Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / C168100 — Стан системи LDWS недійсний

C168100 — Стан системи LDWS недійсний

Детальна сторінка коду помилки C168100.

34 332кодів
59брендів
11 841generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

C168100

HYUNDAI C — Chassis

Стан системи LDWS недійсний

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 20 EN: 34 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • забруднений, запітнілий або закритий об'єктив камери
  • неправильне кріплення або зміщення камери (удари/ремонт лобового скла)
  • проблеми з живленням камери або модулю (перерваний провод, плавкий елемент)
  • пошкоджені або корозійні роз'єми/контакти CAN/камери
  • відсутня або некоректна калібрування камери/системи після заміни чи ремонту
  • помилки ПЗ або застаріле ПЗ блока розпізнавання

Симптоми

  • індикація помилки LDWS на комбінації приладів (світловий індикатор/повідомлення)
  • LDWS не активується або перестає працювати під час руху
  • система дає помилкові або непослідовні попередження
  • відсутність виходу відеосигналу/помилки камери у діагностичному сканері
  • після заміни/регулювання лобового скла система не проходить самоперевірку

Що перевірити

  • зчитати діагностичні коди і freeze frame дані за допомогою OBD2/сканера спеціалізованого для Hyundai
  • перевірити напругу живлення на контактах модуля камери (запуск, робоча напруга)
  • візуальний огляд об'єктиву камери на предмет бруду, тріщин, вологи або конденсату
  • оглянути роз'єми та проводку на корозію, пошкодження та надійність фіксації
  • переконатися, що лобове скло/рамка та кріплення камери не пошкоджені і камера встановлена в заводському положенні
  • перевірити наявність сервісних бюлетенів/оновлень ПЗ від дилера

Параметри сигналу

  • живлення камери (Vcc): приблизно 11–14 В при запущеному двигуні
  • масове з'єднання: 0 В (перевірка на опір/перерви)
  • CAN/LIN: наявність повідомлень між модулем LDWS і BCM/ECU (пакети присутні, частота передачі штатна)
  • стан самотесту камери: код помилки/статус готовності (READY/NOT READY)
  • температурний діапазон камери: в робочих межах згідно мануалу (перегрів/замерзання можуть впливати)
  • калібрувальні зсуви/кут установки: повинні бути в межах заводських допусків після калібрування

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та зберегти всі DTC та freeze frame дані; очистити коди та повторити перевірку для підтвердження відтворюваності.
  2. Перевірити напругу батареї та живлення (11–14 В) при запаленні й під час роботи; перевірити запобіжники, реле, лінії живлення до модуля камери.
  3. Візуально оглянути об'єктив камери і лобове скло: очистити, висушити, перевірити на тріщини або сліди ремонту; при необходимості відновити заводську геометрію скла/кріплень.
  4. Перевірити роз'єми та проводку: від’єднати/прочистити контакти, перевірити цілісність проводів, зробити заміри опору/коротких замикань до маси та живлення.
  5. Перевірити обмін даними по CAN між LDWS та іншими модулями; зафіксувати відсутні або аномальні повідомлення.
  6. Перевірити доступні оновлення ПЗ і застосувати їх згідно сервісної інформації виробника; виконати процедуру самотесту/рефрешу ПЗ, якщо передбачено.
  7. Виконати калібрування камери/системи LDWS згідно інструкції (статична або динамічна калібрування) після будь-яких робіт на лобовому склі або заміни датчика.
  8. Якщо помилка зберігається після виконаних кроків — замінити модуль камери або блок управління LDWS за рекомендацією сервіс-мануалу і повторно виконати калібрування та тест-драйв.
  9. Документувати виконані роботи, знову зчитати коди, провести пробну поїздку за умов, при яких виникала помилка.

Ймовірність причин

  • забруднений/поверхнево пошкоджений об'єктив камери
  • зміщення або неправильне встановлення камери після заміни лобового скла
  • корозія або поганий контакт в роз'ємі камери або силовому колі
  • потреба в калібруванні камери після ремонту/заміни лобового скла
  • низька бортова напруга або проблеми з масою
  • помилка програмного забезпечення модуля LDWS

Статус помилки

⚠️ Статус
LDWS: стан системи некоректний — система попередження про покидання смуги недоступна або не пройшла самоперевірку.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0-3.0 години
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HYUNDAI

371

Переглядайте 371 мануалів HYUNDAI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HYUNDAI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .