Головна / DTC / U0695 — Втрачено зв'язок із насосом охолоджувальної рідини батарейного пакета гібридного/електромобіля B

U0695 — Втрачено зв'язок із насосом охолоджувальної рідини батарейного пакета гібридного/електромобіля B

Детальна сторінка коду помилки U0695.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Скинути
Код

U0695

Універсальні U — Network/User

Втрачено зв'язок із насосом охолоджувальної рідини батарейного пакета гібридного/електромобіля B

Перегляди: UK: 18 EN: 35 RU: 22
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Перерваний або пошкоджений провід CAN/LIN до насоса або контролера
  • Заповнений або кородований розʼєм (контактна проблема)
  • Відсутнє живлення (перегорілий запобіжник, реле, вимкнений сервісний розʼєднувач батареї)
  • Вихід з ладу модуля контролю насоса або його електроніки
  • Проблеми з шиною даних (CAN bus) — високий/низький опір, коротке замикання на живлення або масу
  • Проблеми з головним модулем керування HV або їх програмним забезпеченням

Симптоми

  • Індикатор несправності на приладовій панелі (CEL/EV системи)
  • Повідомлення про втрату звʼязку з насосом охолодження батареї
  • Несправності системи терморегулювання акумуляторного блоку (підвищена температура батареї при тривалому русі)
  • Можливе зниження продуктивності гібридної/електричної системи або обмеження потужності
  • Відсутність запуску або робочого сигналу самого насоса (якщо перевірити)

Що перевірити

  • Зчитати live-дані і замалювати DTC та повʼязані коди через сканер (CAN артефакти, додаткові помилки)
  • Перевірити стан запобіжників і реле, що відповідають за живлення насоса та електроніки батареї
  • Візуальний огляд розʼємів і проводки на предмет пошкоджень, корозії та ослаблених контактів біля насоса та батарейного блоку
  • Перевірити напругу живлення на розʼємі насоса (низьковольтна стор.) з вимкненим та ввімкненим запаленням — тільки кваліфікованим персоналом
  • Перевірити шину CAN інструментом: присутність сигналу, рівні високого/низького доменів, відсутність коротких замикань
  • Перезавантажити/скинути контакти високовольтної системи згідно сервісних процедур (тільки для навченої особи)

Параметри сигналу

  • Живлення насоса: приблизно 12 V (контрольне) або виробничо визначена напруга керування
  • Маса/контакт корпусу: близько 0 V
  • CAN High / CAN Low: присутність диференційного сигналу (напруження в статичному стані ~2.5 V vs корпус)
  • Частота шинних повідомлень: повідомлення модуля насоса/батареї згідно специфікації (повідомлення/с)
  • Команди керування насосом: PWM або цифрові команди; очікувана частота/робочий цикл
  • Струм споживання насоса при роботі: відповідно до специфікації (міряти струм при доступі)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати і зберегти всі повʼязані коди помилок та live-дані за допомогою діагностичного сканера
  2. Перевірити стан високовольтного сервісного розʼєднувача/перемикача та запобіжників, повʼязаних із системою охолодження батареї (дії виконувати відповідно до інструкцій з безпеки HV)
  3. Вимкнути запалення, відключити акумулятор 12 V (як вимагається процедурами), виконати візуальний огляд розʼємів і проводки на насосі B і біля батарейного блоку; очистити та повторно підключити контакти
  4. Зняти напругу живлення і, при безпечних умовах, виміряти напругу на контактах живлення насоса; перевірити наявність CAN сигналів за допомогою осцилографа або спеціалізованого CAN-сканера
  5. Якщо проводка і харчування в нормі — обмінятися модулями по можливості (наприклад, тимчасова заміна контролера/насоса) або підключити тестовий модуль для підтвердження відмови вузла
  6. Перевірити програмне забезпечення контролерів: виконати діагностичні тести модулів, оновлення ПЗ, калібрування згідно технічної документації виробника
  7. Після ремонту або відновлення звʼязку скинути коди, виконати тест-драйв і спостерігати за параметрами температури батареї та повідомленнями про роботу насоса
  8. Якщо проблема не відтворюється — завершити документування та провести повторну перевірку через заданий інтервал експлуатації

Ймовірність причин

  • Поганий контакт у розʼємах живлення/CAN на насосі або батарейному модулі
  • Перегорілий запобіжник або вимкнений сервісний розʼєднувач високовольтної батареї
  • Пошкодження проводки між батарейним блоком і насосом (механічне пошкодження або корозія)
  • Вихід з ладу контролера насоса або внутрішня електронна несправність

Статус помилки

⚠️ Статус
Втрачено звʼязок із модулем/насосом охолодження батареї (Coolant Pump B). Треба перевірити живлення, розʼєми та шину даних CAN.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.5 - 3.0 години

Схожі коди

8 954

У бібліотеці доступно 8 954 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email