Код
C1390
MITSUBISHI
C — Chassis
Активна перевірка датчика бічного прискорення (G)
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- несправність самóго латерального G-датчика
- обрив або коротке замикання в проводці датчика
- поганий контакт/корозія роз'єму
- невірне або ослаблене кріплення датчика (зсув або вібрація)
- забруднення або волога всередині датчика
- помилка калібрування/нулювання після ремонту
Симптоми
- загоряння лампи ABS/ESP/TC на панелі приладів
- система стабільності або контролю тяги може відключатися
- подразливість при поворотах, зниження керованості (включення захисних режимів)
- запис коду C1390 в пам'яті несправностей
- можлива відмова функцій, що залежать від поперечного прискорення
Що перевірити
- підключити діагностичний сканер, зчитати код та freeze frame дані
- відобразити потокові (live) значення поперечного прискорення при статичному прямолінійному русі — повинно бути близько 0 G
- перевірити тип сигналу (аналогічний вихід чи цифрове повідомлення CAN) по документації виробника
- виконати візуальний огляд датчика і роз'єму на наявність вологи, корозії, механічних пошкоджень
- перевірити живлення і масу датчика (напруга при ключі ON)
- пропробувати «wiggle test» проводки і спостерігати зміни в live-даних
Параметри сигналу
- нульове поперечне прискорення ~0 G; багато датчиків видають середню напругу (наприклад ~0,5*напруги живлення) при 0 G — перевірити в сервісному мануалі
- робочий діапазон зазвичай ±1–±2 g (залежить від моделі датчика)
- деякі модулі передають значення по CAN як цифровий параметр замість аналогової напруги
- періодичність/швидкість оновлення даних зазвичай десятки Гц; точні значення і межі допусків див. техспецифікацію виробника
Алгоритм діагностики
- Підключити сканер, зберегти freeze frame і потокові дані; зафіксувати момент спрацьовування коду.
- Очистити код і виконати статичний тест: при стоянці на рівній поверхні показник латерального G повинен бути близько 0 G.
- Виконати візуальний огляд датчика та проводки; перевірити роз'єми на корозію чи вологу.
- Зняти роз'єм, перевірити контакти; при необхідності очистити та забезпечити коректний контакт.
- Виміряти напругу живлення і масу на клемах датчика з ключем у положенні ON; порівняти зі специфікацією.
- При наявності аналогового виходу — виміряти напругу сигналу в спокої і при повороті кузова/руху, стежити за зміною значення в сканері.
- Провести перевірку цілісності проводки (прозвон) до модуля ABS/ESP; перевірити на замикання на масу/живлення.
- При підозрі на датчик — замінити на завідомо робочий або новий та виконати калібрування/нулювання згідно сервісних процедур.
- Після ремонтних дій очистити помилки, провести дорожній тест і переконатися у відсутності повторного коду.
Ймовірність причин
- пошкоджений датчик (найчастіше)
- роз'єм або контакти з окисленням/корозією
- перелом проводу в жгуті при повороті стернового механізму
- датчик зміщено або неправильно закріплено після ремонту
- відсутність/пошкодження опорної маси або живлення
- тимчасовий збій модуля ABS/ESP
Статус помилки
Статус
Модуль ABS/ESP виявив невірний або відсутній сигнал від поперечного G-датчика під час активної перевірки.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–2 годин
Схожі коди
Мануали з ремонту
Бібліотека мануалів для MITSUBISHI
406
Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.
MITSUBISHI
-
MITSUBISHI: 2024
-
Outlander
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Platinum Edition
- Platinum Edition
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2023
-
Mirage
-
Mirage G4
-
Outlander
- 40th Anniversary
- 40th Anniversary
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Ralliart
- Ralliart
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2022
-
Eclipse Cross
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- LE, AWD
- LE, AWD
- LE, FWD
- LE, FWD
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, FWD
- SEL Special Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
-
MITSUBISHI: 2021
-
MITSUBISHI: 2020
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
