Новий Toyota RAV4: провідні технології та надійність для найцікавіших подорожей

Шосте покоління RAV4 відкриває нові технологічні горизонти для легендарної моделі Toyota.
Покращений комфорт, більше впевненості за кермом і підвищена ефективність як у поїздках бездоріжжям, так і на міських вулицях.
Передова програмна платформа Arene забезпечує перший запуск нової мультимедійної системи та систем безпеки й допомоги водію Toyota T-Mate наступного покоління.
Нова плагін-гібридна система розкриває повний потенціал потужності й ефективності RAV4: запас ходу на електротязі становить до 126 км (WLTP, комбінований цикл); швидше заряджання змінним і постійним струмом.
Новий RAV4 доступний у версіях плагін-гібрид і гібрид з переднім або повним приводами.
Комплектація GR SPORT поєднує ексклюзивний виразний дизайн із технічними вдосконаленнями для більш спортивного водіння.

Повністю оновлений Toyota RAV4 шостого покоління відкриває наступну сторінку в історії першопрохідця серед кросоверів. Поєднуючи передові технології та виразний дизайн, автомобіль робить кожну поїздку максимально комфортною і безпечною.

Фактично ставши основоположником сегмента компактних кросоверів зі своєю появою на ринку у 1994 році, RAV4 залишається одним із лідерів сегмента завдяки самобутності та постійним технічним інноваціям. У ДНК моделі гармонійно поєднуються впевненість позашляховика та витончена елегантність, доречна на вулицях мегаполіса. Toyota RAV4 — це автомобіль, що захоплює і своїм виглядом, і відчуттями за кермом.

За понад тридцятирічну історію RAV4 став одним із головних бестселерів Toyota у світі: ним володіють понад 15 мільйонів користувачів зі 180 країн. На європейському ринку модель залишається ключовим драйвером розвитку бренда: із результатом у 2,5 мільйона проданих одиниць RAV4 утримує статус найпопулярнішого кросовера Toyota та лідера продажів серед імпортних моделей у Європі.

Шосте покоління RAV4 виводить досвід користування моделлю на новий рівень і пробуджує прагнення до нових подорожей. Його переваги підкріплені сучасними технологіями, які забезпечують впевнений рух, чудову керованість і високу енергоефективність.

Водіям сподобаються сучасні оновлення: електронне керування трансмісією (система shift-by-wire), вдосконалений проєкційний дисплей у топових комплектаціях і новий дизайн керма. Кожна поїздка буде ще комфортнішою завдяки просторому салону та поліпшеній вібро- і шумоізоляції.

Роботу інтелектуальних систем забезпечує нова програмна платформа Toyota Arene, яка дебютує саме в цій моделі. Вона створює єдине цифрове середовище сучасних мультимедійних можливостей і оновленого пакету систем безпеки Toyota Safety Sense.

RAV4 від самого початку був лідером електрифікації. Саме ця модель стала першим кросовером бренда, який отримав повністю електричну, гібридну та плагін-гібридну версії. Нове покоління зберігає цей інноваційний дух.

Новий RAV4 — перший автомобіль, оснащений плагін-гібридною технологією Toyota наступного, 6-го покоління. Це ще один крок у межах стратегії бренда щодо використання різних типів силових установок для досягнення вуглецевої нейтральності. Такий підхід дає клієнту змогу вибрати оптимальний екологічний варіант, який підходить саме йому, незалежно від місця чи обставин.

Дизайн екстер’єру

Ефектний зовнішній вигляд завдяки новій брутальній передній частині, рельєфному капоту й атлетичній поставі.
Модернізований логотип на задній частині, а для окремих версій вперше в Європі доступна емблема Toyota у глянцевому чорному виконанні.
Оновлена палітра з акцентом на пригодницький дух включає чотири нові кольори та варіанти з двоколірним кузовом.
Збережено зовнішні габарити для зручного маневрування та паркування у місті.
Вдосконалений електропривод багажника з безконтактним сенсором тепер має розширену зону спрацювання для зручного завантаження.

У шостому поколінні RAV4 автентичний характер і впізнаваний образ втілюються у сучасному екстер’єрі та вишуканому салоні.

Оновлена брутальна передня частина та рельєфний капот підкреслюють образ моделі. Ефектний зовнішній вигляд посилюють світлодіодні фари та аеродинамічні рамки протитуманних ліхтарів. Вузька світлодіодна оптика створює характерний світловий малюнок; у фари інтегровано покажчики поворотів, а в топовій комплектації — систему адаптивного дальнього світла.

