Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / B1245 — Цепь реле заднего стеклоочистителя коротко замкнута на положительный провод (питание)

B1245 — Цепь реле заднего стеклоочистителя коротко замкнута на положительный провод (питание)

Детальная страница кода ошибки B1245.

33 912кодов
59брендов
11 451generic
22 461specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

B1245

ALFA ROMEO B — Body

Цепь реле заднего стеклоочистителя коротко замкнута на положительный провод (питание)

Бренд: ALFA ROMEO
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 21 EN: 27 RU: 24
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Повреждённая или протёртая изоляция жгута проводов, контактирующая с проводом +12 В
  • Попадание влаги/коррозия в разъёмах или на клеммах реле/моторчика
  • Залипшее/короткое реле (катушка или контакты)
  • Короткое внутри мотора стеклоочистителя на питание
  • Неправильная проводка или вмешательство (после ремонта/модификаций)
  • Неисправность блока управления (реже)

Симптомы

  • Задний стеклоочиститель не работает или включается постоянно
  • Предохранитель цепи стеклоочистителя перегорает
  • Реле перегревается или слышны щелчки/залипание
  • Ошибка B1245 хранится в ЭБУ и может сопровождаться сообщением на приборной панели
  • Неправильная или прерывистая работа заднего стеклоочистителя

Что проверить

  • Считать и записать коды ошибок, очистить память и повторно выполнить проверку
  • Визуальный осмотр жгута и разъёмов заднего стеклоочистителя, искать потертости, коррозию, следы влаги
  • Проверить предохранитель и состояние реле (внешние повреждения, обугливание)
  • Отключить разъём реле/моторчика и посмотреть, исчезает ли напряжение на линии (+12 В) — это помогает локализовать участок
  • Измерить напряжение на контактах разъёма реле при выключенной и включённой системе
  • Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление якоря мотора мультиметром

Параметры сигнала

  • Напряжение питания (на клемме + батареи): ~11–14 В при работе/вкл. зажигании
  • Напряжение на управляющем контакте реле при ОТКЛ: ~0 В (или следовать схеме производителя); при ВКЛ — близко к +12 В
  • Сопротивление катушки реле: типично ~50–200 Ω (значение зависит от типа реле)
  • Сопротивление обмотки/обмоток моторчика: обычно несколько ом — не должно быть близким к 0 Ω (короткое)
  • Ток при работе мотора заднего дворника: ориентировочно 1–8 A (зависит от мотора); кратковременные пиковые токи выше этого могут указывать на заедание/короткое

Алгоритм диагностики

  1. Считать коды и связанное состояние (freeze frame). Очистить код и попытаться воспроизвести неисправность.
  2. Визуально осмотреть жгут и разъёмы заднего стеклоочистителя, снять крышки/панели для доступа. Искать повреждения изоляции, следы нагара и влаги.
  3. При выключенном зажигании отключить разъём реле/моторчика. Если при отключении код исчезает — искать короткое в жгуте/моторе/разъёмах далее по линии.
  4. Проверить предохранитель и реле — временно заменить реле на заведомо исправное того же типа. Если поведение меняется, заменить реле.
  5. Измерить напряжение на контактах разъёма: при выключенном выключателе управляющий контакт не должен иметь +12 В. Если есть +12 В — выполнять трассировку проводки от разъёма назад, отключая секционно разъёмы, пока питание не пропадёт.
  6. Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление между питающим проводом и массой на отключённом жгуте — низкое значение указывает на короткое к +12 В. Проверять мотор отдельно (снять и провести испытание на стенде или напрямую подать питание через предохранитель для определения тока).
  7. При подозрении на коррозию/влажность — очистить контакты, высушить, обработать контакты средствами для электрических контактов и установить уплотнения/герметизацию.
  8. При выявлении повреждённого провода — отрезать и выполнить пайку/запаивание и изоляцию (термоусадка), при серьёзных повреждениях заменить участок жгута.
  9. Если проводка и мотор исправны, проверить управляющий выход ЭБУ/модуля: измерить сигнал на выходе. При подтверждённой неисправности модуля обратиться к руководству по ремонту или заменить модуль.
  10. После ремонта очистить коды, проверить работу системы и выполнить контрольное тест-драйв/циклирование заднего стеклоочистителя.

Вероятные причины

  • Перетёртый провод под обшивкой/кронштейном, замыкающий на провод питания
  • Корродированный контакт в разъёме реле заднего дворника, создающий путь на +12 В
  • Неисправное реле с внутренним коротким замыканием
  • Вода в разъёме моторчика заднего стеклоочистителя, вызывающая утечку на питание
  • Проводка была перешунтирована неправильно при предыдущем ремонте

Статус ошибки

⚠️ Статус
Короткое на питание в цепи реле заднего стеклоочистителя (+12 В).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

B1246 B1250 B1220 B1260 P0620
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

B1245

FIAT B — Body

Короткое замыкание на питание в цепи реле заднего стеклоочистителя.

Бренд: FIAT
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 13 EN: 21 RU: 13
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Повреждённая или протёртая изоляция жгута проводов, контактирующая с проводом +12 В
  • Попадание влаги/коррозия в разъёмах или на клеммах реле/моторчика
  • Залипшее/короткое реле (катушка или контакты)
  • Короткое внутри мотора стеклоочистителя на питание
  • Неправильная проводка или вмешательство (после ремонта/модификаций)
  • Неисправность блока управления (реже)

Симптомы

  • Задний стеклоочиститель не работает или включается постоянно
  • Предохранитель цепи стеклоочистителя перегорает
  • Реле перегревается или слышны щелчки/залипание
  • Ошибка B1245 хранится в ЭБУ и может сопровождаться сообщением на приборной панели
  • Неправильная или прерывистая работа заднего стеклоочистителя

Что проверить

  • Считать и записать коды ошибок, очистить память и повторно выполнить проверку
  • Визуальный осмотр жгута и разъёмов заднего стеклоочистителя, искать потертости, коррозию, следы влаги
  • Проверить предохранитель и состояние реле (внешние повреждения, обугливание)
  • Отключить разъём реле/моторчика и посмотреть, исчезает ли напряжение на линии (+12 В) — это помогает локализовать участок
  • Измерить напряжение на контактах разъёма реле при выключенной и включённой системе
  • Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление якоря мотора мультиметром

Параметры сигнала

  • Напряжение питания (на клемме + батареи): ~11–14 В при работе/вкл. зажигании
  • Напряжение на управляющем контакте реле при ОТКЛ: ~0 В (или следовать схеме производителя); при ВКЛ — близко к +12 В
  • Сопротивление катушки реле: типично ~50–200 Ω (значение зависит от типа реле)
  • Сопротивление обмотки/обмоток моторчика: обычно несколько ом — не должно быть близким к 0 Ω (короткое)
  • Ток при работе мотора заднего дворника: ориентировочно 1–8 A (зависит от мотора); кратковременные пиковые токи выше этого могут указывать на заедание/короткое

