P0314

Код

Універсальні P — Powertrain

Пропуски запалювання в одному циліндрі (номер циліндра не вказано)

Бренд: Універсальні

Тип: P — Powertrain

Перегляди: UK: 31 EN: 78 RU: 38

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Проблеми зі свічкою запалювання або котушкою запалювання
Несправний або забруднений форсунка
Низька компресія в циліндрі (механічні проблеми)
Проблеми з подачею палива або тиском палива
Вакуумні витоки або підсмоктування повітря
Проблеми з датчиками (колінчастого або розподільного вала) або електронікою управління

Симптоми

Світіння MIL (Check Engine)
Ривок або поштовхи при розгоні
Грубий холостий хід
Зниження потужності та акселерації
Підвищена витрата палива
Підвищені викиди, можливе пошкодження каталізатора

Що перевірити

Зчитати код і дані замороженої рамки (freeze frame)
Переглянути живі дані: рахунки пропусків, оберти, корекції палива, сигнали кислородних датчиків
Візуальний огляд свічок, котушок та роз’ємів
Перевірити тиск палива
Оцінити компресію або провести leak-down тест
Перевірити наявність вакуумних витоків

Параметри сигналу

Лічильник пропусків (Misfire count / PIDs)
Короткострокові/довгострокові корекції палива (STFT/LTFT)
Напруга датчиків O2/Швидкість переключення (O2 voltage / response)
Обороти двигуна (RPM)
Тиск палива в рампі (Fuel rail pressure)
Сигнали MAF/MAP (витрата/тиск повітря)

Алгоритм діагностики

Підтвердити код, очистити помилки і провести повторний тест для відтворення P0314
Переглянути freeze frame і живі дані, визначити, коли з’являється пропуск (на холостих, під навантаженням, при холодному запуску)
Візуально перевірити свічки, котушки і роз’єми; при необхідності замінити або промити
Провести тест шляхом перестановки котушки/форсунки на інший циліндр — чи слідує проблема за компонентом
Перевірити тиск палива і роботу паливної системи
Провести компресію чи leak-down тест для виключення механічної причини
Перевірити наявність вакуумних витоків і стан впускного колектора
Перевірити сигнали CKP/CMP і синхронізацію ГРМ, при підозрі на фазу — перевірити положення клапанів/ременя/ланцюга ГРМ
Якщо апаратні перевірки не виявили причини — перевірити проводку та екрани ECU; при необхідності звернути увагу на оновлення ПЗ модуля управління

Ймовірність причин

Вихід з ладу котушки запалювання або високовольтного проводу
Зношена або перепалена свічка
Закоксована/забита форсунка, погане розпилення
Низький тиск палива через насос або регулятор
Пошкоджене або зсунуте ГРМ (такт/фаза), проблеми з газорозподілом
Негерметичність клапанів, зношені поршневі кільця або циліндро-поршнева група

Статус помилки

⚠️ Статус

ECM виявив одиничний пропуск запалювання, але не зміг однозначно визначити номер циліндра. MIL увімкнено. Ігнорування може призвести до погіршення роботи двигуна і пошкодження каталізатора.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 1–4 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

9 352

У бібліотеці доступно 9 352 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 243

479

206

456

193