Код
C1223
Універсальні
C — Chassis
Несправність вихідного кола контрольної лампи гальм
Перегляди:
UK: 24
EN: 28
RU: 36
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Перегорання або пошкодження лампи стоп-сигналу (розжарювання/LED).
- Пошкоджений, оборваний або замкнутий на масу провід у ланцюзі виходу індикатора гальма.
- Корозія або поганий контакт у роз’ємах і патронах ламп.
- Плавка вставка (запобіжник) або реле, що відповідає за ланцюг, перегоріло/не працює.
- Поганий або відсутній масовий контакт (ground) на кузові/лампі.
- Несправність модуля керування (BCM/ABS/інший модуль) або його виходу.
Симптоми
- Індикатор/лампа попередження гальм на приладовій панелі горить постійно або періодично.
- Стоп-сигнали частково або повністю не працюють при натисканні на педаль гальма.
- Інші попереджувальні індикатори, пов’язані з ABS/BCM, можуть загорятись.
- Неправильна робота систем допомоги при гальмуванні (залежно від реалізації системи).
Що перевірити
- Зчитати код помилки та додаткові коди за допомогою діагностичного сканера; зберегти freeze-frame/дані при наявності.
- Візуально оглянути лампи стоп-сигналу, патрони, роз’єми та проводку на предмет пошкоджень і корозії.
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за ланцюг стоп-ліхтарів/індикатора.
- Перевірити роботу ламп: натиснути педаль гальма і спостерігати лампи (або використати тестер/лампу).
- Перевірити надійність масових з’єднань і при необхідності очистити/затягнути контакти.
- Виконати вимірювання напруги та безперервності в точках: на клемі лампи, на вході/виході модуля, на запобіжнику.
Параметри сигналу
- Напруга акумулятора (включена бортова система): приблизно 11–14.5 В.
- При вимкненій лампі: на виході модуля напруга близька до рівня живлення або до логіки виходу (залежить від архітектури).
- При подачі сигналу гальма: на клемі лампи повинно бути ~11–14.5 В (лампи розжарювання/LED — перевіряти відповідно до типу).
- Опір лампи розжарювання (типово) ~2–7 Ω; для LED — див. специфікацію виробника.
- Контакт «масa» ближче до 0 Ω між корпусом лампи і кузовом при хорошому з’єднанні (
Алгоритм діагностики
- Зчитати та зберегти коди помилок сканером, перевірити наявність суміжних кодів (BCM/ABS/задні ліхтарі).
- Візуальний огляд: перевірити лампи, патрони, роз’єми, обриви проводки, сліди перегріву або корозії.
- Перевірити запобіжники й реле, при необхідності замінити тимчасово завідомо справні для тесту.
- Перевірити роботу стоп-ліхтарів під час натискання педалі; якщо лампа не горить — замінити лампу/перевірити патрон.
- Виміряти напругу на клемі лампи при активації (натиснутій педалі): якщо напруга є — перевірити лампу/масу; якщо напруга відсутня — перевірити трасу від модуля до лампи та реле/запобіжник.
- Перевірити безперервність проводки від контролера/предпазника до клем лампи, виконати тест на коротке замикання на масу.
- Перевірити масові з’єднання кузова та корпусів ламп; почистити й затягнути контакти при необхідності.
- Якщо проводка і елементи в порядку, виконати тест виходу модуля (за допомогою діагностичного інструменту або осцилографа) — при підозрі на дефект виходу розглянути ремонт/заміну модуля.
- Після ремонту очистити код і виконати функціональний тест; зафіксувати результат і повторно сканувати на наявність помилок.
Ймовірність причин
- Спалена лампа або її патрон/корозія.
- Обрив або коротке замикання в проводці до задніх фар.
- Поганий масовий контакт на задніх ліхтарях.
- Прогорівший запобіжник або відмовне реле.
- Відмова вихідного каналу блока управління (рідше).
Статус помилки
Статус
C1223 — Несправність ланцюга виходу індикатора гальма. Перевірити лампи стоп-сигналу, запобіжники/реле, проводку, масові з’єднання та блок управління.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.0 - 3.0 години
Схожі коди
Workshop Manuals
Доступні бренди з мануалами
2
AUDI 11
6-speed manual gearbox 0B1, front-wheel drive — Workshop Manual (Edition 05.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 (1997) – 1.6L 4-cylinder (2‑valve) Engine Mechanical Components Service Manual (AEH, AKL, APF) – Edition 07.2002
Workshop Manual199,00 грн
AUDI A3 (2004) Workshop Manual — 2.0L FSI Turbo (4‑cyl, 4‑valve) Engine, Mechanics — Edition 03.2017
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 2004 — Electrical System (Workshop Manual, Edition 02.2018)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet – 4.2 l V8 (5‑valve, timing chains) – Workshop Manual (Mechanics) – Edition 04.2007
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet — Auxiliary Heater Workshop Manual (Edition 08.2004)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet (1.8T 4‑cyl turbo) — Motronic Injection & Ignition System Service Manual (Edition 01.2015)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A8 (2003) — Electrical System Workshop Manual (Edition 08.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q4 e-tron (Type F4) - Self-study Programme SSP 685
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q8 (2018) — Electrical System Workshop Manual (Edition 05.2019)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Servicing Manual — 7‑Speed Dual Clutch Transmission 0CJ / 0CL / 0CK / 0DN / 0DP / 0HL (Edition 05.2018)
Workshop Manual199,00 грн
LAND ROVER 3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop Manual199,00 грн
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
C1223
HUMMER
C — Chassis
Вхідний сигнал датчика швидкості лівого заднього колеса дорівнює 0
Перегляди:
UK: 8
EN: 21
RU: 19
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Перегорання або пошкодження лампи стоп-сигналу (розжарювання/LED).
- Пошкоджений, оборваний або замкнутий на масу провід у ланцюзі виходу індикатора гальма.
- Корозія або поганий контакт у роз’ємах і патронах ламп.
- Плавка вставка (запобіжник) або реле, що відповідає за ланцюг, перегоріло/не працює.
- Поганий або відсутній масовий контакт (ground) на кузові/лампі.
- Несправність модуля керування (BCM/ABS/інший модуль) або його виходу.
Симптоми
- Індикатор/лампа попередження гальм на приладовій панелі горить постійно або періодично.
- Стоп-сигнали частково або повністю не працюють при натисканні на педаль гальма.
- Інші попереджувальні індикатори, пов’язані з ABS/BCM, можуть загорятись.
- Неправильна робота систем допомоги при гальмуванні (залежно від реалізації системи).
Що перевірити
- Зчитати код помилки та додаткові коди за допомогою діагностичного сканера; зберегти freeze-frame/дані при наявності.
- Візуально оглянути лампи стоп-сигналу, патрони, роз’єми та проводку на предмет пошкоджень і корозії.
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за ланцюг стоп-ліхтарів/індикатора.
- Перевірити роботу ламп: натиснути педаль гальма і спостерігати лампи (або використати тестер/лампу).
- Перевірити надійність масових з’єднань і при необхідності очистити/затягнути контакти.
- Виконати вимірювання напруги та безперервності в точках: на клемі лампи, на вході/виході модуля, на запобіжнику.
Параметри сигналу
- Напруга акумулятора (включена бортова система): приблизно 11–14.5 В.
- При вимкненій лампі: на виході модуля напруга близька до рівня живлення або до логіки виходу (залежить від архітектури).
- При подачі сигналу гальма: на клемі лампи повинно бути ~11–14.5 В (лампи розжарювання/LED — перевіряти відповідно до типу).
- Опір лампи розжарювання (типово) ~2–7 Ω; для LED — див. специфікацію виробника.
- Контакт «масa» ближче до 0 Ω між корпусом лампи і кузовом при хорошому з’єднанні (
Алгоритм діагностики
- Зчитати та зберегти коди помилок сканером, перевірити наявність суміжних кодів (BCM/ABS/задні ліхтарі).
- Візуальний огляд: перевірити лампи, патрони, роз’єми, обриви проводки, сліди перегріву або корозії.
- Перевірити запобіжники й реле, при необхідності замінити тимчасово завідомо справні для тесту.
- Перевірити роботу стоп-ліхтарів під час натискання педалі; якщо лампа не горить — замінити лампу/перевірити патрон.
- Виміряти напругу на клемі лампи при активації (натиснутій педалі): якщо напруга є — перевірити лампу/масу; якщо напруга відсутня — перевірити трасу від модуля до лампи та реле/запобіжник.
- Перевірити безперервність проводки від контролера/предпазника до клем лампи, виконати тест на коротке замикання на масу.
- Перевірити масові з’єднання кузова та корпусів ламп; почистити й затягнути контакти при необхідності.
- Якщо проводка і елементи в порядку, виконати тест виходу модуля (за допомогою діагностичного інструменту або осцилографа) — при підозрі на дефект виходу розглянути ремонт/заміну модуля.
- Після ремонту очистити код і виконати функціональний тест; зафіксувати результат і повторно сканувати на наявність помилок.
Ймовірність причин
- Спалена лампа або її патрон/корозія.
- Обрив або коротке замикання в проводці до задніх фар.
- Поганий масовий контакт на задніх ліхтарях.
- Прогорівший запобіжник або відмовне реле.
- Відмова вихідного каналу блока управління (рідше).
Статус помилки
Статус
C1223 — Несправність ланцюга виходу індикатора гальма. Перевірити лампи стоп-сигналу, запобіжники/реле, проводку, масові з’єднання та блок управління.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.0 - 3.0 години
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
C1223
HYUNDAI
C — Chassis
Потенціометр ASC
Перегляди:
UK: 16
EN: 21
RU: 23
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Перегорання або пошкодження лампи стоп-сигналу (розжарювання/LED).
- Пошкоджений, оборваний або замкнутий на масу провід у ланцюзі виходу індикатора гальма.
- Корозія або поганий контакт у роз’ємах і патронах ламп.
- Плавка вставка (запобіжник) або реле, що відповідає за ланцюг, перегоріло/не працює.
- Поганий або відсутній масовий контакт (ground) на кузові/лампі.
- Несправність модуля керування (BCM/ABS/інший модуль) або його виходу.
Симптоми
- Індикатор/лампа попередження гальм на приладовій панелі горить постійно або періодично.
- Стоп-сигнали частково або повністю не працюють при натисканні на педаль гальма.
- Інші попереджувальні індикатори, пов’язані з ABS/BCM, можуть загорятись.
- Неправильна робота систем допомоги при гальмуванні (залежно від реалізації системи).
Що перевірити
- Зчитати код помилки та додаткові коди за допомогою діагностичного сканера; зберегти freeze-frame/дані при наявності.
- Візуально оглянути лампи стоп-сигналу, патрони, роз’єми та проводку на предмет пошкоджень і корозії.
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за ланцюг стоп-ліхтарів/індикатора.
- Перевірити роботу ламп: натиснути педаль гальма і спостерігати лампи (або використати тестер/лампу).
- Перевірити надійність масових з’єднань і при необхідності очистити/затягнути контакти.
- Виконати вимірювання напруги та безперервності в точках: на клемі лампи, на вході/виході модуля, на запобіжнику.
Параметри сигналу
- Напруга акумулятора (включена бортова система): приблизно 11–14.5 В.
- При вимкненій лампі: на виході модуля напруга близька до рівня живлення або до логіки виходу (залежить від архітектури).
- При подачі сигналу гальма: на клемі лампи повинно бути ~11–14.5 В (лампи розжарювання/LED — перевіряти відповідно до типу).
- Опір лампи розжарювання (типово) ~2–7 Ω; для LED — див. специфікацію виробника.
- Контакт «масa» ближче до 0 Ω між корпусом лампи і кузовом при хорошому з’єднанні (
Алгоритм діагностики
- Зчитати та зберегти коди помилок сканером, перевірити наявність суміжних кодів (BCM/ABS/задні ліхтарі).
- Візуальний огляд: перевірити лампи, патрони, роз’єми, обриви проводки, сліди перегріву або корозії.
- Перевірити запобіжники й реле, при необхідності замінити тимчасово завідомо справні для тесту.
- Перевірити роботу стоп-ліхтарів під час натискання педалі; якщо лампа не горить — замінити лампу/перевірити патрон.
- Виміряти напругу на клемі лампи при активації (натиснутій педалі): якщо напруга є — перевірити лампу/масу; якщо напруга відсутня — перевірити трасу від модуля до лампи та реле/запобіжник.
- Перевірити безперервність проводки від контролера/предпазника до клем лампи, виконати тест на коротке замикання на масу.
- Перевірити масові з’єднання кузова та корпусів ламп; почистити й затягнути контакти при необхідності.
- Якщо проводка і елементи в порядку, виконати тест виходу модуля (за допомогою діагностичного інструменту або осцилографа) — при підозрі на дефект виходу розглянути ремонт/заміну модуля.
- Після ремонту очистити код і виконати функціональний тест; зафіксувати результат і повторно сканувати на наявність помилок.
Ймовірність причин
- Спалена лампа або її патрон/корозія.
- Обрив або коротке замикання в проводці до задніх фар.
- Поганий масовий контакт на задніх ліхтарях.
- Прогорівший запобіжник або відмовне реле.
- Відмова вихідного каналу блока управління (рідше).
Статус помилки
Статус
C1223 — Несправність ланцюга виходу індикатора гальма. Перевірити лампи стоп-сигналу, запобіжники/реле, проводку, масові з’єднання та блок управління.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.0 - 3.0 години
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
C1223
MITSUBISHI
C — Chassis
Призупинення перевірки SNSR.active
Перегляди:
UK: 10
EN: 13
RU: 17
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Перегорання або пошкодження лампи стоп-сигналу (розжарювання/LED).
- Пошкоджений, оборваний або замкнутий на масу провід у ланцюзі виходу індикатора гальма.
- Корозія або поганий контакт у роз’ємах і патронах ламп.
- Плавка вставка (запобіжник) або реле, що відповідає за ланцюг, перегоріло/не працює.
- Поганий або відсутній масовий контакт (ground) на кузові/лампі.
- Несправність модуля керування (BCM/ABS/інший модуль) або його виходу.
Симптоми
- Індикатор/лампа попередження гальм на приладовій панелі горить постійно або періодично.
- Стоп-сигнали частково або повністю не працюють при натисканні на педаль гальма.
- Інші попереджувальні індикатори, пов’язані з ABS/BCM, можуть загорятись.
- Неправильна робота систем допомоги при гальмуванні (залежно від реалізації системи).
Що перевірити
- Зчитати код помилки та додаткові коди за допомогою діагностичного сканера; зберегти freeze-frame/дані при наявності.
- Візуально оглянути лампи стоп-сигналу, патрони, роз’єми та проводку на предмет пошкоджень і корозії.
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за ланцюг стоп-ліхтарів/індикатора.
- Перевірити роботу ламп: натиснути педаль гальма і спостерігати лампи (або використати тестер/лампу).
- Перевірити надійність масових з’єднань і при необхідності очистити/затягнути контакти.
- Виконати вимірювання напруги та безперервності в точках: на клемі лампи, на вході/виході модуля, на запобіжнику.
Параметри сигналу
- Напруга акумулятора (включена бортова система): приблизно 11–14.5 В.
- При вимкненій лампі: на виході модуля напруга близька до рівня живлення або до логіки виходу (залежить від архітектури).
