з'єднання SRS
Виміряти напругу живлення на роз'ємі датчика при ключі ON (орієнтовно 11–14 В)
Перевірити цілісність та опір ліній CAN/LIN і наявність повідомлень шини за допомогою сканера або осцилографа

Параметри сигналу

Живлення датчика (приблизно): 11–14 В при ключі ON
Масове з'єднання: близько 0 Ω (перевірити безкорпусну землю)
Лінії шини даних CAN: ~2.5 В у спокої (різниця CAN_H/CAN_L при передачі)
LIN/Serial (якщо застосовано): присутність та коректність запит/відповідь від OCS-модуля
Аналогові покази мату/датчика маси: змінюються при навантаженні (повинні реагувати при посадці пасажира)
Опір/покази сенсорних зон: залежать від конструкції — порівняти з заводськими значеннями при діагностиці

Алгоритм діагностики

Підключити сумісний SRS-сканер, зчитати код B29C5, зберегти супровідні дані (Freeze Frame)
Перевірити і зафіксувати стан запобіжників SRS, виміряти напругу живлення на клемах OCS при ключі ON
Вимкнути акумулятор перед виконанням робіт з роз'ємами SRS (дотримуватись інструкцій виробника щодо безпеки)
Оглянути і втягнути/вичистити роз'єми під пасажирським сидінням; при наявності корозії — відновити контакти або замінити роз'єм
Виконати перевірку цілісності проводки: безперервність, опір ізоляції до кузова, огляд на перегини/стягування під механізми сидіння
Підключити діагностичний інструмент/осцилограф до шин даних (CAN/LIN) і перевірити наявність повідомлень від OCS під час запиту від SRS
Провести ‘wiggle test’ — переміщувати сидіння та штовхати роз'єми, спостерігаючи за зміною повідомлень/кодів
Якщо апаратні перевірки вказують на несправність OCS — замінити модуль/мат відповідно до OEM-інструкцій
Після заміни виконати програмування/калібрування OCS та скинути коди, потім повторно перевірити систему
Якщо помилка залишається після перевірок OCS, перевірити робочість SRS-ECU та мережі живлення/зв'язку

Ймовірність причин

Непріжатий/хиткий роз'єм під пасажирським сидінням
Зламана проводка в пучку під сидінням через рух сидіння
Корозія контактів роз'єму через проникнення вологи
Несправність OCS-модуля (електроніка або сенсорний мат)
Згорілий SRS-запобіжник або поганий масовий контакт
Проблеми з шиною даних (CAN/LIN) між OCS і SRS

Статус помилки

⚠️ Статус

Збережено (поточна). Комунікаційна помилка модуля класифікації пасажира — відсутні або некоректні дані від OCS до блоку SRS.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 1.0–3.0 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

9 421

У бібліотеці доступно 9 421 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 243

479

206

456

193