Алгоритм диагностики

  1. Считать коды и связанное состояние (freeze frame). Очистить код и попытаться воспроизвести неисправность.
  2. Визуально осмотреть жгут и разъёмы заднего стеклоочистителя, снять крышки/панели для доступа. Искать повреждения изоляции, следы нагара и влаги.
  3. При выключенном зажигании отключить разъём реле/моторчика. Если при отключении код исчезает — искать короткое в жгуте/моторе/разъёмах далее по линии.
  4. Проверить предохранитель и реле — временно заменить реле на заведомо исправное того же типа. Если поведение меняется, заменить реле.
  5. Измерить напряжение на контактах разъёма: при выключенном выключателе управляющий контакт не должен иметь +12 В. Если есть +12 В — выполнять трассировку проводки от разъёма назад, отключая секционно разъёмы, пока питание не пропадёт.
  6. Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление между питающим проводом и массой на отключённом жгуте — низкое значение указывает на короткое к +12 В. Проверять мотор отдельно (снять и провести испытание на стенде или напрямую подать питание через предохранитель для определения тока).
  7. При подозрении на коррозию/влажность — очистить контакты, высушить, обработать контакты средствами для электрических контактов и установить уплотнения/герметизацию.
  8. При выявлении повреждённого провода — отрезать и выполнить пайку/запаивание и изоляцию (термоусадка), при серьёзных повреждениях заменить участок жгута.
  9. Если проводка и мотор исправны, проверить управляющий выход ЭБУ/модуля: измерить сигнал на выходе. При подтверждённой неисправности модуля обратиться к руководству по ремонту или заменить модуль.
  10. После ремонта очистить коды, проверить работу системы и выполнить контрольное тест-драйв/циклирование заднего стеклоочистителя.

Вероятные причины

  • Перетёртый провод под обшивкой/кронштейном, замыкающий на провод питания
  • Корродированный контакт в разъёме реле заднего дворника, создающий путь на +12 В
  • Неисправное реле с внутренним коротким замыканием
  • Вода в разъёме моторчика заднего стеклоочистителя, вызывающая утечку на питание
  • Проводка была перешунтирована неправильно при предыдущем ремонте

Статус ошибки

⚠️ Статус
Короткое на питание в цепи реле заднего стеклоочистителя (+12 В).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

B1246 B1250 B1220 B1260 P0620
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для FIAT

26

Просматривайте 26 руководств FIAT: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

FIAT

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

B1245

HUMMER B — Body

CD‑чейнджер не отвечает

Бренд: HUMMER
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 15 EN: 25 RU: 16
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Повреждённая или протёртая изоляция жгута проводов, контактирующая с проводом +12 В
  • Попадание влаги/коррозия в разъёмах или на клеммах реле/моторчика
  • Залипшее/короткое реле (катушка или контакты)
  • Короткое внутри мотора стеклоочистителя на питание
  • Неправильная проводка или вмешательство (после ремонта/модификаций)
  • Неисправность блока управления (реже)

Симптомы

  • Задний стеклоочиститель не работает или включается постоянно
  • Предохранитель цепи стеклоочистителя перегорает
  • Реле перегревается или слышны щелчки/залипание
  • Ошибка B1245 хранится в ЭБУ и может сопровождаться сообщением на приборной панели
  • Неправильная или прерывистая работа заднего стеклоочистителя

Что проверить

  • Считать и записать коды ошибок, очистить память и повторно выполнить проверку
  • Визуальный осмотр жгута и разъёмов заднего стеклоочистителя, искать потертости, коррозию, следы влаги
  • Проверить предохранитель и состояние реле (внешние повреждения, обугливание)
  • Отключить разъём реле/моторчика и посмотреть, исчезает ли напряжение на линии (+12 В) — это помогает локализовать участок
  • Измерить напряжение на контактах разъёма реле при выключенной и включённой системе
  • Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление якоря мотора мультиметром

Параметры сигнала

  • Напряжение питания (на клемме + батареи): ~11–14 В при работе/вкл. зажигании
  • Напряжение на управляющем контакте реле при ОТКЛ: ~0 В (или следовать схеме производителя); при ВКЛ — близко к +12 В
  • Сопротивление катушки реле: типично ~50–200 Ω (значение зависит от типа реле)
  • Сопротивление обмотки/обмоток моторчика: обычно несколько ом — не должно быть близким к 0 Ω (короткое)
  • Ток при работе мотора заднего дворника: ориентировочно 1–8 A (зависит от мотора); кратковременные пиковые токи выше этого могут указывать на заедание/короткое

