P1656 — CAN‑зв'язок PCM — ланцюг/мережа PCM

Причини

• Порушення харчування або маси PCM
• Обрваний або пошкоджений провід CAN_H / CAN_L
• Коротке замикання проводу CAN на масу або живлення
• Корозія або поганий контакт у конекторах шин CAN
• Відсутні або несправні термінуючі резистори (≈60 Ом)
• Інша ЕБУ (модуль) у стані BUS-OFF або з внутрішнім дефектом

Симптоми

• Індикатор «Check Engine» або повідомлення про помилку зв’язку
• Втрата передачі даних між PCM та іншими модулями (наприклад TCM, ABS, BCM)
• Нестабільна робота двигуна або режим обмеженої потужності
• Неможливість зчитати деякі модулі за допомогою сканера
• Інтермітуючі або постійні комунікаційні помилки

Що перевірити

• Перевірити напругу акумулятора та стан клем (повинна бути стабільна ≥12V при вимкненому двигуні)
• Огляд візуальний проводки і конекторів PCM та вздовж CAN-шини на пошкодження та корозію
• Перевірити запобіжники та реле, пов’язані з PCM і мережею CAN
• Сканером перевірити додаткові коди U- та P-коди, статус шини (Bus Off, Error Passive тощо)
• Виміряти опір між CAN_H і CAN_L (термінація) — близько 60 Ом при виключеній елекроніці
• Виміряти напруги на CAN_H та CAN_L у стані холостого ходу (очікувано ≈2.5 V кожна; у домінантному стані ~CAN_H 3.5 V / CAN_L 1.5 V)

Параметри сигналу

• CAN_H в стані рецесії ≈ 2.5 V, у домінантному ≈ 3.5 V
• CAN_L в стані рецесії ≈ 2.5 V, у домінантному ≈ 1.5 V
• Диференціальна напруга (DOM) ≈ 2.0 V у домінантному стані, ≈ 0 V у рецесії
• Опір між CAN_H і CAN_L ≈ 60 Ом (дві термінації по ≈120 Ом паралельно)
• Стан шини: NORMAL / ERROR PASSIVE / BUS OFF (перевіряється сканером)

Схожі коди