Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / U0420 — Отримано недійсні дані від модуля керування підсилювачем керма A.

U0420 — Отримано недійсні дані від модуля керування підсилювачем керма A.

Детальна сторінка коду помилки U0420.

35 619кодів
59брендів
11 925generic
23 694specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

U0420

Універсальні U — Network/User

Отримано недійсні дані від модуля керування підсилювачем керма A.

Бренд: Універсальні
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 42 EN: 209 RU: 101
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Відсутні або пошкоджені повідомлення CAN від модуля рульового підсилювача
  • Пошкоджені або корозовані роз'єми/контакти на PSCM або в розриві шини
  • Коротке замикання або обрив на шині CAN (CAN_H або CAN_L)
  • Несправний модуль керування підсилювачем рульового керування (PSCM)
  • Несумісне або некоректно перепрограмоване ПЗ модуля (версія прошивки)
  • Нестабільне живлення або поганий масовий контакт на PSCM

Симптоми

  • Індикатор EPS / рульового підсилювача на панелі приладів
  • Зниження або повна відсутність електропідсилення рульового керування (важке рульове колесо)
  • Уповільнена або ривкова робота рульового підсилювача
  • Інші повідомлення про помилки комунікації (VDC, ABS тощо)
  • Коди помилок, що зберігаються в кількох модулях

Що перевірити

  • Зчитати всі DTC з усіх модулів (сканер OBD) — перевірити супутні коді й повторюваність
  • Перевірити напругу акумулятора та якість заземлення (коли включено запалення і під навантаженням)
  • Візуальний огляд роз'ємів та кабелів PSCM на пошкодження, корозію або вологу
  • Перевірити цілісність та опір шини CAN (ізольовано) — виміряти опір лінії та кінцеві резистори
  • Моніторити у реальному часі повідомлення CAN від PSCM (наявність ID, частота, довжина даних)
  • Провести wiggle-test проводки під час спостереження за даними, щоб виявити перериви/міжконтактні помилки

Параметри сигналу

  • CAN_H / CAN_L: напруга в стані рецесив (~2.5 V кожна) та при домінантному сигналі (CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V)
  • Диференціальна напруга CAN: ~0 V при відсутності сигналу? очікується ~1 V при домінанті
  • Частота/інтервал повідомлень PSCM: залежить від виробника (зазвичай від 5 до 100 Гц для телематичних/станних повідомлень)
  • ID повідомлення (CAN ID) модуля рульового підсилювача — має бути присутній у буфері шини
  • Довжина даних (DLC), контрольна сума або CRC та лічильник (rolling counter) — перевірити цілісність
  • Ключові байти даних: крутний момент рульового колеса, кут керма, запит асисту, стан помилок

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та записати всі DTC та freeze-frame дані з усіх модулів; звернути увагу на супутні U-коди.
  2. Перевірити напругу акумулятора та якість заземлення; підзарядити або відновити батарею, якщо потрібно.
  3. Виконати візуальний огляд PSCM, його кріплення, роз'ємів та проводки на предмет механічних пошкоджень і корозії.
  4. Перевірити цілісність CAN-ліній: заміряти опір між CAN_H та CAN_L (кіневе опір ~60 Ом), перевірити на коротке замикання до живлення або землі.
  5. Підключити осцилограф або CAN-аналізатор до шині CAN у місці PSCM та спостерігати: є чи ID модуля, коректна частота, стабільність рівнів та відсутність шумів/помилок.
  6. Якщо повідомлення присутні, проаналізувати вміст: перевірити контрольну суму та лічильник; визначити, чи дані мають логічні значення (кут, крутний момент тощо).
  7. Виконати wiggle-test проводки під час моніторингу CAN — виявити інтермітентні обриви або короткі замикання.
  8. Перевірити та підтвердити версії ПЗ PSCM та інших ключових модулів; при необхідності виконати перепрограмування або відновлення заводських налаштувань згідно зі схемою виробника.
  9. При підтвердженні внутрішньої несправності PSCM — замінити модуль та виконати навчання/кодування (як вимагає виробник).
  10. Після ремонту очистити коди, виконати тест-драйв і повторно перевірити відсутність помилок та коректність повідомлень CAN.

Ймовірність причин

  • Пошкоджений або корозований роз'єм на PSCM
  • Пошкоджений CAN-кабель між PSCM та контролерами
  • PSCM з внутрішнім дефектом (електроніка або ПО)
  • Низька або нестабільна напруга живлення (акумулятор/генератор)
  • Невідповідність версій ПЗ після заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Недійсні/пошкоджені дані отримано від модуля керування підсилювачем рульового керування A. Повідомлення CAN відсутнє, пошкоджене або має некоректну цілісність (checksum/counter).
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0 - 3.0 години

Схожі коди

U0401 U0415 U0416 U0421 U0422
11 038

У бібліотеці доступно 11 038 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
917
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
229
JEEP
889
KIA
155
LAND ROVER
413
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
81
TOYOTA
2 209
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

U0420

HYUNDAI U — Network/User

Надійшли недійсні дані від модуля керування підсилювачем керма

Бренд: HYUNDAI
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 45 EN: 102 RU: 97
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Відсутні або пошкоджені повідомлення CAN від модуля рульового підсилювача
  • Пошкоджені або корозовані роз'єми/контакти на PSCM або в розриві шини
  • Коротке замикання або обрив на шині CAN (CAN_H або CAN_L)
  • Несправний модуль керування підсилювачем рульового керування (PSCM)
  • Несумісне або некоректно перепрограмоване ПЗ модуля (версія прошивки)
  • Нестабільне живлення або поганий масовий контакт на PSCM

Симптоми

  • Індикатор EPS / рульового підсилювача на панелі приладів
  • Зниження або повна відсутність електропідсилення рульового керування (важке рульове колесо)
  • Уповільнена або ривкова робота рульового підсилювача
  • Інші повідомлення про помилки комунікації (VDC, ABS тощо)
  • Коди помилок, що зберігаються в кількох модулях

Що перевірити

  • Зчитати всі DTC з усіх модулів (сканер OBD) — перевірити супутні коді й повторюваність
  • Перевірити напругу акумулятора та якість заземлення (коли включено запалення і під навантаженням)
  • Візуальний огляд роз'ємів та кабелів PSCM на пошкодження, корозію або вологу
  • Перевірити цілісність та опір шини CAN (ізольовано) — виміряти опір лінії та кінцеві резистори
  • Моніторити у реальному часі повідомлення CAN від PSCM (наявність ID, частота, довжина даних)
  • Провести wiggle-test проводки під час спостереження за даними, щоб виявити перериви/міжконтактні помилки

Параметри сигналу

  • CAN_H / CAN_L: напруга в стані рецесив (~2.5 V кожна) та при домінантному сигналі (CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V)
  • Диференціальна напруга CAN: ~0 V при відсутності сигналу? очікується ~1 V при домінанті
  • Частота/інтервал повідомлень PSCM: залежить від виробника (зазвичай від 5 до 100 Гц для телематичних/станних повідомлень)
  • ID повідомлення (CAN ID) модуля рульового підсилювача — має бути присутній у буфері шини
  • Довжина даних (DLC), контрольна сума або CRC та лічильник (rolling counter) — перевірити цілісність
  • Ключові байти даних: крутний момент рульового колеса, кут керма, запит асисту, стан помилок

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та записати всі DTC та freeze-frame дані з усіх модулів; звернути увагу на супутні U-коди.
  2. Перевірити напругу акумулятора та якість заземлення; підзарядити або відновити батарею, якщо потрібно.
  3. Виконати візуальний огляд PSCM, його кріплення, роз'ємів та проводки на предмет механічних пошкоджень і корозії.
  4. Перевірити цілісність CAN-ліній: заміряти опір між CAN_H та CAN_L (кіневе опір ~60 Ом), перевірити на коротке замикання до живлення або землі.
  5. Підключити осцилограф або CAN-аналізатор до шині CAN у місці PSCM та спостерігати: є чи ID модуля, коректна частота, стабільність рівнів та відсутність шумів/помилок.
  6. Якщо повідомлення присутні, проаналізувати вміст: перевірити контрольну суму та лічильник; визначити, чи дані мають логічні значення (кут, крутний момент тощо).
  7. Виконати wiggle-test проводки під час моніторингу CAN — виявити інтермітентні обриви або короткі замикання.
  8. Перевірити та підтвердити версії ПЗ PSCM та інших ключових модулів; при необхідності виконати перепрограмування або відновлення заводських налаштувань згідно зі схемою виробника.
  9. При підтвердженні внутрішньої несправності PSCM — замінити модуль та виконати навчання/кодування (як вимагає виробник).
  10. Після ремонту очистити коди, виконати тест-драйв і повторно перевірити відсутність помилок та коректність повідомлень CAN.

Ймовірність причин

  • Пошкоджений або корозований роз'єм на PSCM
  • Пошкоджений CAN-кабель між PSCM та контролерами
  • PSCM з внутрішнім дефектом (електроніка або ПО)
  • Низька або нестабільна напруга живлення (акумулятор/генератор)
  • Невідповідність версій ПЗ після заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Недійсні/пошкоджені дані отримано від модуля керування підсилювачем рульового керування A. Повідомлення CAN відсутнє, пошкоджене або має некоректну цілісність (checksum/counter).
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0 - 3.0 години

Схожі коди

U0401 U0415 U0416 U0421 U0422
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HYUNDAI

371

Переглядайте 371 мануалів HYUNDAI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HYUNDAI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

U0420

LAND ROVER U — Network/User

Отримано недійсні дані від модуля керування електропідсилювачем керма.