Алгоритм диагностики

  1. Считать коды и связанное состояние (freeze frame). Очистить код и попытаться воспроизвести неисправность.
  2. Визуально осмотреть жгут и разъёмы заднего стеклоочистителя, снять крышки/панели для доступа. Искать повреждения изоляции, следы нагара и влаги.
  3. При выключенном зажигании отключить разъём реле/моторчика. Если при отключении код исчезает — искать короткое в жгуте/моторе/разъёмах далее по линии.
  4. Проверить предохранитель и реле — временно заменить реле на заведомо исправное того же типа. Если поведение меняется, заменить реле.
  5. Измерить напряжение на контактах разъёма: при выключенном выключателе управляющий контакт не должен иметь +12 В. Если есть +12 В — выполнять трассировку проводки от разъёма назад, отключая секционно разъёмы, пока питание не пропадёт.
  6. Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление между питающим проводом и массой на отключённом жгуте — низкое значение указывает на короткое к +12 В. Проверять мотор отдельно (снять и провести испытание на стенде или напрямую подать питание через предохранитель для определения тока).
  7. При подозрении на коррозию/влажность — очистить контакты, высушить, обработать контакты средствами для электрических контактов и установить уплотнения/герметизацию.
  8. При выявлении повреждённого провода — отрезать и выполнить пайку/запаивание и изоляцию (термоусадка), при серьёзных повреждениях заменить участок жгута.
  9. Если проводка и мотор исправны, проверить управляющий выход ЭБУ/модуля: измерить сигнал на выходе. При подтверждённой неисправности модуля обратиться к руководству по ремонту или заменить модуль.
  10. После ремонта очистить коды, проверить работу системы и выполнить контрольное тест-драйв/циклирование заднего стеклоочистителя.

Вероятные причины

  • Перетёртый провод под обшивкой/кронштейном, замыкающий на провод питания
  • Корродированный контакт в разъёме реле заднего дворника, создающий путь на +12 В
  • Неисправное реле с внутренним коротким замыканием
  • Вода в разъёме моторчика заднего стеклоочистителя, вызывающая утечку на питание
  • Проводка была перешунтирована неправильно при предыдущем ремонте

Статус ошибки

⚠️ Статус
Короткое на питание в цепи реле заднего стеклоочистителя (+12 В).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

B1246 B1250 B1220 B1260 P0620
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HUMMER

138

Просматривайте 138 руководств HUMMER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HUMMER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

B1245

LAND ROVER B — Body

Индикатор кнопки режимов динамичный/спортивный/модный

Бренд: LAND ROVER
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 14 EN: 24 RU: 16
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Повреждённая или протёртая изоляция жгута проводов, контактирующая с проводом +12 В
  • Попадание влаги/коррозия в разъёмах или на клеммах реле/моторчика
  • Залипшее/короткое реле (катушка или контакты)
  • Короткое внутри мотора стеклоочистителя на питание
  • Неправильная проводка или вмешательство (после ремонта/модификаций)
  • Неисправность блока управления (реже)

Симптомы

  • Задний стеклоочиститель не работает или включается постоянно
  • Предохранитель цепи стеклоочистителя перегорает
  • Реле перегревается или слышны щелчки/залипание
  • Ошибка B1245 хранится в ЭБУ и может сопровождаться сообщением на приборной панели
  • Неправильная или прерывистая работа заднего стеклоочистителя

Что проверить

  • Считать и записать коды ошибок, очистить память и повторно выполнить проверку
  • Визуальный осмотр жгута и разъёмов заднего стеклоочистителя, искать потертости, коррозию, следы влаги
  • Проверить предохранитель и состояние реле (внешние повреждения, обугливание)
  • Отключить разъём реле/моторчика и посмотреть, исчезает ли напряжение на линии (+12 В) — это помогает локализовать участок
  • Измерить напряжение на контактах разъёма реле при выключенной и включённой системе
  • Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление якоря мотора мультиметром

Параметры сигнала

  • Напряжение питания (на клемме + батареи): ~11–14 В при работе/вкл. зажигании
  • Напряжение на управляющем контакте реле при ОТКЛ: ~0 В (или следовать схеме производителя); при ВКЛ — близко к +12 В
  • Сопротивление катушки реле: типично ~50–200 Ω (значение зависит от типа реле)
  • Сопротивление обмотки/обмоток моторчика: обычно несколько ом — не должно быть близким к 0 Ω (короткое)
  • Ток при работе мотора заднего дворника: ориентировочно 1–8 A (зависит от мотора); кратковременные пиковые токи выше этого могут указывать на заедание/короткое

Алгоритм диагностики

  1. Считать коды и связанное состояние (freeze frame). Очистить код и попытаться воспроизвести неисправность.
  2. Визуально осмотреть жгут и разъёмы заднего стеклоочистителя, снять крышки/панели для доступа. Искать повреждения изоляции, следы нагара и влаги.
  3. При выключенном зажигании отключить разъём реле/моторчика. Если при отключении код исчезает — искать короткое в жгуте/моторе/разъёмах далее по линии.
  4. Проверить предохранитель и реле — временно заменить реле на заведомо исправное того же типа. Если поведение меняется, заменить реле.
  5. Измерить напряжение на контактах разъёма: при выключенном выключателе управляющий контакт не должен иметь +12 В. Если есть +12 В — выполнять трассировку проводки от разъёма назад, отключая секционно разъёмы, пока питание не пропадёт.
  6. Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление между питающим проводом и массой на отключённом жгуте — низкое значение указывает на короткое к +12 В. Проверять мотор отдельно (снять и провести испытание на стенде или напрямую подать питание через предохранитель для определения тока).
  7. При подозрении на коррозию/влажность — очистить контакты, высушить, обработать контакты средствами для электрических контактов и установить уплотнения/герметизацию.
  8. При выявлении повреждённого провода — отрезать и выполнить пайку/запаивание и изоляцию (термоусадка), при серьёзных повреждениях заменить участок жгута.
  9. Если проводка и мотор исправны, проверить управляющий выход ЭБУ/модуля: измерить сигнал на выходе. При подтверждённой неисправности модуля обратиться к руководству по ремонту или заменить модуль.
  10. После ремонта очистить коды, проверить работу системы и выполнить контрольное тест-драйв/циклирование заднего стеклоочистителя.

Вероятные причины

  • Перетёртый провод под обшивкой/кронштейном, замыкающий на провод питания
  • Корродированный контакт в разъёме реле заднего дворника, создающий путь на +12 В
  • Неисправное реле с внутренним коротким замыканием
  • Вода в разъёме моторчика заднего стеклоочистителя, вызывающая утечку на питание
  • Проводка была перешунтирована неправильно при предыдущем ремонте

Статус ошибки

⚠️ Статус
Короткое на питание в цепи реле заднего стеклоочистителя (+12 В).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

B1246 B1250 B1220 B1260 P0620
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для LAND ROVER

320

Просматривайте 320 руководств LAND ROVER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

LAND ROVER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

B1245

Другие B — Body

Цепь реле включения электродвигателя заднего стеклоочистителя закорочена на аккумулятор.

Бренд: Другие
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 31 EN: 44 RU: 27
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Повреждённая или протёртая изоляция жгута проводов, контактирующая с проводом +12 В
  • Попадание влаги/коррозия в разъёмах или на клеммах реле/моторчика
  • Залипшее/короткое реле (катушка или контакты)
  • Короткое внутри мотора стеклоочистителя на питание
  • Неправильная проводка или вмешательство (после ремонта/модификаций)
  • Неисправность блока управления (реже)

Симптомы

  • Задний стеклоочиститель не работает или включается постоянно
  • Предохранитель цепи стеклоочистителя перегорает
  • Реле перегревается или слышны щелчки/залипание
  • Ошибка B1245 хранится в ЭБУ и может сопровождаться сообщением на приборной панели
  • Неправильная или прерывистая работа заднего стеклоочистителя