Задні світлодіодні ліхтарі з характерним світловим підписом підкреслюють технологічність автомобіля. Стримані горизонтальні елементи в поєднанні з новим логотипом моделі, виразно розміщеним на дверях багажника, формують новий незабутній образ RAV4.

Контраст між чіткими лініями кузова та масивними колісними арками візуально розширює силует, надаючи автомобілю впевненого й солідного вигляду.

Для моделі доступні нові 18- та 20-дюймові колісні диски у виконанні «сірий металік», «чорний глянець» або в комбінації з механічним обробленням поверхні. Вони підкреслюють високий дорожній просвіт і пласку лінію даху, що натякає на позашляховий потенціал нового RAV4.

Оновлена палітра кольорів гармонійно поєднує природні відтінки із сучасною міською естетикою. Також доступні версії з двоколірним виконанням: чорний дах і чорні передні стійки, що додають образу ще більшої виразності.

Інтер’єр

Інтуїтивна система електронного керування трансмісією.
Оновлене кермо з розширеною зоною підігріву.
Зручність функціонування у цифровому світі: салон обладнано п’ятьма роз’ємами USB; у топовій комплектації доступні два потужні пристрої для бездротового заряджання.

Салон вирізняється практичністю, притаманною кросоверу, та стриманим і продуманим дизайном. Інтер’єр організовано так, щоб забезпечити відчуття простору й комфорту та відповідати потребам сучасного користувача, який постійно перебуває на зв’язку.

Основний акцент зроблено на горизонтальній архітектурі панелі інструментів. Вона не лише інтегрує найсучасніші дисплеї та мультимедійні системи, а й формує цілісну і гармонійну структуру інтер’єру. Оглядовість покращено завдяки зниженню верхньої частини приблизно на 40 мм. Виразні кольорові акценти, що перегукуються з оздобленням дверей і сидінь, підсилюють відчуття просторості салону.

Єдиний цифровий кокпіт забезпечує інтуїтивне й упевнене керування. Повністю нова 12,3-дюймова панель приладів із дисплеєм відкритого розташування встановлена так, щоб інформація залишалася добре видимою під час кермування. Яскравий дисплей чітко відображає графіку, а водій може самостійно налаштувати, які дані відображатимуться.

На новому кермі змінено розташування кнопок для зручнішого використання, а підігрів тепер охоплює всю його поверхню.

Місця для зберігання та функціональні рішення нового RAV4 продумані з акцентом на зручність і цифрову інтеграцію. Найповніше цей підхід реалізовано в оновленій центральній консолі. Топова комплектація Premium оснащена двома бездротовими зарядними пристроями та двома USB-портами потужністю 45 Вт, що дає змогу водію і пасажиру на передньому сидінні одночасно заряджати декілька пристроїв. Ці порти втричі потужніші за стандартні 15-ватні, тому час заряджання скорочується приблизно на третину. Потужності достатньо навіть для планшетів і ноутбуків, тож салон легко перетворюється на повноцінний мобільний робочий простір.

Окрім передніх роз’ємів, передбачено ще три USB-порти для пасажирів другого ряду. Загалом автомобіль пропонує до п’яти портів, що дозволяє всім у салоні користуватися гаджетами під час тривалих поїздок без потреби економити заряд акумулятора.

Для інтер’єру пропонуються два варіанти забарвлення: класичний чорний та світло-сірий. У деяких комплектаціях високу якість матеріалів підкреслюють контрастні червоні або сині акценти. Нові сидіння мають стильну ергономічну форму та оббивку зі штучної шкіри з перфорацією й виразними деталями.

Окрім компактного та елегантного електронного селектора трансмісії, центральну консоль прикрашають декоративні вставки з металевим ефектом. Усі кнопки в салоні оснащено білою підсвіткою для ліпшої видимості, а м’яке фонове освітлення створює вишукану атмосферу.

Преміальний дизайн салону водночас зберіг максимальну функціональність багажного відділення. Так, форма багажного відділення дає можливість ефективно використовувати весь доступний об’єм, а задні сидіння складаються, утворюючи рівну поверхню. Це дозволяє перевозити довгі предмети, наприклад, сумки для гольфу чи дошки для серфінгу. Електропривод багажника входить до стандартного оснащення, а у комплектаціях вищого рівня він доповнений безконтактним сенсором із розширеною зоною спрацювання.

Новий рівень персоналізації та цифрових можливостей

Програмна платформа Arene забезпечує роботу нової мультимедійної системи з 12,9-дюймовим дисплеєм.
Новий проєкційний дисплей зі збільшеною площею та поліпшеною чіткістю зображення.

Toyota представляє передову платформу програмного забезпечення Arene, яка створює сучасне цифрове середовище. Рішення включає мультимедійну систему нового покоління, що дебютує на світовому ринку. Система працює інтуїтивно й оперативно, пропонуючи розширені можливості для зв’язку, навігації та безпеки. Завдяки у 4 рази швидшому процесору та збільшеному у вісім разів обсягу пам’яті система на базі Arene миттєво реагує на дії користувача і є максимально простою у використанні.

Нова концепція головного екрана розроблена з огляду на потреби європейських клієнтів. Це дозволяє водію бачити всю актуальну інформацію одразу, забезпечуючи плавну інтеграцію даних на всіх екранах. Інтуїтивно зрозумілий та зручний дизайн — із персоналізованими профілями користувачів, налаштовуваними ярликами швидкого доступу, меню миттєвих налаштувань— значно полегшує орієнтацію у цифровому просторі автомобіля.

Плаский 12,9-дюймовий дисплей отримав покращену чутливість сенсорів і високу швидкість відгуку, що забезпечує просту взаємодію з екраном.

Якість відображуваної інформації значно зросла завдяки чіткій візуалізації об’єктів Google. Інтеграція навігаційної карти і 3D-підказок щодо вибору смуги руху безпосередньо в панель приладів допомагає водію менше відволікатися від дороги та дотримуватися прокладеного маршруту.

Нова 12,3-дюймова панель приладів, можливості якої розширені завдяки платформі Arene, пропонує різноманітні варіанти комбінування блоків даних. Це навігація, функції безпеки та допомоги водієві, а також вікно ECO з інформацією про витрату пального й енергоспоживання як для поточної поїздки, так і за минулі періоди. Додаткові режими включають індикатор заряду для плагін-гібридних моделей. Під час зміни режимів руху відображається повноекранна анімація, а при запуску системи — оновлена заставка.

Новий проєкційний дисплей, доступний майже в усіх комплектаціях, дозволяє водію не відривати погляду від дороги. Він приблизно вдвічі більший за дисплей попереднього покоління, тому пропонує ще більше місця для виводу інформації. Система зміщує зону проєкції вперед, фокусуючи її приблизно за 4–6 метрів перед водієм для кращої видимості та відчуття глибини. Водії можуть налаштовувати обсяг відображення інформації, обираючи повний, стандартний або зменшений режим.

Передове програмне забезпечення посилює новітні технології безпеки

Абсолютно новий RAV4 підтримує останню версію Toyota T-Mate та нове покоління Toyota Safety Sense.
Покращена система моніторингу сліпих зон включає новий індикатор наближення транспортного засобу ззаду.
Нова система гальмування при вторинному зіткненні автоматично зупиняє автомобіль у разі дорожнього інциденту, якщо водій не може зробити це самостійно.
Вдосконалений монітор панорамного огляду відтепер підтримує тривимірне зображення.

Платформа розробки програмного забезпечення Arene започатковує нову еру автомобілів, що керуються ПЗ. Їхні передові цифрові технології відкривають нові можливості для посилення безпеки та сприяють досягненню цілі Toyota — усунення ризиків дорожньо-транспортних пригод.

Arene підтримує найновішу систему Toyota T-Mate, зокрема нове покоління системи безпеки Toyota Safety Sense, вперше представленої у RAV4. Система забезпечує розширений набір засобів безпеки та допомоги водію у стандартній комплектації, працюючи швидше, ніж раніше.

Нова система моніторингу сліпих зон (BSM) попереджає водія про транспортні засоби, які він міг не помітити у бічних дзеркалах. Відтепер система підтримує новий індикатор наближення транспортного засобу ззаду, розроблений для мінімізації стресу під час водіння, особливо автомагістралями. При наближенні ззаду транспортного засобу на високій швидкості ця система активує звукові та візуальні сигнали, щоб водій мав час відреагувати.

Система попередження про перехресний рух спереду — нова функція у RAV4, що доповнює BSM. Вона надає водію ще більше інформації про навколишнє середовище. Ця система сприяє безпечному маневруванню на перехрестях з інтенсивним рухом, виявляючи транспортні засоби, що рухаються попереду, й активуючи візуальні та звукові сигнали у разі високого ризику зіткнення.

Модернізована система допомоги при зміні смуги руху дозволяє водію безпечно та зручно рухатися автомагістралями. Коли водій вмикає покажчик повороту, система перевіряє, чи не перебуває інший транспортний засіб у сліпій зоні і, якщо маневр безпечний, автоматично завершує його за допомогою асистента кермування. Система працює за умови активованих адаптивного круїз-контролю і функції утримання у смузі руху.

Систему запобігання зіткненням також оновлено. Відтепер вона підтримує розширені можливості виявлення лобових зіткнень та покращене розпізнавання перешкод, велосипедів і мотоциклів. За допомогою звукових і візуальних сигналів система сповіщає водія про потенційні небезпеки, а також надає допомогу при гальмуванні. Вона автоматично активує гальма, якщо водій не встигає знизити швидкість, щоб запобігти зіткненню або пом’якшити його. У разі аварії, коли спрацьовують подушки безпеки, нова система гальмування при вторинному зіткненні автоматично поступово зупиняє автомобіль, якщо водій не може зробити цього самостійно.

Асистент паркування у топовій комплектації Premiumдозволяє водію впевнено паркуватися в умовах обмеженого простору. Мануальне паркування також стало простішим завдяки оновленому монітору панорамного огляду, який тепер показує тривимірне зображення. Це забезпечує точніший огляд території безпосередньо навколо автомобіля.

Динаміка кермування

Жорсткіший кузов для поліпшення керованості на поворотах завдяки вдосконаленій платформі TNGA-K.
Нова електронна система гальмування для кращого контролю та швидшого відгуку на дії водія.
Плавне і тихе водіння завдяки новим технологіям зменшення шуму та вібрацій.
Поліпшені можливості для ефективнішого водіння пересіченою місцевістю.

Абсолютно новий RAV4 посилює враження від подорожі як для водія, так і для пасажирів, інтегруючи новітні технології та матеріали, що підвищують динаміку кермування і рівень комфорту під час руху.

Легкий і жорсткіший кузов побудований на вдосконаленій архітектурі Toyota New Global Architecture (TNGA). Загальна жорсткість кузова на 9,7 % вища, ніж у попереднього покоління, а зміни точок кріплення підвіски підвищують жорсткість у цих зонах на 31 % спереду та 27 % ззаду. У результаті автомобіль має поліпшене зчеплення з дорогою та посилену керованість під час поворотів.

Оптимізація конструкції кузова також позитивно впливає на комфорт пасажирів, забезпечуючи тихіші та плавніші подорожі. Зміни точок кріплення підвіски та конструкції передньої стійки разом з високодемпфуючим клеєм у зоні для ніг, під підлогою та у задніх колісних арках зменшують вібрації. Нові ковзні елементи в амортизаторах забезпечують плавніше водіння на низьких швидкостях, а м’якші втулки підвіски додатково зменшують коливання від дорожньої поверхні. Також завдяки оптимізації форми дзеркал, налаштуванню профілю передньої стійки та поліпшенню ущільнень дверей зменшується шум вітру.

В RAV4 вперше реалізовано нову електронну систему гальмування. Вона забезпечує природніше і зручніше у користуванні відчуття під час гальмування завдяки підвищенню ефективності гальм і скороченню гальмівного шляху. Система контролю положення автомобіля під час гальмування (Vehicle Braking Posture Control, VBPC) — ще одна нова функція в RAV4. Ця система регулює гальмівні зусилля на кожному колесі окремо, підвищуючи стабільність завдяки мінімізації крену та бічного заносу кузова, що посилює стійкість автомобіля під час проходження поворотів.

Новий RAV4 також оснащений системою кооперативного контролю кермового зусилля (Cooperative Steering Driving Force Control, CSDFC), що синхронізує нахил і крен кузова, підвищуючи стійкість автомобіля при поворотах.

Відтепер система допомоги при спуску (DAC) доступна на всіх повноприводних гібридних та плагін-гібридних моделях. Функція автоматично активує гальма під час спуску з крутих схилів, що запобігає надмірному прискоренню та дозволяє водію зосередитися на керуванні для більш безпечного і контрольованого спуску. Щоб її активувати, достатньо натиснути кнопку, розташовану праворуч на центральній консолі.

Нова система електронного управління трансмісією забезпечує інтуїтивне електронне керування перемиканням передач за допомогою односпрямованого тумблера на центральній консолі. Компактний перемикач підтримує плавну двоступеневу роботу. Режими передач можна вибрати одним рухом вперед або назад, а режим паркування активується вручну за допомогою спеціальної кнопки або автоматично при вимкненні двигуна.

Система повного привода посилює впевненість водія на слизькій поверхні та робить новий RAV4 готовим до будь-яких пригод — як на дорозі, так і бездоріжжям. Система працює безперебійно, автоматично передаючи крутний момент на задні колеса для зменшення пробуксовки передніх коліс на низьких швидкостях і під час проходження поворотів для стабільнішого та надійнішого водіння.

Новий RAV4 з AWD-i застосовує електронну систему гальмування, збільшуючи ефект диференціала з обмеженим блокуванням при пробуксовці одного колеса. Водночас реакція гальм швидша та ефективніша, що дозволяє довше обмежувати пробуксовку і передавати крутний момент на колесо, яке має зчеплення з дорогою. Це забезпечує плавний виїзд зі складної ділянки.

Також модель з AWD-i вирізняється високою буксирувальною здатністю — максимальна маса причепа становить 2 000 кг, як для плагін-гібридів, так і для гібридів.

Максимальний потенціал із новітньою плагін-гібридною технологією

126 км (у комбінованому циклі WLTP) на електротязі.
Нова батарея зі збільшеною на 30 % ємністю та на 8 % вищою потужністю.
Новий швидкий зарядний пристрій постійного струму потужністю 50 кВт.
Поява у модельному ряді RAV4 передньоприводного плагін-гібрида.

Новий RAV4, що є першим автомобілем із підтримкою плагін-гібридної технології останнього покоління від Toyota, поєднує подвійну ДНК: він може функціонувати як повністю електричний автомобіль для щоденних поїздок та як гібрид під час тривалих мандрівок. Завдяки запасу ходу до 126 км на електротязі (у комбінованому циклі WLTP), чого достатньо для щоденних потреб більшості європейських користувачів, автомобіль забезпечує високу гнучкість водіння без компромісів щодо надійності.

Нове покоління 2,5-літрової плагін-гібридної системи побудоване за спрощеною конфігурацією та оснащене новою батареєю, що забезпечує вищу потужність, краще прискорення та ефективність, а також відкриває можливості для швидшого заряджання.

Характерна для електромобілів тиха їзда з потужним прискоренням і чіткою керованістю доступна як у версії AWD-i, так і вперше для передньоприводного плагін-гібрида RAV4. Новий RAV4 з AWD-i пропонує найвищу у своєму класі сумарну потужність 329 к.с., тоді як для передньоприводної версії цей показник становить 282 к.с.

Новий блок акумуляторів розроблений на основі досвіду Toyota у створенні електромобілів. Пристрій містить літій-іонні акумулятори загальною ємністю 22,68 кВт·год, що на 30 % більше, ніж у попередника, і забезпечує на 8% вищу потужність. Батарея працює у парі з удосконаленим переднім електродвигуном, який відтепер видає 151,4 кВт (на 17,4 кВт більше за попередника), забезпечуючи потужне прискорення. RAV4 з AWD-i розганяється від 0 до 100 км/год за 5,7 секунди.

Також завдяки цьому блоку покращилася швидкість заряджання. Підзарядка через вбудований зарядний пристрій постійного струму потужністю 50 кВт дозволяє відновити заряд батареї з 10 % до 80 % лише за 30 хвилин, залежно від умов. Заряджання вдома або через звичайні громадські зарядні станції також відбувається швидше завдяки новому зарядному пристрою змінного струму потужністю 11 кВт. Він удвічі швидший за попередню версію і дозволяє повністю зарядити батарею всього за три години.

Продуктивність батареї лишається стабільною навіть у складних умовах завдяки вдосконаленим рішенням з охолодження. Система терморегулювання автоматично перемикається між контурами охолодження залежно від умов експлуатації, підтримуючи потрібну температуру для оптимальної ефективності та пікової продуктивності — навіть під час заряджання в холодну погоду.

Окрім суттєвого поліпшення продуктивності та швидкості заряджання, нове покоління плагін-гібридної системи забезпечує підвищену динаміку керування завдяки зниженому центру тяжіння та збільшеній жорсткості кузова через розміщення батареї під підлогою.

Компоненти також були переміщені до моторного відсіку, що сприяло спрощенню компонування та збільшенню салону. Цього вдалося досягти завдяки інтеграції перетворювача постійного струму в блок керування потужністю (PCU), розміри якого зменшено. Його інтегровано в єдину електровісь eAxle нового покоління, що гарантує тихішу роботу та підвищену ефективність у гібридному режимі.

