Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / P0311 — Виявлено пропуск запалювання в циліндрі 11

P0311 — Виявлено пропуск запалювання в циліндрі 11

Детальна сторінка коду помилки P0311.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

P0311

Універсальні P — Powertrain

Виявлено пропуск запалювання в циліндрі 11

Бренд: Універсальні
Тип: P — Powertrain
Перегляди: UK: 30 EN: 59 RU: 48
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Несправна або зношена свічка запалювання в циліндрі 11
  • Несправний модуль запалювання / котушка (coil) для циліндра 11
  • Проблеми з паливною форсункою (забруднення, заклинювання або обрив електроживлення)
  • Низька компресія або механичні пошкодження в циліндрі (кольца, клапани, прокладка ГБЦ)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (обрив, коротке замикання, корозія)
  • Низький тиск палива або проблема з подачею палива

Симптоми

  • Рівномірна робота двигуна порушена, ривки або «плаваюча» робота на холостих обертах
  • Індикатор Check Engine (MIL) увімкнений
  • Зниження потужності та тяги, погана динаміка прискорення
  • Підвищена витрата палива
  • Вібрація кузова під навантаженням або на холостому ходу
  • Інтенсивні викиди/запах несгорілого палива, можливі хлопки в випуску

Що перевірити

  • Зчитати коди помилок і заморожені дані (freeze frame) за допомогою сканера
  • Переглянути лічильники пропусків запалювання та параметри живих даних (misfire counters, cylinder contribution)
  • Візуально оглянути свічку, котушку та роз'єм циліндра 11 на ознаки пошкоджень або перегріву
  • Провести заміну/перестановку котушки або форсунки з іншим циліндром для изоляції проблеми
  • Перевірити тиск палива на паливній рейці за специфікацією
  • Перевірити компресію або виконати тест на герметичність (leak-down) для циліндра 11

Параметри сигналу

  • Лічильники пропусків запалювання по циліндрах (misfire counters / cylinder contribution)
  • Оберти двигуна (RPM) — коливання під навантаженням/холостому ходу
  • Імпульси форсунки (інжектор PW) — тривалість та наявність сигналу
  • Стани драйвера котушки/струми первинного/вторинного кола котушки (за можливості вимірювання)
  • Тиск палива на рейці (fuel rail pressure)
  • Короткочасні/довготривалі паливні корекції (STFT/LTFT)

Алгоритм діагностики

  1. Безпека: забезпечити охолоджений двигун, відключити акумулятор перед втручанням у електричну частину за потреби.
  2. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і заморожені дані сканером.
  3. Перевірити живі дані: лічильники пропусків, сигнали форсунки та котушки, паливний тиск, STFT/LTFT.
  4. Візуальний огляд: стан свічки, котушки, форсунки, роз'ємів і проводки циліндра 11; замінити явно пошкоджені деталі.
  5. Перестановка компонентів: поміняти котушку і/або форсунку місцями з іншого, робочого циліндра; якщо помилка переходить — компонент винен.
  6. Перевірка подачі палива: виміряти тиск у паливній системі та роботу форсунки (пряма подача, розпилювання, опір).
  7. Перевірка запалення: виміряти іскру/якість запалювання на свічці; при відсутності — перевірка котушки та проводки.
  8. Механічна діагностика: виміряти компресію та/або провести leak-down тест у циліндрі 11.
  9. Перевірка датчиків і сигналів CKP/CMP осцилографом при необхідності (синхронізація, пропуски імпульсів).
  10. Перевірити наявність технічних бюлетенів (TSB) або оновлень ПЗ ЕБУ для конкретної моделі.
  11. Після виявлення та усунення несправності — очистити коди, виконати тест-драйв і повторно перевірити на відсутність помилок.

Ймовірність причин

  • Пошкоджена свічка запалювання або котушка запалювання для циліндра 11
  • Забруднена або не працює форсунка циліндра 11
  • Проблема з проводкою/роз'ємом на котушку або форсунку
  • Низька компресія або механічна проблема у циліндрі 11
  • Низький тиск палива або нерівномірна подача палива

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка P0311 — виявлено пропуск запалювання в циліндрі 11. Перевірте запалювання, подачу палива, компресію та електричні з'єднання цього циліндра.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–4 години

Схожі коди

P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305
9 389

У бібліотеці доступно 9 389 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
456
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
46
KIA
155
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 209
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

P0311

GWM P — Powertrain

Порядок запалювання 11 циліндрів порушено.