Бренд: LAND ROVER
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 33 EN: 193 RU: 93
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Відсутні або пошкоджені повідомлення CAN від модуля рульового підсилювача
  • Пошкоджені або корозовані роз'єми/контакти на PSCM або в розриві шини
  • Коротке замикання або обрив на шині CAN (CAN_H або CAN_L)
  • Несправний модуль керування підсилювачем рульового керування (PSCM)
  • Несумісне або некоректно перепрограмоване ПЗ модуля (версія прошивки)
  • Нестабільне живлення або поганий масовий контакт на PSCM

Симптоми

  • Індикатор EPS / рульового підсилювача на панелі приладів
  • Зниження або повна відсутність електропідсилення рульового керування (важке рульове колесо)
  • Уповільнена або ривкова робота рульового підсилювача
  • Інші повідомлення про помилки комунікації (VDC, ABS тощо)
  • Коди помилок, що зберігаються в кількох модулях

Що перевірити

  • Зчитати всі DTC з усіх модулів (сканер OBD) — перевірити супутні коді й повторюваність
  • Перевірити напругу акумулятора та якість заземлення (коли включено запалення і під навантаженням)
  • Візуальний огляд роз'ємів та кабелів PSCM на пошкодження, корозію або вологу
  • Перевірити цілісність та опір шини CAN (ізольовано) — виміряти опір лінії та кінцеві резистори
  • Моніторити у реальному часі повідомлення CAN від PSCM (наявність ID, частота, довжина даних)
  • Провести wiggle-test проводки під час спостереження за даними, щоб виявити перериви/міжконтактні помилки

Параметри сигналу

  • CAN_H / CAN_L: напруга в стані рецесив (~2.5 V кожна) та при домінантному сигналі (CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V)
  • Диференціальна напруга CAN: ~0 V при відсутності сигналу? очікується ~1 V при домінанті
  • Частота/інтервал повідомлень PSCM: залежить від виробника (зазвичай від 5 до 100 Гц для телематичних/станних повідомлень)
  • ID повідомлення (CAN ID) модуля рульового підсилювача — має бути присутній у буфері шини
  • Довжина даних (DLC), контрольна сума або CRC та лічильник (rolling counter) — перевірити цілісність
  • Ключові байти даних: крутний момент рульового колеса, кут керма, запит асисту, стан помилок

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати та записати всі DTC та freeze-frame дані з усіх модулів; звернути увагу на супутні U-коди.
  2. Перевірити напругу акумулятора та якість заземлення; підзарядити або відновити батарею, якщо потрібно.
  3. Виконати візуальний огляд PSCM, його кріплення, роз'ємів та проводки на предмет механічних пошкоджень і корозії.
  4. Перевірити цілісність CAN-ліній: заміряти опір між CAN_H та CAN_L (кіневе опір ~60 Ом), перевірити на коротке замикання до живлення або землі.
  5. Підключити осцилограф або CAN-аналізатор до шині CAN у місці PSCM та спостерігати: є чи ID модуля, коректна частота, стабільність рівнів та відсутність шумів/помилок.
  6. Якщо повідомлення присутні, проаналізувати вміст: перевірити контрольну суму та лічильник; визначити, чи дані мають логічні значення (кут, крутний момент тощо).
  7. Виконати wiggle-test проводки під час моніторингу CAN — виявити інтермітентні обриви або короткі замикання.
  8. Перевірити та підтвердити версії ПЗ PSCM та інших ключових модулів; при необхідності виконати перепрограмування або відновлення заводських налаштувань згідно зі схемою виробника.
  9. При підтвердженні внутрішньої несправності PSCM — замінити модуль та виконати навчання/кодування (як вимагає виробник).
  10. Після ремонту очистити коди, виконати тест-драйв і повторно перевірити відсутність помилок та коректність повідомлень CAN.

Ймовірність причин

  • Пошкоджений або корозований роз'єм на PSCM
  • Пошкоджений CAN-кабель між PSCM та контролерами
  • PSCM з внутрішнім дефектом (електроніка або ПО)
  • Низька або нестабільна напруга живлення (акумулятор/генератор)
  • Невідповідність версій ПЗ після заміни модуля

Статус помилки

⚠️ Статус
Недійсні/пошкоджені дані отримано від модуля керування підсилювачем рульового керування A. Повідомлення CAN відсутнє, пошкоджене або має некоректну цілісність (checksum/counter).
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0 - 3.0 години

Схожі коди

U0401 U0415 U0416 U0421 U0422
413

Переглядайте 413 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .