GENERIC — коди помилок

P2C39 Універсальні

Датчик температури головки блоку циліндрів B — діапазон/продуктивність

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C3A Універсальні

Ланцюг датчика температури головки блока циліндрів B — низька напруга

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C3B Універсальні

Датчик температури головки блока циліндрів B — ланцюг з підвищеною напругою

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C3C Універсальні

Ланцюг B датчика температури головки блоку циліндрів переривчастий/нестабільний

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C3D Універсальні

Кореляція датчиків температури головки блока циліндрів A/B

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C3E Універсальні

Коло керування вентилятором №4

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C3F Універсальні

Низька напруга в ланцюзі керування вентилятора №4.

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C40 Універсальні

Ланцюг керування вентилятором №4 — високий рівень

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C41 Універсальні

Вентилятор 3 — порушення роботи/залипання у вимкненому положенні

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C42 Універсальні

Несправність роботи вентилятора 4/застряг у вимкненому положенні

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C43 Універсальні

Ланцюг керування ізоляцією акумулятора/стабілізацією напруги

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C44 Універсальні

Неправильна робота ланцюга керування ізоляцією акумулятора/стабілізацією напруги

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C45 Універсальні

Низький рівень у ланцюзі керування ізоляцією акумулятора/стабілізацією напруги

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C46 Універсальні

Контур керування ізоляцією акумулятора/стабілізацією напруги — завищений

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C47 Універсальні

Ланцюг керування ізоляцією акумулятора/стабілізацією напруги — переривчастий

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C48 Універсальні

Ланцюг керування насоса охолоджуючої рідини C — несправність у роботі/застряг у вимкненому положенні

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C49 Універсальні

Контур керування насоса охолоджуючої рідини D — неправильна робота/залипання у вимкненому положенні

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C4A Універсальні

Коло датчика положення приводу зчеплення

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C4B Універсальні

Схема датчика положення приводу зчеплення — діапазон/робочі характеристики

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C4C Універсальні

Низький рівень сигналу в електричному колі датчика положення приводу зчеплення

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C4D Універсальні

Коло датчика положення приводу зчеплення — високий рівень сигналу

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C4E Універсальні

Електричне коло датчика положення приводу зчеплення переривчасте/нестабільне

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C4F Універсальні

Продуктивність актуатора зчеплення

P — Powertrain P2C Універсальні

P2C50 Універсальні

Кореляція між датчиком положення педалі зчеплення A та датчиком положення приводу зчеплення

P — Powertrain P2C Універсальні