Код
P0306
Універсальні
P — Powertrain
Виявлено пропуск запалювання в циліндрі 6
Перегляди:
UK: 27
EN: 43
RU: 64
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Зношена або забруднена свічка запалювання в циліндрі 6
- Неисправна високовольтна котушка або модуль запалювання (циліндр 6)
- Проблеми з паливним інжектором (забруднення або обрив) для циліндра 6
- Низька компресія або проблеми з механікою (кільце, клапан, прокладка ГБЦ) в циліндрі 6
- Паливна магістраль або тиск палива нижче норми
- Повітряний витік поблизу впускного колектора або під вакуумними лініями для циліндра 6
Симптоми
- Пропуски запалювання при холостих обертах або під навантаженням
- Шумна або штовхаюча робота двигуна, вібрації
- Погіршення динаміки автомобіля, зниження потужності
- Підвищена витрата палива
- Зазначене збільшення викидів, можливе запалення лампи Check Engine
- Іноді запах несгорілого палива або чорний дим із вихлопної труби
Що перевірити
- Зчитати та записати всі помилки з ECU, перевірити наявність супутніх кодів (P0300, P0301–P0312, P0171/172 тощо)
- Візуальний огляд свічки, котушки і високовольтних проводів циліндра 6 на пошкодження та забруднення
- Перевірити підключення та опір котушки запалювання та первинної/вторинної обмотки згідно специфікації
- Провести заміну свічки або котушки місцями з іншим циліндром, щоб перевірити переносимість проблеми
- Перевірити електричні роз'єми та проводку інжектора і котушки на обрив/коротке замикання/окиснення
- Моніторинг живих параметрів: лічильник пропусків на циліндрі 6, короткострокові/довгострокові корекції палива, покази λ/датчиків кисню
Параметри сигналу
- Кількість пропусків запалювання на циліндр 6 (misfire counter)
- Короткострокова/довгострокова корекція паливної суміші (STFT/ LTFT)
- Положення дросельної заслінки (TPS), частота обертів (RPM)
- Покази лямбда/датчика O2 (кореляція із пропусками)
- Напруга живлення бортової мережі (батарея/генератор)
- Сигнали з датчика колінвала/розподільного валу (хвилі/фази)
Алгоритм діагностики
- Зчитати пам'ять помилок та зберегти дані; скинути код і провести тест-драйв для відтворення P0306
- Переконайтеся, що немає супутніх кодів, які вказують на загальну проблему (наприклад, P0300)
- Візуально огляньте свічку та котушку циліндра 6; при виявленні забруднень або пошкоджень замініть свічку
- Проведіть перевірку котушки: поміняйте котушки місцями з іншим циліндром і повторно запустіть двигун; якщо код переміститься — котушка потрібна заміна
- Проведіть заміну або перевірку форсунки: поміняйте місцями із іншим циліндром або протестуйте осцилографом/стримером форсунок
- Перевірте тиск палива і паливну подачу; переконайтесь у відсутності повітря або забруднень у паливній системі
- Виконайте компресійний тест і тест на витік (leak-down) на циліндрі 6
- Перевірте електропроводку та роз'єми котушки і форсунки на корозію, поганий контакт або пошкодження
- Моніторинг живих даних: слідкуйте за лічильником пропусків, STFT/LTFT і показами O2 під час холостих і під навантаженням
- Якщо після перевірок помилка з'являється повторно — розгляньте діагностику ECU/ПЗ та потенційні механічні ремонти (головка блоку, клапани)
Ймовірність причин
- Несправна свічка або котушка запалювання в циліндрі 6
- Забитий або заїдаючий інжектор циліндра 6
- Низька компресія в циліндрі 6 (механічна проблема)
- Електричний дефект в ланцюзі котушки/інжектора/датчика
Статус помилки
Статус
ECU зареєстрував індивідуальний пропуск запалювання в циліндрі №6. Якщо не усунути, тривалі пропуски можуть пошкодити каталізатор і призвести до погіршення роботи двигуна.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–2.5 годин
Схожі коди
Workshop Manuals
Доступні бренди з мануалами
2
AUDI 11
6-speed manual gearbox 0B1, front-wheel drive — Workshop Manual (Edition 05.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 (1997) – 1.6L 4-cylinder (2‑valve) Engine Mechanical Components Service Manual (AEH, AKL, APF) – Edition 07.2002
Workshop Manual199,00 грн
AUDI A3 (2004) Workshop Manual — 2.0L FSI Turbo (4‑cyl, 4‑valve) Engine, Mechanics — Edition 03.2017
Workshop Manual199,00 грн
Audi A3 2004 — Electrical System (Workshop Manual, Edition 02.2018)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet – 4.2 l V8 (5‑valve, timing chains) – Workshop Manual (Mechanics) – Edition 04.2007
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet — Auxiliary Heater Workshop Manual (Edition 08.2004)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A4 / A4 Cabriolet (1.8T 4‑cyl turbo) — Motronic Injection & Ignition System Service Manual (Edition 01.2015)
Workshop Manual199,00 грн
Audi A8 (2003) — Electrical System Workshop Manual (Edition 08.2014)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q4 e-tron (Type F4) - Self-study Programme SSP 685
Workshop Manual199,00 грн
Audi Q8 (2018) — Electrical System Workshop Manual (Edition 05.2019)
Workshop Manual199,00 грн
Audi Servicing Manual — 7‑Speed Dual Clutch Transmission 0CJ / 0CL / 0CK / 0DN / 0DP / 0HL (Edition 05.2018)
Workshop Manual199,00 грн
LAND ROVER 3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop Manual199,00 грн
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
P0306
GWM
P — Powertrain
Порядок запалювання шестициліндрового двигуна порушено.
Перегляди:
UK: 1
EN: 9
RU: 8
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Зношена або забруднена свічка запалювання в циліндрі 6
- Неисправна високовольтна котушка або модуль запалювання (циліндр 6)
- Проблеми з паливним інжектором (забруднення або обрив) для циліндра 6
- Низька компресія або проблеми з механікою (кільце, клапан, прокладка ГБЦ) в циліндрі 6
- Паливна магістраль або тиск палива нижче норми
- Повітряний витік поблизу впускного колектора або під вакуумними лініями для циліндра 6
Симптоми
- Пропуски запалювання при холостих обертах або під навантаженням
- Шумна або штовхаюча робота двигуна, вібрації
- Погіршення динаміки автомобіля, зниження потужності
- Підвищена витрата палива
- Зазначене збільшення викидів, можливе запалення лампи Check Engine
- Іноді запах несгорілого палива або чорний дим із вихлопної труби
Що перевірити
- Зчитати та записати всі помилки з ECU, перевірити наявність супутніх кодів (P0300, P0301–P0312, P0171/172 тощо)
- Візуальний огляд свічки, котушки і високовольтних проводів циліндра 6 на пошкодження та забруднення
- Перевірити підключення та опір котушки запалювання та первинної/вторинної обмотки згідно специфікації
- Провести заміну свічки або котушки місцями з іншим циліндром, щоб перевірити переносимість проблеми
- Перевірити електричні роз'єми та проводку інжектора і котушки на обрив/коротке замикання/окиснення
- Моніторинг живих параметрів: лічильник пропусків на циліндрі 6, короткострокові/довгострокові корекції палива, покази λ/датчиків кисню
Параметри сигналу
- Кількість пропусків запалювання на циліндр 6 (misfire counter)
- Короткострокова/довгострокова корекція паливної суміші (STFT/ LTFT)
- Положення дросельної заслінки (TPS), частота обертів (RPM)
- Покази лямбда/датчика O2 (кореляція із пропусками)
- Напруга живлення бортової мережі (батарея/генератор)
- Сигнали з датчика колінвала/розподільного валу (хвилі/фази)
Алгоритм діагностики
- Зчитати пам'ять помилок та зберегти дані; скинути код і провести тест-драйв для відтворення P0306
- Переконайтеся, що немає супутніх кодів, які вказують на загальну проблему (наприклад, P0300)
- Візуально огляньте свічку та котушку циліндра 6; при виявленні забруднень або пошкоджень замініть свічку
- Проведіть перевірку котушки: поміняйте котушки місцями з іншим циліндром і повторно запустіть двигун; якщо код переміститься — котушка потрібна заміна
- Проведіть заміну або перевірку форсунки: поміняйте місцями із іншим циліндром або протестуйте осцилографом/стримером форсунок
- Перевірте тиск палива і паливну подачу; переконайтесь у відсутності повітря або забруднень у паливній системі
- Виконайте компресійний тест і тест на витік (leak-down) на циліндрі 6
- Перевірте електропроводку та роз'єми котушки і форсунки на корозію, поганий контакт або пошкодження
- Моніторинг живих даних: слідкуйте за лічильником пропусків, STFT/LTFT і показами O2 під час холостих і під навантаженням
- Якщо після перевірок помилка з'являється повторно — розгляньте діагностику ECU/ПЗ та потенційні механічні ремонти (головка блоку, клапани)
Ймовірність причин
- Несправна свічка або котушка запалювання в циліндрі 6
- Забитий або заїдаючий інжектор циліндра 6
- Низька компресія в циліндрі 6 (механічна проблема)
- Електричний дефект в ланцюзі котушки/інжектора/датчика
Статус помилки
Статус
ECU зареєстрував індивідуальний пропуск запалювання в циліндрі №6. Якщо не усунути, тривалі пропуски можуть пошкодити каталізатор і призвести до погіршення роботи двигуна.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–2.5 годин
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
P0306
HUMMER
P — Powertrain
Виявлено пропуск запалювання в циліндрі 6
Перегляди:
UK: 8
EN: 17
RU: 41
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Зношена або забруднена свічка запалювання в циліндрі 6
- Неисправна високовольтна котушка або модуль запалювання (циліндр 6)
- Проблеми з паливним інжектором (забруднення або обрив) для циліндра 6
- Низька компресія або проблеми з механікою (кільце, клапан, прокладка ГБЦ) в циліндрі 6
- Паливна магістраль або тиск палива нижче норми
- Повітряний витік поблизу впускного колектора або під вакуумними лініями для циліндра 6
Симптоми
- Пропуски запалювання при холостих обертах або під навантаженням
- Шумна або штовхаюча робота двигуна, вібрації
- Погіршення динаміки автомобіля, зниження потужності
- Підвищена витрата палива
- Зазначене збільшення викидів, можливе запалення лампи Check Engine
- Іноді запах несгорілого палива або чорний дим із вихлопної труби
Що перевірити
- Зчитати та записати всі помилки з ECU, перевірити наявність супутніх кодів (P0300, P0301–P0312, P0171/172 тощо)
- Візуальний огляд свічки, котушки і високовольтних проводів циліндра 6 на пошкодження та забруднення
- Перевірити підключення та опір котушки запалювання та первинної/вторинної обмотки згідно специфікації
- Провести заміну свічки або котушки місцями з іншим циліндром, щоб перевірити переносимість проблеми
- Перевірити електричні роз'єми та проводку інжектора і котушки на обрив/коротке замикання/окиснення
- Моніторинг живих параметрів: лічильник пропусків на циліндрі 6, короткострокові/довгострокові корекції палива, покази λ/датчиків кисню
Параметри сигналу
- Кількість пропусків запалювання на циліндр 6 (misfire counter)
- Короткострокова/довгострокова корекція паливної суміші (STFT/ LTFT)
- Положення дросельної заслінки (TPS), частота обертів (RPM)
- Покази лямбда/датчика O2 (кореляція із пропусками)
- Напруга живлення бортової мережі (батарея/генератор)
- Сигнали з датчика колінвала/розподільного валу (хвилі/фази)
Алгоритм діагностики
- Зчитати пам'ять помилок та зберегти дані; скинути код і провести тест-драйв для відтворення P0306
- Переконайтеся, що немає супутніх кодів, які вказують на загальну проблему (наприклад, P0300)
- Візуально огляньте свічку та котушку циліндра 6; при виявленні забруднень або пошкоджень замініть свічку
- Проведіть перевірку котушки: поміняйте котушки місцями з іншим циліндром і повторно запустіть двигун; якщо код переміститься — котушка потрібна заміна
- Проведіть заміну або перевірку форсунки: поміняйте місцями із іншим циліндром або протестуйте осцилографом/стримером форсунок
- Перевірте тиск палива і паливну подачу; переконайтесь у відсутності повітря або забруднень у паливній системі
- Виконайте компресійний тест і тест на витік (leak-down) на циліндрі 6
- Перевірте електропроводку та роз'єми котушки і форсунки на корозію, поганий контакт або пошкодження
- Моніторинг живих даних: слідкуйте за лічильником пропусків, STFT/LTFT і показами O2 під час холостих і під навантаженням
- Якщо після перевірок помилка з'являється повторно — розгляньте діагностику ECU/ПЗ та потенційні механічні ремонти (головка блоку, клапани)
Ймовірність причин
- Несправна свічка або котушка запалювання в циліндрі 6
- Забитий або заїдаючий інжектор циліндра 6
- Низька компресія в циліндрі 6 (механічна проблема)
- Електричний дефект в ланцюзі котушки/інжектора/датчика
Статус помилки
Статус
ECU зареєстрував індивідуальний пропуск запалювання в циліндрі №6. Якщо не усунути, тривалі пропуски можуть пошкодити каталізатор і призвести до погіршення роботи двигуна.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–2.5 годин
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
P0306
LAND ROVER
P — Powertrain
Несправність запалювання циліндра 6 Несправність запалювання циліндра 7
Перегляди:
UK: 4
EN: 11
RU: 36
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Зношена або забруднена свічка запалювання в циліндрі 6
- Неисправна високовольтна котушка або модуль запалювання (циліндр 6)
- Проблеми з паливним інжектором (забруднення або обрив) для циліндра 6
- Низька компресія або проблеми з механікою (кільце, клапан, прокладка ГБЦ) в циліндрі 6
- Паливна магістраль або тиск палива нижче норми
- Повітряний витік поблизу впускного колектора або під вакуумними лініями для циліндра 6
Симптоми
- Пропуски запалювання при холостих обертах або під навантаженням
- Шумна або штовхаюча робота двигуна, вібрації
- Погіршення динаміки автомобіля, зниження потужності
- Підвищена витрата палива
- Зазначене збільшення викидів, можливе запалення лампи Check Engine
- Іноді запах несгорілого палива або чорний дим із вихлопної труби
Що перевірити
- Зчитати та записати всі помилки з ECU, перевірити наявність супутніх кодів (P0300, P0301–P0312, P0171/172 тощо)
- Візуальний огляд свічки, котушки і високовольтних проводів циліндра 6 на пошкодження та забруднення
- Перевірити підключення та опір котушки запалювання та первинної/вторинної обмотки згідно специфікації
- Провести заміну свічки або котушки місцями з іншим циліндром, щоб перевірити переносимість проблеми
- Перевірити електричні роз'єми та проводку інжектора і котушки на обрив/коротке замикання/окиснення
- Моніторинг живих параметрів: лічильник пропусків на циліндрі 6, короткострокові/довгострокові корекції палива, покази λ/датчиків кисню
Параметри сигналу
- Кількість пропусків запалювання на циліндр 6 (misfire counter)
- Короткострокова/довгострокова корекція паливної суміші (STFT/ LTFT)
- Положення дросельної заслінки (TPS), частота обертів (RPM)
- Покази лямбда/датчика O2 (кореляція із пропусками)
- Напруга живлення бортової мережі (батарея/генератор)
- Сигнали з датчика колінвала/розподільного валу (хвилі/фази)
Алгоритм діагностики
- Зчитати пам'ять помилок та зберегти дані; скинути код і провести тест-драйв для відтворення P0306
- Переконайтеся, що немає супутніх кодів, які вказують на загальну проблему (наприклад, P0300)
- Візуально огляньте свічку та котушку циліндра 6; при виявленні забруднень або пошкоджень замініть свічку
- Проведіть перевірку котушки: поміняйте котушки місцями з іншим циліндром і повторно запустіть двигун; якщо код переміститься — котушка потрібна заміна
- Проведіть заміну або перевірку форсунки: поміняйте місцями із іншим циліндром або протестуйте осцилографом/стримером форсунок
- Перевірте тиск палива і паливну подачу; переконайтесь у відсутності повітря або забруднень у паливній системі
- Виконайте компресійний тест і тест на витік (leak-down) на циліндрі 6
- Перевірте електропроводку та роз'єми котушки і форсунки на корозію, поганий контакт або пошкодження
- Моніторинг живих даних: слідкуйте за лічильником пропусків, STFT/LTFT і показами O2 під час холостих і під навантаженням
- Якщо після перевірок помилка з'являється повторно — розгляньте діагностику ECU/ПЗ та потенційні механічні ремонти (головка блоку, клапани)
Ймовірність причин
- Несправна свічка або котушка запалювання в циліндрі 6
- Забитий або заїдаючий інжектор циліндра 6
- Низька компресія в циліндрі 6 (механічна проблема)
- Електричний дефект в ланцюзі котушки/інжектора/датчика
Статус помилки
Статус
ECU зареєстрував індивідуальний пропуск запалювання в циліндрі №6. Якщо не усунути, тривалі пропуски можуть пошкодити каталізатор і призвести до погіршення роботи двигуна.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–2.5 годин
Схожі коди
HTML Workshop Manuals AI-бібліотека мануалів для LAND ROVER Натисніть, щоб показати доступні мануали 1
LAND ROVER 2015 Discovery Sport HSE
HTML ManualWorkshop Manuals
Мануали по ремонту для LAND ROVER
3
Land Rover Defender 300Tdi — Workshop Manual (1996 model year)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Defender Workshop Manual Supplement & Body Repair Manual (1999 & 2002 MY)
Workshop Manual199,00 грн
Land Rover Range Rover — Electrical Library (LRL 0453ENG, 2002)
Workshop Manual199,00 грн
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
Код
P0306
MITSUBISHI
P — Powertrain
Виявлено пропуск запалювання в циліндрі №6.
Перегляди:
UK: 10
EN: 15
RU: 41
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Зношена або забруднена свічка запалювання в циліндрі 6
- Неисправна високовольтна котушка або модуль запалювання (циліндр 6)
- Проблеми з паливним інжектором (забруднення або обрив) для циліндра 6
- Низька компресія або проблеми з механікою (кільце, клапан, прокладка ГБЦ) в циліндрі 6
- Паливна магістраль або тиск палива нижче норми
- Повітряний витік поблизу впускного колектора або під вакуумними лініями для циліндра 6
Симптоми
- Пропуски запалювання при холостих обертах або під навантаженням
- Шумна або штовхаюча робота двигуна, вібрації
- Погіршення динаміки автомобіля, зниження потужності
- Підвищена витрата палива
- Зазначене збільшення викидів, можливе запалення лампи Check Engine
- Іноді запах несгорілого палива або чорний дим із вихлопної труби
Що перевірити
- Зчитати та записати всі помилки з ECU, перевірити наявність супутніх кодів (P0300, P0301–P0312, P0171/172 тощо)
- Візуальний огляд свічки, котушки і високовольтних проводів циліндра 6 на пошкодження та забруднення
- Перевірити підключення та опір котушки запалювання та первинної/вторинної обмотки згідно специфікації
- Провести заміну свічки або котушки місцями з іншим циліндром, щоб перевірити переносимість проблеми
- Перевірити електричні роз'єми та проводку інжектора і котушки на обрив/коротке замикання/окиснення
- Моніторинг живих параметрів: лічильник пропусків на циліндрі 6, короткострокові/довгострокові корекції палива, покази λ/датчиків кисню
Параметри сигналу
- Кількість пропусків запалювання на циліндр 6 (misfire counter)
- Короткострокова/довгострокова корекція паливної суміші (STFT/ LTFT)
- Положення дросельної заслінки (TPS), частота обертів (RPM)
- Покази лямбда/датчика O2 (кореляція із пропусками)
- Напруга живлення бортової мережі (батарея/генератор)
- Сигнали з датчика колінвала/розподільного валу (хвилі/фази)
Алгоритм діагностики
- Зчитати пам'ять помилок та зберегти дані; скинути код і провести тест-драйв для відтворення P0306
- Переконайтеся, що немає супутніх кодів, які вказують на загальну проблему (наприклад, P0300)
- Візуально огляньте свічку та котушку циліндра 6; при виявленні забруднень або пошкоджень замініть свічку
- Проведіть перевірку котушки: поміняйте котушки місцями з іншим циліндром і повторно запустіть двигун; якщо код переміститься — котушка потрібна заміна
- Проведіть заміну або перевірку форсунки: поміняйте місцями із іншим циліндром або протестуйте осцилографом/стримером форсунок
- Перевірте тиск палива і паливну подачу; переконайтесь у відсутності повітря або забруднень у паливній системі
- Виконайте компресійний тест і тест на витік (leak-down) на циліндрі 6
- Перевірте електропроводку та роз'єми котушки і форсунки на корозію, поганий контакт або пошкодження
- Моніторинг живих даних: слідкуйте за лічильником пропусків, STFT/LTFT і показами O2 під час холостих і під навантаженням
- Якщо після перевірок помилка з'являється повторно — розгляньте діагностику ECU/ПЗ та потенційні механічні ремонти (головка блоку, клапани)
Ймовірність причин
- Несправна свічка або котушка запалювання в циліндрі 6
- Забитий або заїдаючий інжектор циліндра 6
- Низька компресія в циліндрі 6 (механічна проблема)
- Електричний дефект в ланцюзі котушки/інжектора/датчика
Статус помилки
Статус
ECU зареєстрував індивідуальний пропуск запалювання в циліндрі №6. Якщо не усунути, тривалі пропуски можуть пошкодити каталізатор і призвести до погіршення роботи двигуна.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 0.5–2.5 годин
Схожі коди
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email