Бренд: GWM
Тип: P — Powertrain
Перегляди: UK: 19 EN: 33 RU: 24
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Несправна або зношена свічка запалювання в циліндрі 11
  • Несправний модуль запалювання / котушка (coil) для циліндра 11
  • Проблеми з паливною форсункою (забруднення, заклинювання або обрив електроживлення)
  • Низька компресія або механичні пошкодження в циліндрі (кольца, клапани, прокладка ГБЦ)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (обрив, коротке замикання, корозія)
  • Низький тиск палива або проблема з подачею палива

Симптоми

  • Рівномірна робота двигуна порушена, ривки або «плаваюча» робота на холостих обертах
  • Індикатор Check Engine (MIL) увімкнений
  • Зниження потужності та тяги, погана динаміка прискорення
  • Підвищена витрата палива
  • Вібрація кузова під навантаженням або на холостому ходу
  • Інтенсивні викиди/запах несгорілого палива, можливі хлопки в випуску

Що перевірити

  • Зчитати коди помилок і заморожені дані (freeze frame) за допомогою сканера
  • Переглянути лічильники пропусків запалювання та параметри живих даних (misfire counters, cylinder contribution)
  • Візуально оглянути свічку, котушку та роз'єм циліндра 11 на ознаки пошкоджень або перегріву
  • Провести заміну/перестановку котушки або форсунки з іншим циліндром для изоляції проблеми
  • Перевірити тиск палива на паливній рейці за специфікацією
  • Перевірити компресію або виконати тест на герметичність (leak-down) для циліндра 11

Параметри сигналу

  • Лічильники пропусків запалювання по циліндрах (misfire counters / cylinder contribution)
  • Оберти двигуна (RPM) — коливання під навантаженням/холостому ходу
  • Імпульси форсунки (інжектор PW) — тривалість та наявність сигналу
  • Стани драйвера котушки/струми первинного/вторинного кола котушки (за можливості вимірювання)
  • Тиск палива на рейці (fuel rail pressure)
  • Короткочасні/довготривалі паливні корекції (STFT/LTFT)

Алгоритм діагностики

  1. Безпека: забезпечити охолоджений двигун, відключити акумулятор перед втручанням у електричну частину за потреби.
  2. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і заморожені дані сканером.
  3. Перевірити живі дані: лічильники пропусків, сигнали форсунки та котушки, паливний тиск, STFT/LTFT.
  4. Візуальний огляд: стан свічки, котушки, форсунки, роз'ємів і проводки циліндра 11; замінити явно пошкоджені деталі.
  5. Перестановка компонентів: поміняти котушку і/або форсунку місцями з іншого, робочого циліндра; якщо помилка переходить — компонент винен.
  6. Перевірка подачі палива: виміряти тиск у паливній системі та роботу форсунки (пряма подача, розпилювання, опір).
  7. Перевірка запалення: виміряти іскру/якість запалювання на свічці; при відсутності — перевірка котушки та проводки.
  8. Механічна діагностика: виміряти компресію та/або провести leak-down тест у циліндрі 11.
  9. Перевірка датчиків і сигналів CKP/CMP осцилографом при необхідності (синхронізація, пропуски імпульсів).
  10. Перевірити наявність технічних бюлетенів (TSB) або оновлень ПЗ ЕБУ для конкретної моделі.
  11. Після виявлення та усунення несправності — очистити коди, виконати тест-драйв і повторно перевірити на відсутність помилок.