Что проверить

  • Считать и записать коды ошибок, очистить память и повторно выполнить проверку
  • Визуальный осмотр жгута и разъёмов заднего стеклоочистителя, искать потертости, коррозию, следы влаги
  • Проверить предохранитель и состояние реле (внешние повреждения, обугливание)
  • Отключить разъём реле/моторчика и посмотреть, исчезает ли напряжение на линии (+12 В) — это помогает локализовать участок
  • Измерить напряжение на контактах разъёма реле при выключенной и включённой системе
  • Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление якоря мотора мультиметром

Параметры сигнала

  • Напряжение питания (на клемме + батареи): ~11–14 В при работе/вкл. зажигании
  • Напряжение на управляющем контакте реле при ОТКЛ: ~0 В (или следовать схеме производителя); при ВКЛ — близко к +12 В
  • Сопротивление катушки реле: типично ~50–200 Ω (значение зависит от типа реле)
  • Сопротивление обмотки/обмоток моторчика: обычно несколько ом — не должно быть близким к 0 Ω (короткое)
  • Ток при работе мотора заднего дворника: ориентировочно 1–8 A (зависит от мотора); кратковременные пиковые токи выше этого могут указывать на заедание/короткое

Алгоритм диагностики

  1. Считать коды и связанное состояние (freeze frame). Очистить код и попытаться воспроизвести неисправность.
  2. Визуально осмотреть жгут и разъёмы заднего стеклоочистителя, снять крышки/панели для доступа. Искать повреждения изоляции, следы нагара и влаги.
  3. При выключенном зажигании отключить разъём реле/моторчика. Если при отключении код исчезает — искать короткое в жгуте/моторе/разъёмах далее по линии.
  4. Проверить предохранитель и реле — временно заменить реле на заведомо исправное того же типа. Если поведение меняется, заменить реле.
  5. Измерить напряжение на контактах разъёма: при выключенном выключателе управляющий контакт не должен иметь +12 В. Если есть +12 В — выполнять трассировку проводки от разъёма назад, отключая секционно разъёмы, пока питание не пропадёт.
  6. Измерить сопротивление катушки реле и сопротивление между питающим проводом и массой на отключённом жгуте — низкое значение указывает на короткое к +12 В. Проверять мотор отдельно (снять и провести испытание на стенде или напрямую подать питание через предохранитель для определения тока).
  7. При подозрении на коррозию/влажность — очистить контакты, высушить, обработать контакты средствами для электрических контактов и установить уплотнения/герметизацию.
  8. При выявлении повреждённого провода — отрезать и выполнить пайку/запаивание и изоляцию (термоусадка), при серьёзных повреждениях заменить участок жгута.
  9. Если проводка и мотор исправны, проверить управляющий выход ЭБУ/модуля: измерить сигнал на выходе. При подтверждённой неисправности модуля обратиться к руководству по ремонту или заменить модуль.
  10. После ремонта очистить коды, проверить работу системы и выполнить контрольное тест-драйв/циклирование заднего стеклоочистителя.

Вероятные причины

  • Перетёртый провод под обшивкой/кронштейном, замыкающий на провод питания
  • Корродированный контакт в разъёме реле заднего дворника, создающий путь на +12 В
  • Неисправное реле с внутренним коротким замыканием
  • Вода в разъёме моторчика заднего стеклоочистителя, вызывающая утечку на питание
  • Проводка была перешунтирована неправильно при предыдущем ремонте

Статус ошибки

⚠️ Статус
Короткое на питание в цепи реле заднего стеклоочистителя (+12 В).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

B1246 B1250 B1220 B1260 P0620
Руководства по ремонту

Бренды с доступными руководствами

6 711

В библиотеке доступно 6 711 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.

AUDI
1 160
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
1
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
732
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 042
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
139
VOLVO
221
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .