C1286 — Механічна несправність підсилювача

Причини

• Пошкодження або пробій мембрани підсилювача
• Втрати вакууму в підвідних шлангах або несправний зворотний клапан
• Вихід з ладу вакуумного насоса (якщо встановлений)
• Механічне роз’єднання/зсув штовхача (pushrod) між педаллю і підсилювачем
• Внутрішня протечка гідравлічного підсилювача або насосної частини
• Забруднення або корозія в корпусі підсилювача

Симптоми

• Підвищена жорсткість педалі гальма (зник чи зменшився ефект підсилення)
• Збільшений хід педалі гальма до відчуття гальмування
• Гальмівна лампа та/або індикатори ABS/ESC на панелі
• Свист або шиплячий звук (вакуумна витікa) при натисканні педалі
• Нерівна або повільна реакція гальмівної педалі
• Зниження гальмівної ефективності, збільшення гальмівного шляху

Що перевірити

• Зчитайте та зафіксуйте всі коди помилок (сканер), перегляньте freeze frame і пов’язані коди ABS/ESP
• Візуальний огляд кріплень підсилювача, штовхача (pushrod) і місць кріплення педалі
• Перевірка вакуумних шлангів, з’єднань та зворотного клапана на пошкодження і герметичність
• Перевірити рівень і стан гальмової рідини; оглянути master cylinder на сліди протікання
• Пальпувати корпус підсилювача на предмет корозії або механічних тріщин
• Перевірити роботу вакуумного насоса (якщо є) під час запущеного двигуна — візуально/звуково

Параметри сигналу

• Вакуум у колекторі/резервуарі підсилювача (кПа або mbar) в положенні холостого ходу і при навантаженні
• Сигнал роботи вакуумного насоса (включення/вимикання, обороти або стан приводу)
• Позиція педалі гальма (мм або % від ходу)
• Тиск гальмівної рідини у головному циліндрі під час натискання (бар)
• Дані ABS/модулятора тиску (бар) під час гальмування
• Напруга бортової мережі під час тесту (V)

Схожі коди