- При подачі сигналу гальма: на клемі лампи повинно бути ~11–14.5 В (лампи розжарювання/LED — перевіряти відповідно до типу).
- Опір лампи розжарювання (типово) ~2–7 Ω; для LED — див. специфікацію виробника.
- Контакт «масa» ближче до 0 Ω між корпусом лампи і кузовом при хорошому з’єднанні (
Алгоритм діагностики
- Зчитати та зберегти коди помилок сканером, перевірити наявність суміжних кодів (BCM/ABS/задні ліхтарі).
- Візуальний огляд: перевірити лампи, патрони, роз’єми, обриви проводки, сліди перегріву або корозії.
- Перевірити запобіжники й реле, при необхідності замінити тимчасово завідомо справні для тесту.
- Перевірити роботу стоп-ліхтарів під час натискання педалі; якщо лампа не горить — замінити лампу/перевірити патрон.
- Виміряти напругу на клемі лампи при активації (натиснутій педалі): якщо напруга є — перевірити лампу/масу; якщо напруга відсутня — перевірити трасу від модуля до лампи та реле/запобіжник.
- Перевірити безперервність проводки від контролера/предпазника до клем лампи, виконати тест на коротке замикання на масу.
- Перевірити масові з’єднання кузова та корпусів ламп; почистити й затягнути контакти при необхідності.
- Якщо проводка і елементи в порядку, виконати тест виходу модуля (за допомогою діагностичного інструменту або осцилографа) — при підозрі на дефект виходу розглянути ремонт/заміну модуля.
- Після ремонту очистити код і виконати функціональний тест; зафіксувати результат і повторно сканувати на наявність помилок.
Ймовірність причин
- Спалена лампа або її патрон/корозія.
- Обрив або коротке замикання в проводці до задніх фар.
- Поганий масовий контакт на задніх ліхтарях.
- Прогорівший запобіжник або відмовне реле.
- Відмова вихідного каналу блока управління (рідше).
Статус помилки
Статус
C1223 — Несправність ланцюга виходу індикатора гальма. Перевірити лампи стоп-сигналу, запобіжники/реле, проводку, масові з’єднання та блок управління.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.0 - 3.0 години
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
C1223
Інші
C — Chassis
Несправність вихідного електричного кола сигнальної лампи гальм
Перегляди:
UK: 28
EN: 34
RU: 38
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Перегорання або пошкодження лампи стоп-сигналу (розжарювання/LED).
- Пошкоджений, оборваний або замкнутий на масу провід у ланцюзі виходу індикатора гальма.
- Корозія або поганий контакт у роз’ємах і патронах ламп.
- Плавка вставка (запобіжник) або реле, що відповідає за ланцюг, перегоріло/не працює.
- Поганий або відсутній масовий контакт (ground) на кузові/лампі.
- Несправність модуля керування (BCM/ABS/інший модуль) або його виходу.
Симптоми
- Індикатор/лампа попередження гальм на приладовій панелі горить постійно або періодично.
- Стоп-сигнали частково або повністю не працюють при натисканні на педаль гальма.
- Інші попереджувальні індикатори, пов’язані з ABS/BCM, можуть загорятись.
- Неправильна робота систем допомоги при гальмуванні (залежно від реалізації системи).
Що перевірити
- Зчитати код помилки та додаткові коди за допомогою діагностичного сканера; зберегти freeze-frame/дані при наявності.
- Візуально оглянути лампи стоп-сигналу, патрони, роз’єми та проводку на предмет пошкоджень і корозії.
- Перевірити запобіжники та реле, що відповідають за ланцюг стоп-ліхтарів/індикатора.
- Перевірити роботу ламп: натиснути педаль гальма і спостерігати лампи (або використати тестер/лампу).
- Перевірити надійність масових з’єднань і при необхідності очистити/затягнути контакти.
- Виконати вимірювання напруги та безперервності в точках: на клемі лампи, на вході/виході модуля, на запобіжнику.
Параметри сигналу
- Напруга акумулятора (включена бортова система): приблизно 11–14.5 В.
- При вимкненій лампі: на виході модуля напруга близька до рівня живлення або до логіки виходу (залежить від архітектури).
- При подачі сигналу гальма: на клемі лампи повинно бути ~11–14.5 В (лампи розжарювання/LED — перевіряти відповідно до типу).
- Опір лампи розжарювання (типово) ~2–7 Ω; для LED — див. специфікацію виробника.
- Контакт «масa» ближче до 0 Ω між корпусом лампи і кузовом при хорошому з’єднанні (
Алгоритм діагностики
- Зчитати та зберегти коди помилок сканером, перевірити наявність суміжних кодів (BCM/ABS/задні ліхтарі).
- Візуальний огляд: перевірити лампи, патрони, роз’єми, обриви проводки, сліди перегріву або корозії.
- Перевірити запобіжники й реле, при необхідності замінити тимчасово завідомо справні для тесту.
- Перевірити роботу стоп-ліхтарів під час натискання педалі; якщо лампа не горить — замінити лампу/перевірити патрон.
- Виміряти напругу на клемі лампи при активації (натиснутій педалі): якщо напруга є — перевірити лампу/масу; якщо напруга відсутня — перевірити трасу від модуля до лампи та реле/запобіжник.
- Перевірити безперервність проводки від контролера/предпазника до клем лампи, виконати тест на коротке замикання на масу.
- Перевірити масові з’єднання кузова та корпусів ламп; почистити й затягнути контакти при необхідності.
- Якщо проводка і елементи в порядку, виконати тест виходу модуля (за допомогою діагностичного інструменту або осцилографа) — при підозрі на дефект виходу розглянути ремонт/заміну модуля.
- Після ремонту очистити код і виконати функціональний тест; зафіксувати результат і повторно сканувати на наявність помилок.
Ймовірність причин
- Спалена лампа або її патрон/корозія.
- Обрив або коротке замикання в проводці до задніх фар.
- Поганий масовий контакт на задніх ліхтарях.
- Прогорівший запобіжник або відмовне реле.
- Відмова вихідного каналу блока управління (рідше).
Статус помилки
Статус
C1223 — Несправність ланцюга виходу індикатора гальма. Перевірити лампи стоп-сигналу, запобіжники/реле, проводку, масові з’єднання та блок управління.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.0 - 3.0 години
Схожі коди
Workshop Manuals
Доступні бренди з мануалами
2
AUDI 11
6-speed manual gearbox 0B1, front-wheel drive — Workshop Manual (Edition 05.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 (1997) – 1.6L 4-cylinder (2‑valve) Engine Mechanical Components Service Manual (AEH, AKL, APF) – Edition 07.2002
Workshop Manual199,00 грн
AUDI A3 (2004) Workshop Manual — 2.0L FSI Turbo (4‑cyl, 4‑valve) Engine, Mechanics — Edition 03.2017
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 2004 — Electrical System (Workshop Manual, Edition 02.2018)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet – 4.2 l V8 (5‑valve, timing chains) – Workshop Manual (Mechanics) – Edition 04.2007
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet — Auxiliary Heater Workshop Manual (Edition 08.2004)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet (1.8T 4‑cyl turbo) — Motronic Injection & Ignition System Service Manual (Edition 01.2015)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A8 (2003) — Electrical System Workshop Manual (Edition 08.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q4 e-tron (Type F4) - Self-study Programme SSP 685
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q8 (2018) — Electrical System Workshop Manual (Edition 05.2019)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Servicing Manual — 7‑Speed Dual Clutch Transmission 0CJ / 0CL / 0CK / 0DN / 0DP / 0HL (Edition 05.2018)
Workshop Manual199,00 грн
LAND ROVER 3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop Manual199,00 грн
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