Новітня гібридна технологія

Поліпшена продуктивність розгону та паливна ефективність.
Нова, зменшена батарея і спрощена конфігурація системи.

Гібридна версія нового RAV4 також оснащена найновішими технологіями Toyota. Новий акумуляторний блок і спрощена конфігурація системи забезпечують ефективніше та динамічніше водіння для моделей як з переднім приводом, так і AWD-i.

Гібридна система Toyota п’ятого покоління з 2,5-літровим двигуном забезпечує чутливий старт і плавне прискорення, характерне для електромобіля, з безпосередньою реакцією на керування завдяки збільшеному до 208 Нм крутному моменту електромотора. Версія AWD-i розвиває потужність 239 к.с., тоді як передньоприводна сягає 230 к.с.

Потужність гібридної системи збільшена завдяки оновленням трансмісії та блоку керування потужністю, а також новому літій-іонному акумуляторному блоку високої потужності, який є компактнішим і легшим за попередника. Таким чином досягаються збільшені вихідна та вхідна потужності, а також покращуються паливна ефективність і керованість. Новий литий алюмінієвий корпус спрощує інтеграцію завдяки вбудованим кріпленням. Застосування зварювання між елементами акумулятора зменшило кількість компонентів, а інтегровані в акумуляторний блок запобіжники усунули потребу в окремому блоці.

Оновлення тягового електромотора включають зменшену довжину кінця котушки, змінену конфігурацію магнітів та нову конструкцію системи змащування. Ці зміни скорочують втрати енергії та підвищують потужність порівняно з попереднім поколінням, сприяючи кращій паливній ефективності.

GR SPORT

Ширша та нижча посадка з характерними дизайнерськими елементами для динамічнішого спортивного вигляду.
Ексклюзивні компоненти підвіски та її налаштування, а також оптимізований підсилювач керма для спортивного і стабільного водіння.
Аеродинамічні покращення включають передній і задній бампери та ексклюзивні 20-дюймові колеса.

Новий RAV4 у комплектації GR SPORT, на створення якого розробників надихнув автоспорт, поєднує яскравий дизайн із інтуїтивною керованістю.

Ця версія отримала назву на честь команди TOYOTA GAZOO Racing, яка сприяє удосконаленню автомобілів завдяки участі у автозмаганнях. RAV4 GR SPORT вирізняється ексклюзивними елементами як у салоні, так і зовні.

Вражаючий і динамічний образ автомобіля створено завдяки уніфікованому дизайну решітки радіатора з ексклюзивною шестикутною G-подібною сіткою, що справляє поглиблений тривимірний ефект. Збільшення колії на 20 мм та розширення на 12,5 мм передніх колісних арок підкреслюють нижчу та ширшу посадку автомобіля.

Нові аеродинамічні елементи не лише додають візуальної виразності та динамічності, а й покращують характеристики автомобіля і додають нові враження від водіння. Додаткові отвори в решітці радіатора оптимізують повітряні потоки: зменшують опір на високих швидкостях і забезпечують ефективне охолодження на низьких. 20-дюймові чорні легкосплавні диски в ексклюзивному дизайні GR SPORT із п’ятьма подвійними спицями також оптимізують потік повітря й важать на 2,2 кг менше.

Чіткіша керованість і стабільніша поведінка автомобіля досягаються завдяки поєднанню високопродуктивного переднього демпфера вібрацій кузова та спеціальним налаштуванням підвіски. Амортизатори зі збільшеною силою демпфування забезпечують покращений комфорт від їзди та мінімізують вплив нерівностей дорожнього покриття навіть на високих швидкостях, а посилене кріплення заднього підрамника підвищує жорсткість кузова і стабільність керування.

Ексклюзивні налаштування електропідсилювача керма (EPS) спеціально розроблені для RAV4 GR SPORT, щоб забезпечити більш стабільне та спортивне відчуття керма.

Інтер’єр витримано у стильному чорному кольорі, щоб водій міг зосередити увагу на дорозі. Салон оснащений логотипами GR та яскравими червоними акцентами, зокрема на ексклюзивному кермі та центральній консолі, а також на сидіннях із синтетичної шкіри та матеріалу, подібного до замші. Накладки для колін на центральній консолі й алюмінієві накладки на педалі гальма та акселератора розроблені спеціально для більш комфортного спортивного водіння.

Модельний ряд RAV4 шостого покоління буде доступний для замовлення та купівлі в Україні в липні.