Ймовірність причин

  • Пошкоджена свічка запалювання або котушка запалювання для циліндра 11
  • Забруднена або не працює форсунка циліндра 11
  • Проблема з проводкою/роз'ємом на котушку або форсунку
  • Низька компресія або механічна проблема у циліндрі 11
  • Низький тиск палива або нерівномірна подача палива

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка P0311 — виявлено пропуск запалювання в циліндрі 11. Перевірте запалювання, подачу палива, компресію та електричні з'єднання цього циліндра.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–4 години

Схожі коди

P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

P0311

HUMMER P — Powertrain

Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 11

Бренд: HUMMER
Тип: P — Powertrain
Перегляди: UK: 25 EN: 38 RU: 26
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Несправна або зношена свічка запалювання в циліндрі 11
  • Несправний модуль запалювання / котушка (coil) для циліндра 11
  • Проблеми з паливною форсункою (забруднення, заклинювання або обрив електроживлення)
  • Низька компресія або механичні пошкодження в циліндрі (кольца, клапани, прокладка ГБЦ)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (обрив, коротке замикання, корозія)
  • Низький тиск палива або проблема з подачею палива

Симптоми

  • Рівномірна робота двигуна порушена, ривки або «плаваюча» робота на холостих обертах
  • Індикатор Check Engine (MIL) увімкнений
  • Зниження потужності та тяги, погана динаміка прискорення
  • Підвищена витрата палива
  • Вібрація кузова під навантаженням або на холостому ходу
  • Інтенсивні викиди/запах несгорілого палива, можливі хлопки в випуску

Що перевірити

  • Зчитати коди помилок і заморожені дані (freeze frame) за допомогою сканера
  • Переглянути лічильники пропусків запалювання та параметри живих даних (misfire counters, cylinder contribution)
  • Візуально оглянути свічку, котушку та роз'єм циліндра 11 на ознаки пошкоджень або перегріву
  • Провести заміну/перестановку котушки або форсунки з іншим циліндром для изоляції проблеми
  • Перевірити тиск палива на паливній рейці за специфікацією
  • Перевірити компресію або виконати тест на герметичність (leak-down) для циліндра 11

Параметри сигналу

  • Лічильники пропусків запалювання по циліндрах (misfire counters / cylinder contribution)
  • Оберти двигуна (RPM) — коливання під навантаженням/холостому ходу
  • Імпульси форсунки (інжектор PW) — тривалість та наявність сигналу
  • Стани драйвера котушки/струми первинного/вторинного кола котушки (за можливості вимірювання)
  • Тиск палива на рейці (fuel rail pressure)
  • Короткочасні/довготривалі паливні корекції (STFT/LTFT)

Алгоритм діагностики

  1. Безпека: забезпечити охолоджений двигун, відключити акумулятор перед втручанням у електричну частину за потреби.
  2. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і заморожені дані сканером.
  3. Перевірити живі дані: лічильники пропусків, сигнали форсунки та котушки, паливний тиск, STFT/LTFT.
  4. Візуальний огляд: стан свічки, котушки, форсунки, роз'ємів і проводки циліндра 11; замінити явно пошкоджені деталі.
  5. Перестановка компонентів: поміняти котушку і/або форсунку місцями з іншого, робочого циліндра; якщо помилка переходить — компонент винен.
  6. Перевірка подачі палива: виміряти тиск у паливній системі та роботу форсунки (пряма подача, розпилювання, опір).
  7. Перевірка запалення: виміряти іскру/якість запалювання на свічці; при відсутності — перевірка котушки та проводки.
  8. Механічна діагностика: виміряти компресію та/або провести leak-down тест у циліндрі 11.
  9. Перевірка датчиків і сигналів CKP/CMP осцилографом при необхідності (синхронізація, пропуски імпульсів).
  10. Перевірити наявність технічних бюлетенів (TSB) або оновлень ПЗ ЕБУ для конкретної моделі.
  11. Після виявлення та усунення несправності — очистити коди, виконати тест-драйв і повторно перевірити на відсутність помилок.

Ймовірність причин

  • Пошкоджена свічка запалювання або котушка запалювання для циліндра 11
  • Забруднена або не працює форсунка циліндра 11
  • Проблема з проводкою/роз'ємом на котушку або форсунку
  • Низька компресія або механічна проблема у циліндрі 11
  • Низький тиск палива або нерівномірна подача палива

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка P0311 — виявлено пропуск запалювання в циліндрі 11. Перевірте запалювання, подачу палива, компресію та електричні з'єднання цього циліндра.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–4 години

Схожі коди

P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HUMMER

138

Переглядайте 138 мануалів HUMMER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HUMMER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

P0311

LAND ROVER P — Powertrain

Виявлено несправність запалювання в циліндрі 11.

Бренд: LAND ROVER
Тип: P — Powertrain
Перегляди: UK: 24 EN: 39 RU: 24
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Несправна або зношена свічка запалювання в циліндрі 11
  • Несправний модуль запалювання / котушка (coil) для циліндра 11
  • Проблеми з паливною форсункою (забруднення, заклинювання або обрив електроживлення)
  • Низька компресія або механичні пошкодження в циліндрі (кольца, клапани, прокладка ГБЦ)
  • Проблеми з проводкою або роз'ємами (обрив, коротке замикання, корозія)
  • Низький тиск палива або проблема з подачею палива

Симптоми

  • Рівномірна робота двигуна порушена, ривки або «плаваюча» робота на холостих обертах
  • Індикатор Check Engine (MIL) увімкнений
  • Зниження потужності та тяги, погана динаміка прискорення
  • Підвищена витрата палива
  • Вібрація кузова під навантаженням або на холостому ходу
  • Інтенсивні викиди/запах несгорілого палива, можливі хлопки в випуску

Що перевірити

  • Зчитати коди помилок і заморожені дані (freeze frame) за допомогою сканера
  • Переглянути лічильники пропусків запалювання та параметри живих даних (misfire counters, cylinder contribution)
  • Візуально оглянути свічку, котушку та роз'єм циліндра 11 на ознаки пошкоджень або перегріву
  • Провести заміну/перестановку котушки або форсунки з іншим циліндром для изоляції проблеми
  • Перевірити тиск палива на паливній рейці за специфікацією
  • Перевірити компресію або виконати тест на герметичність (leak-down) для циліндра 11

Параметри сигналу

  • Лічильники пропусків запалювання по циліндрах (misfire counters / cylinder contribution)
  • Оберти двигуна (RPM) — коливання під навантаженням/холостому ходу
  • Імпульси форсунки (інжектор PW) — тривалість та наявність сигналу
  • Стани драйвера котушки/струми первинного/вторинного кола котушки (за можливості вимірювання)
  • Тиск палива на рейці (fuel rail pressure)
  • Короткочасні/довготривалі паливні корекції (STFT/LTFT)

Алгоритм діагностики

  1. Безпека: забезпечити охолоджений двигун, відключити акумулятор перед втручанням у електричну частину за потреби.
  2. Зчитати та задокументувати всі коди помилок і заморожені дані сканером.
  3. Перевірити живі дані: лічильники пропусків, сигнали форсунки та котушки, паливний тиск, STFT/LTFT.
  4. Візуальний огляд: стан свічки, котушки, форсунки, роз'ємів і проводки циліндра 11; замінити явно пошкоджені деталі.
  5. Перестановка компонентів: поміняти котушку і/або форсунку місцями з іншого, робочого циліндра; якщо помилка переходить — компонент винен.
  6. Перевірка подачі палива: виміряти тиск у паливній системі та роботу форсунки (пряма подача, розпилювання, опір).
  7. Перевірка запалення: виміряти іскру/якість запалювання на свічці; при відсутності — перевірка котушки та проводки.
  8. Механічна діагностика: виміряти компресію та/або провести leak-down тест у циліндрі 11.
  9. Перевірка датчиків і сигналів CKP/CMP осцилографом при необхідності (синхронізація, пропуски імпульсів).
  10. Перевірити наявність технічних бюлетенів (TSB) або оновлень ПЗ ЕБУ для конкретної моделі.
  11. Після виявлення та усунення несправності — очистити коди, виконати тест-драйв і повторно перевірити на відсутність помилок.

Ймовірність причин

  • Пошкоджена свічка запалювання або котушка запалювання для циліндра 11
  • Забруднена або не працює форсунка циліндра 11
  • Проблема з проводкою/роз'ємом на котушку або форсунку
  • Низька компресія або механічна проблема у циліндрі 11
  • Низький тиск палива або нерівномірна подача палива

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка P0311 — виявлено пропуск запалювання в циліндрі 11. Перевірте запалювання, подачу палива, компресію та електричні з'єднання цього циліндра.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–4 години

Схожі коди

P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305
320

Переглядайте 320 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .