C0373

Код

Універсальні C — Chassis

Ланцюг датчика швидкості правого заднього колеса - відсутній сигнал

Бренд: Універсальні

Тип: C — Chassis

Перегляди: UK: 3 EN: 11 RU: 8

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Обрив проводу або обрив на роз'ємі датчика
Коротке замикання на масу або на живлення в ланцюзі датчика
Вихід датчика (активного або пасивного) несправний
Пошкоджене кільце імпульсної доріжки/тон-ринґ (ABS reluctor) або забруднення
Некоректний зазор між датчиком і тон-ринґ
Проблеми з модулем ABS/ESC або його роз’ємами/землею

Симптоми

Контрольна лампа ABS/ESC на приладовій панелі
Відключення ABS/ESC або інші пов’язані функції (круїз-контроль, traction control)
Утруднене чи нестабільне гальмування в разі активації ABS
Можливі повідомлення про несправність на діагностичному сканері
Інколи відчутна вібрація або шум від колеса при обертанні (якщо ушкоджено тон-ринґ)

Що перевірити

Зчитати параметри і живі дані з ABS/ESC за допомогою діагностичного сканера (значення швидкості коліс, помилки)
Візуально оглянути роз'єм датчика правого заднього колеса: корозія, волога, защемлення проводів
Перевірити запобіжники і живлення модуля ABS
Перевірити цілісність і надійність контактів у роз'ємі модуля ABS
Виміряти опір датчика (якщо відомий специфікаційний діапазон) і перевірити на коротке замикання на масу/живлення
Обертати колесо і спостерігати за сигналом на осцилографі або сканері (якщо підтримується)

Параметри сигналу

Для активного (Hall) датчика: логічний імпульсний сигнал ~0–5 V (аби змінювався при обертанні колеса); опорне живлення ~5 V або VIN (залежить від виробника)
Для пасивного (магнітоіндуктивного) датчика: змінна напруга (AC) яка збільшується з об/хв; низька швидкість ≈ від 0.1 до ~1 V RMS, вища швидкість — кілька вольт
Типова опірність пасивного датчика: приблизно 500–2000 Ω (залежить від моделі) — перевірити специфікацію OEM
Частота імпульсів пропорційна швидкості колеса; відсутність частоти означає «немає сигналу»

Алгоритм діагностики

Підключіть діагностичний сканер, зчитайте коди, зафіксуйте живі дані швидкостей коліс та збережені кадри (freeze frame)
Візуальний огляд: перевірити роз'єми датчика, стан проводки та тон-ринґа на правому задньому колесі; за потреби очистити контакти
Перевірте запобіжники і наявність живлення/масі на модулі ABS
Виміряйте опір датчика при відключеному роз'ємі; порівняйте зі специфікацією (якщо немає даних виробника — порівняйте з аналогічним колесом)
За допомогою мультиметра або осцилографа бекуйте роз'єм і обертайте колесо: для пасивного датчика очікується змінна напруга; для активного — сигнал 0–5 V при обертанні
Якщо сигнал відсутній, перевірте наявність опорного живлення та маси на контактах датчика; при відсутності — перевірити проводку до модуля ABS і контакти модуля
Виконайте «wiggle test»: під час обертання колеса рухайте проводку/роз'єм, щоб виявити переривчасті обриви
Перевірте тон-ринґ на механічні пошкодження і відповідний зазор; при пошкодженні замініть тон-ринґ або ступицю
Якщо ланцюг і тон-ринґ у порядку, замініть датчик і повторно перевірте сигнал
Після ремонту скиньте коди та проведіть тест-драйв для підтвердження усунення помилки; якщо код повторюється, провести діагностику модуля ABS

Ймовірність причин

Окислений/роз'ємний контакт роз'єму правого заднього датчика
Обірваний провід у пучку, пошкодження гофри біля заднього моста
Переставший працювати сам датчик колеса (внутрішній вихід)
Зруйноване або зігнуте тон-ринґ (відсутні зубці)
Занадто великий повітряний зазор між датчиком і тон-ринґ
Волога/бруд спричинили коротке замикання в роз'ємі

Статус помилки

⚠️ Статус

C0373 — Відсутній/недостатній сигнал від датчика швидкості правого заднього колеса (Right Rear Wheel Speed Sensor)

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 0.5-2.0 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

7 747

У бібліотеці доступно 7 747 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 160

479

207

138