Головна / DTC / P1601 — Проблема послідовної комунікації з пристроєм 1

P1601 — Проблема послідовної комунікації з пристроєм 1

Детальна сторінка коду помилки P1601.

34 347кодів
59брендів
11 856generic
22 491specific
Скинути
Код

P1601

CHEVROLET P — Powertrain

Проблема послідовної комунікації з пристроєм 1

Бренд: CHEVROLET
Перегляди: UK: 40 EN: 67 RU: 41
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Відсутність живлення або поганий масовий контакт на модулі
  • Пошкоджений або роз’єднаний роз'єм/контакт на модулі або в жгутах
  • Обрив або коротке замикання в проводці CAN/LIN/GMLAN
  • Неправильна або відсутня термінація шини (опір ≈60 Ом між CAN H і CAN L)
  • Несправний модуль (пристрій №1)
  • Некоректне програмне забезпечення (невідповідна/пошкоджена прошивка)

Симптоми

  • Загоряється MIL (Check Engine) або інша лампа помилки
  • Сканер не знаходить відповідний модуль / відсутня комунікація з пристроєм №1
  • Відключення або некоректна робота пов’язаних систем (залежно від модуля)
  • Переривчаста робота електронних блоків, втрата функцій кузова/двигуна/трансмісії
  • Код P1601 з’являється постійно або після заміни/перепрошивки модуля

Що перевірити

  • Зчитати всі наявні коди та модулі сканером; зафіксувати повторюваність P1601
  • Перевірити наявність модуля №1 у списку модулів (scanner tool)
  • Оглянути роз’єми та контакти модуля на корозію, вигнутості контактів, сліди вологи
  • Перевірити постійне живлення (+B) та масу модуля (напруга акумулятора 11–14,5 В)
  • Виміряти опір між CAN H та CAN L (шина з термінацією ≈60 Ω)
  • Виміряти напруги в стані «рецесив» та «домінант» для CAN: CAN H ≈2,5–3,5 В, CAN L ≈1,5–2,5 В; диференціальна напруга ≈0–2 В за умов

Параметри сигналу

  • Живлення модуля (+B): ~11–14,5 В при запаленому двигуні
  • Маса модуля: близько 0 В від корпусу при вимірі
  • CAN H у рецесивному стані: ~2,5–3,5 В
  • CAN L у рецесивному стані: ~1,5–2,5 В
  • CAN диференціал (CAN H - CAN L): ~0 В у рецесивному, до ~2 В у домінантному стані
  • Опір між CAN H і CAN L (вимкнений живлення): ≈60 Ω (дві 120 Ω паралельно)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати коди та записати супутні U/P-коди; перевірити, який саме модуль у документації виробника є "пристроєм 1".
  2. Перевірити, чи модуль відображається в діагностичному сканері; якщо ні — перевірити живлення та масу модуля.
  3. Візуальний огляд роз’ємів та жгутів модуля: корозія, ушкодження ізоляції, заломи контактів.
  4. Перевірити напругу живлення і масу на клемах модуля підключеним мультиметром.
  5. Вимкнути запалення, виміряти опір між CAN H і CAN L — очікувано ≈60 Ω; якщо відхилення — шукати обрив/коротке.
  6. Під час роботи двигуна або при ввімкненому запаленні оглянути осцилографом або логічним аналізатором сигнали CAN H/CAN L для виявлення шуму, відсутності сигналу або постійного домінантного стану.
  7. Виконати «вимикання/включення» модуля (цикли живлення) та очистити коди; перевірити, чи повторюється помилка.
  8. Якщо підозра на пошкодження проводки — проміряти безпосередньо від модуля до центральної шини/інших модулів та ремонтувати пошкоджені ділянки.
  9. Після відновлення цілісності проводки/контактів — оновити ПЗ модуля до останньої версії, якщо потрібно.
  10. Замінювати модуль тільки якщо всі перевірки шини, живлення і маси підтверджені і несправність присутня на справному харчуванні.

Ймовірність причин

  • Пошкоджений контакт у роз’ємі модуля або корозія
  • Обрив кабелю CAN H або CAN L між модулями
  • Відсутня маса або нестабільне живлення модуля
  • Модуль перейшов у режим Off-line через помилку програмного забезпечення
  • Несправність шини через коротке на кузов або між лініями

Статус помилки

⚠️ Статус
Виявлено помилку серійної комунікації з пристроєм №1 — модуль не відповідає або шина даних порушена. Необхідна перевірка живлення, маси, роз’ємів та стану шини CAN/LIN.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0–3.0 год.

Схожі коди

24

Переглядайте 24 мануалів CHEVROLET: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email