Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / P1350 — Пропуск запалювання під час запуску, циліндр 5

P1350 — Пропуск запалювання під час запуску, циліндр 5

Детальна сторінка коду помилки P1350.

34 466кодів
59брендів
11 925generic
22 541specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

P1350

BMW P — Powertrain

Пропуск запалювання під час запуску, циліндр 5

Бренд: BMW
Тип: P — Powertrain
Перегляди: UK: 33 EN: 47 RU: 49
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • неякісне або пошкоджене запалювання (катушка запалювання або модуль)
  • зношена або забруднена свічка запалювання
  • проблемний форсунковий роз’єм або сам форсунок
  • низька компресія у циліндрі (кільце, клапан, прокладка ГБЦ)
  • пошкоджений або кородований жгут/роз’єм живлення для циліндра 5
  • помилки синхронізації ГРМ/ланцюга/шківа розподільного вала

Симптоми

  • провал або ривок під час запуску двигуна
  • подовжений або утруднений запуск
  • підсвічування MIL/Check Engine з кодом P1350 або P0305
  • нерівна робота двигуна на холостих обертах відразу після запуску
  • сильний запах палива при старті (за наявності непрацюючої іскри)
  • збільшена витрата палива або підвищені викиди

Що перевірити

  • зчитайте помилки і заморожені кадри (freeze frame) сканером, перегляньте умови при виявленні помилки
  • повторно ініціюйте помилку: скиньте код та спробуйте відтворити проблему при холодному старті
  • візуальний огляд котушки запалювання, свічки та роз’ємів циліндра 5 на предмет корозії, пошкоджень, забруднення
  • поміняйте котушку та/або свічку місцями з іншим циліндром, щоб перевірити чи перейде код
  • перевірте опір первинної/вторинної обмоток котушки та стан свічки (розмір зазорів)
  • перевірте роботу форсунки (опір, імпульси інжектора, тест на форсунці або замір витрати)

Параметри сигналу

  • кількість пропусків запалювання для циліндра 5 (misfire count)
  • імпульси котушки: первинна/вторинна напруга та форма сигналу (осцилограф)
  • імпульси форсунки: тривалість імпульсу (ms) та частота
  • тиск в паливній рампі (бар/psi) під час прокрутки/запуску
  • короткострокова/довгострокова корекція паливної суміші (STFT/ LTFT)
  • частота обертів при прокрутці (RPM) та напруга акумулятора під час запуску

Алгоритм діагностики

  1. Зчитайте код та freeze frame, збережіть дані; не робіть поспішних замін.
  2. Повторіть тест: скиньте код і спробуйте відтворити помилку при холодному старті, записавши умови (температура, акумулятор).
  3. Візуальний огляд: перевірте роз’єми котушки та форсунки циліндра 5, стан свічки, наявність масла/нагару.
  4. Обміняйте котушку запалювання (і за можливості свічку) з іншим циліндром; якщо код перемістився — міняйте котушку/свічку.
  5. Перевірте опір та форму первинного/вторинного сигналу котушки осцилографом; оцініть наявність іскри при прокрутці (безпечної методикою).
  6. Перевірте форсунку циліндра 5: електричний опір, наявність імпульсу керування сканером або ноїд‑тестером, при необхідності зробіть тест розпилення/витрати.
  7. Заміряйте тиск палива під час старта; переконайтесь у коректній подачі пального.
  8. Виконайте тест компресії або leak‑down для циліндра 5 при підозрі на механічні проблеми.
  9. Перевірте датчики коленвала/розподіла і синхронізацію ГРМ при підозрі на зміщення фаз.
  10. Якщо проблема переривчаста — ретельно огляньте жгут, терморозриви, маси та контакти, замініть пошкоджені елементи і повторно перевірте.
  11. Після усунення дефекту очистіть коди і повторно перевірте кілька холодних запусків, щоб переконатися в усуненні помилки.

Ймовірність причин

  • необхідно насамперед перевірити котушку запалювання та свічку в циліндрі 5 (найчастіша причина)
  • нещільний/пошкоджений роз’єм катушки або форсунки на циліндрі 5
  • нестабільна робота форсунки (неподача палива або підтікання)
  • низька компресія або механічні пошкодження поршневої групи/клапанів
  • пошкодження проводки/масових з’єднань, що дає переривчастий контакт при вібраціях під час запуску

Статус помилки

⚠️ Статус
P1350 — Зафіксований пропуск запалювання в циліндрі 5 під час запуску двигуна. Перевірте систему запалювання, форсунку, електричні з’єднання та компресію циліндра.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1-4 годин

Схожі коди

P0305 P0300 P0355 P0205 P0304 P1351
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для BMW

479

Переглядайте 479 мануалів BMW: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

BMW

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .